<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ユーノスコスモ　未知との遭遇 / Ｑ ビート</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/</link><description>車好きの野郎です、よろしく 

パワーに不満がありますが燃費がよく、財布をあまり気にせずに走れて維持費の安さがこの車のいいところです 

ユーノスコスモをMT化した、ペリ仕様を考えていました。ゼロベースで考えると自分が本当に欲しいのは、NAで高回転まで気持ちよく回る車でリヤ駆動のものに至りました。   たまたま、トゥデイのMTRECに試乗車したのがきっかけです。トゥデイで面白いならビートならもっと面白いと思いその人がビートをもっていて譲ってくれたのが事の始まり。

それからビートで走りを楽しんでます 

ビートは遅いけど、楽しい。  主にサーキット走行をメインに、機会があればジムカーナもやりたいです。 

大会で勝つためではなく、車を自在に操る事を重視。

もう20年。旧車なので一番はビートと長く過ごすこと。  

この頃S2000が欲しくなりました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 18:12:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ユーノスコスモ　未知との遭遇 / Ｑ ビート</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/</link></image><item><title>4年ぶり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/30485598/</link><description><![CDATA[ビートに乗り初めてもう少しで、4年が過ぎる。
同時にjB2 5速MTを親に譲り、降りたのも同じ。

今日からjB2の調子が悪いから自分が面倒を見ることに。
前に乗ってた時は何も思わなかったが、JB2は乗りにくい。 

出だしがもたつくので、ついつい回転数をあげてしまう。

だけど、5 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jul 2013 22:31:19 +0900</pubDate></item><item><title>備北サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/30466175/</link><description><![CDATA[1年ぶりに備北を走りました。  

前より設備が悪くなっている気がする。

ジムカーナの車と初めて一緒に走りました。  自分の想像以上にノーマルな車がトップクラスなのは、ビックリしました。 

ビートは点火系をリフレッシュで、トルクが増していい感じには走れました。  ビート速いねと言われ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2013 21:06:44 +0900</pubDate></item><item><title>一長一短</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/28266647/</link><description><![CDATA[いやー。

久しぶりに書きます。

火曜に右手の小指を骨折。 全治2～3週間

小指に添え木のようなもので固定。


日常的な作業がしんどい。 小指が使えないだけで全然力が入らない

困って 困った


それでもNone は 見てきました。 やっぱり、いい。 
これで5 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Nov 2012 18:25:54 +0900</pubDate></item><item><title>typeR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/24579711/</link><description><![CDATA[来月の走り納めに向けて、車高調を買っちゃいました。

ファイナルコネクション
フルタップ、前後キャンバ調整可、バネレートF5R6
減衰25段

硬いがしなやか。 
近々サーキットでセッティング。

少しはトゥデイと張り合えるかな
...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2011 22:52:43 +0900</pubDate></item><item><title>3代目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/24080129/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。
スマホに変えてからほぼみんカラ放置してました。


突然ですが、3代目の車を購入します。
次もやはり個性の強い車でメンテが面倒だが重整備は比較的、楽な車

実用性があるだけでなく楽しい車。

また、この当時にこのメーカーでターボ車が出たのは久しぶりだった。
この ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Oct 2011 20:09:57 +0900</pubDate></item><item><title>壁</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/23475725/</link><description><![CDATA[本日、タカタサーキット行ってきました 他の車の仕上がり具合の良さに驚きました 

自分のビートの足はノーマルに毛が生えたぐらいのもの。 

良い車高調を手に入れるまで、しばらくサーキット走行は止めます。 

昼休みに乗ったレンタルカートが一番楽しく走れました...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2011 23:05:58 +0900</pubDate></item><item><title>ビートと戯れる盆休み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/23454585/</link><description><![CDATA[本日の予定明日、タカタサーキットへ行く為のオイル交換。 時間とビートに互換性があればトゥディガチガチのスプリングを入れる。 

明日はサーキット走行。明後日は屋根無しの車のオフ会参加。 

まあ、車漬けの盆休み こんな休みも悪く無いね
...]]></description><pubDate>Fri, 12 Aug 2011 06:16:34 +0900</pubDate></item><item><title>ビート近代化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/23392163/</link><description><![CDATA[安価になって導入する人が増えたＨＩＤに交換。 

古いホンダ車やマツダ車は７０２ｋ（Ｈ４ＨまたはＨ４Ｚとも言われる）特殊なハイ、ロー兼用のバルブが使われている。 ビートにも使われていました 

偶然いただいたＨ４を７０２ｋに加工取り付け。 

夜が楽しみ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2011 19:37:14 +0900</pubDate></item><item><title>コツコツと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/23014016/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新。

今日、４点式シートベルト装着とアクセルワイヤーの調整をしました。 ４点は２ヶ所穴をあけて、装着。 

近々、サーキットでパーツの良さを実感したいな。

あと、友人のビートのコンプレッサ取り外し。（修理の為）かなり、面倒。 

いろいろやりましたが、楽しく１日過ごし ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jul 2011 21:19:17 +0900</pubDate></item><item><title>イーシーユー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/22163015/</link><description><![CDATA[借りたチューニングＥＣＵで走り出す

ほんの少しレスポンスがアップとマフラーからこもった音が消えた。回転制御が無いので他のＲＯＭを考えます。 

あと少し、軽くふける感じが欲しいが ＮＡのチューニングはざるを持って道に落ちている１円玉を拾っていくような感じ。なのでスポーツＲＯＭかなり効果あ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2011 03:10:09 +0900</pubDate></item><item><title>遊び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/22025186/</link><description><![CDATA[今回はいろいろやりました 

ホイールナットを貫通に交換（一般的なナット）。 これでブレーキ周辺の冷却が良くなるらしい。

続いて、エアコン操作パネルのＬＥＤ化。 

メーター修理の為一時的に知り合いの廃車の物をとりつけ。 

いろいろやりました 最後にチューニングした知り合いのトゥデイ４ドアを ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2011 07:15:02 +0900</pubDate></item><item><title>IJIKURI ＢＥＡＴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/21895616/</link><description><![CDATA[シフトの台の取り付け部のブッシュをワッシャーをかまし。  結果遊びが少なくなりシフトミスが少なくなった。 

あとシートとエンジンパネルの間のバーを取り外し。  

これでハードトップをはずすことなくメンテが可能シマイ。     

最近は休日ビートいじりばかり。友人はいるけど、ベクト ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2011 22:59:35 +0900</pubDate></item><item><title>走れ ビートくん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/21769875/</link><description><![CDATA[昨日、ドライブシャフトブーツ交換（破れた方のみ） 

久しぶりにサーキット走行いたしました。 ドリフト走行の車が多く、グリップ走行は全開の一歩手間でしか走れませんでした。  

ただ、ベストラインを教えてもらって走るとかなり速くなりました。 また、サスがそれに追従が出来ず底突き。 

 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2011 21:52:21 +0900</pubDate></item><item><title>早期発見 早期治療</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/21671757/</link><description><![CDATA[久しぶりに書きます。 ビートくんがとうとう 右リヤのブレーキを引きずり出しました 

普通に走っただけで、右リヤだけどこを攻めてきたのというくらいになっていました。 

とりあえず、今日はマスターとリヤのピストンシールの交換までしました。 

それとリヤバンパーの辺りの遮熱板とフロント ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2011 02:25:48 +0900</pubDate></item><item><title>蜂蜜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/20854923/</link><description><![CDATA[こんな物が届きました  

蜜　ファンネル５５ｍｍ 

スロットルの前の３つの穴に冷やしバメ 
こんな筒で中間出力が３馬力も上がるらしい 

休日に取り付け予定...]]></description><pubDate>Fri, 24 Dec 2010 09:00:02 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/20757704/</link><description><![CDATA[ビートを冬仕様にしました

スタッドレスはライフのおさがり

リヤはタイヤ外形が小さくなって車高が少し下がりました


...]]></description><pubDate>Wed, 15 Dec 2010 02:29:37 +0900</pubDate></item><item><title>ビートでＧＯ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/20228027/</link><description><![CDATA[マイビートで備北サーキットを初走行しました 

昼頃から走り始めたのでウェット路面での走行になりました。 
ＭＲ車で、なおかつＡＢＳすら無い車をうまく走らせる事は難しい。  コーナーを攻めすぎて、ド・アンダーだしてタイヤ・バリヤに軽く接触。 塗装が少し剥離。 

また、コーナーの出口でア ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Oct 2010 21:15:54 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/20181802/</link><description><![CDATA[今日は、歯科に行って歯石取りと検診。
その後、山巡り『鷲羽○種○山金○山』 
 金○山ではアルトにちぎられた（ ビートの本領発揮できる状態でない）から仕方ないです 

タイヤと定期交換部品や不良箇所を直してビートを乗りこなせるようにしたいと思いました 

その後買い物などして帰りまし ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Oct 2010 22:00:47 +0900</pubDate></item><item><title>ビート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/19968759/</link><description><![CDATA[今日は祖母の米を袋つめするのを手伝いをしました

１４時ごろ備北へ向け出発したが 岡山市内の渋滞と岡山道工事の為の渋滞に巻きこまれに１６時着。 
ほとんど走る時間なく走らず、帰路につきました 


ビートは軽とは思えないほど高速の合流や追い越しが楽でした  

近いうちにまたサーキ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2010 20:20:07 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきたビート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/19933490/</link><description><![CDATA[今日、仕事終わりに全塗装が終わったビートを持って来てもらいました 

全塗装はかなり無理を言って安くなりました 

久しぶりに乗るビートは楽しくて仕方ないです 

疲れてるのにもっとドライブしたくなりました 

ビートで長距離ドライブしたいな

暗かったので画像は近々ＵＰ予定 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Oct 2010 22:53:32 +0900</pubDate></item><item><title>ビート 依存症</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/19891112/</link><description><![CDATA[今日は知り合いの方と部品取り車になりそうなビートを見にいきました 

見た目はそんなに悪くなさそうだか足周りがひどくいがんでた。 

見たあとは いろんなところをふらふらして帰りました 

話が変わりますが
今、自分のビートは全塗中で２週間ぐらい乗ってません。 

乗らないと１日 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Oct 2010 23:42:03 +0900</pubDate></item><item><title>降リスギダ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/19754933/</link><description><![CDATA[昨日の夕方からずっと豪雨と雷がたびたびある 

ドライブに行きたいが雨が半端で無いので困ります。 

猛暑のあとは豪雨。 早く晴れないかなと思う...]]></description><pubDate>Thu, 23 Sep 2010 06:19:27 +0900</pubDate></item><item><title>入院中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/19535029/</link><description><![CDATA[ビートは故障修理とメンテナンスの為、某学校にて入院中。 

こんなの外装ボロ車をよく買ったわと今、思う 

ビートが治ったら トコトンこの車の限界付近で走ってみたいわ。 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Sep 2010 11:34:05 +0900</pubDate></item><item><title>御披露目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/19462280/</link><description><![CDATA[自分のビートを友人たちに見てもらいなおかつ、同乗走行をしました。 

クラウンやシルビアなど乗っている方もビートは楽しいと思うようです。 

街中をビートが走ると女性や子供からの視線をよく感じます 
どうやら、女性や子供うけは、いい感じ 

ビートとは長く付き合えそうな気がした１日でし ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2010 23:26:46 +0900</pubDate></item><item><title>本日、とある車が手に入りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/19408930/</link><description><![CDATA[という訳なんです。 
外装は酷く画像はアップできません 

ただ、パワー以外の楽しさを教えてくれるだろこの車。   

ライフの出撃は当面なくなります。 

車種は今の段階では伏せときます 

   ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Aug 2010 20:18:14 +0900</pubDate></item><item><title>ライフでＧＯ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/19266975/</link><description><![CDATA[今年２回目の備北サーキット走行 

ドリ車が多いなか、セリカ乗りと、グリップ走行をしていました。

 途中、トゥデイと楽しく走行。 
トゥデイの速さにびっくりしました 

終わり頃に大雨が降り、グリップ走行からドリフト走行（サイドで角度を付けて進入するだけ）をしていました

今回 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Aug 2010 09:40:25 +0900</pubDate></item><item><title>ライフスポーツカー計画 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/18947649/</link><description><![CDATA[初めて、本物の走り屋に会いました 


その方はホンダＮ３６０を１２０００回転まで回る仕様にしてレースに勝ったようです 

昔の方なのであるものを組み込むのでは無く、できるだけ今ついているものを加工して 楽しい車に変える話をしました 

ライフもこの方の手を借りれば、楽しいライフが出 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jul 2010 22:41:55 +0900</pubDate></item><item><title>クーペダイナミズム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/18555617/</link><description><![CDATA[とある、オートバックスにユーノスコスモ（１３Ｂ）純正エアロ付きが展示されてました。 

その車にはオーディオのデモ車としてありました。  

しかし、売る気があるようなので、じっくり見ました 

やはり、コスモのあの感じや、この感じはコスモの方がええと改めて思ってしまいました 

  ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jun 2010 00:45:34 +0900</pubDate></item><item><title>ライフでサーキットへＧＯ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/18473413/</link><description><![CDATA[初のサーキット走行は備北ハイランドサーキットに行きました 

Ａコースをメインに走りました  

ドリ車が多い中、グリップで楽しみました   

ライフのＡＢＳに不満があり外すとブレーキコントロールし易くなかなかの走りができました 


ドリ車に同乗もしましたがあの動きは怖かった ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jun 2010 19:08:27 +0900</pubDate></item><item><title>ライフでＧＯ 前夜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/18460097/</link><description><![CDATA[明日はサーキット走行を予定しております 

準備として洗車しました 

あとはＧＯですね  

車を速く走らせるテクを教えてください 

...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jun 2010 20:01:35 +0900</pubDate></item><item><title>今こそ、選択のとき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/18388685/</link><description><![CDATA[ライフのクラッチが済みかけてきました 

クラッチ交換して乗りたい気持ちもありますが、高さが低く走りのパーツが豊富な車に替えたい気もします。 

タイベルさえ変えていなければ、悩む必要はなかったなと思う...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2010 08:37:55 +0900</pubDate></item><item><title>走れ走れ フォワード </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/18186356/</link><description><![CDATA[今日は４トンダンプの整備をしておりました。 

やることは他のトラックと同じですが 作動するところが多くグリスを入れるころが沢山ありました 



メンテナンスフリー化が進んだ乗用車の良さを改めて知りました 


...]]></description><pubDate>Fri, 21 May 2010 23:32:16 +0900</pubDate></item><item><title>ライフ、スポーツカー化（気分）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/18033686/</link><description><![CDATA[屋商事で１４インチのホイール＆タイヤの中古を手に入れました 


やはりデザイン系のため車の出だしが悪いです。またブレーキも前より余裕がなくなりました 


でも１４インチによってコーナーをよく攻めることができるし ハンドルもいい感じの重さで楽しい仕様になったと思います ...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2010 21:07:50 +0900</pubDate></item><item><title>ぶらり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/17877860/</link><description><![CDATA[今日は気休めに昼間に金へ行きました 


そこでブーンに乗っている人たちに声をかけられました 


ライフのマニュアルを物珍しそうに見ながら話をしました 


こんなに自分の車を見る人がおられるとは知りませんでした

ライフ（ＪＢ１・２・３）は普通の車だがかなり凝った作りの ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2010 22:23:18 +0900</pubDate></item><item><title>シニイク　市に行くそれとも 死に逝く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/17820500/</link><description><![CDATA[県北の○山市から県内の岡○市に帰る時に４○○号線を使い帰りました


途中でＭ社のビ○○○という車に１○０㎞／ｈで抜かれました  

ケツに噛みつこうと思うが上りのため２速6000回転以上をキープしてなんとか ついていけるぐらい 

改めて軽なんだと思った僕でした 

しかし 高回 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Apr 2010 19:58:07 +0900</pubDate></item><item><title>アールツー　アール </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/17639875/</link><description><![CDATA[今日スバルお店で見かけたＲ２に試乗する事が出来ました 
Ｒ２ Ｒ ５ＭＴ 自然吸気 


最近の軽は可変バレタイが付いておまけにツインカム。自分の車より軽く回る為知らない間に４～６千回ってました 


少し心が揺れました 

ライフどうしようか・・・。 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Apr 2010 20:35:37 +0900</pubDate></item><item><title>約１０万㎞到達 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/17578564/</link><description><![CDATA[ライフと付き合って３年目で約１０万㎞到達 

１０万㎞走ったが大きな問題なく走ってます 


他の車に替えたいと思いつつもライフを捨てらんないでいます  

ライフをどんな風にするか悩んでるこの頃です  ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Apr 2010 23:33:58 +0900</pubDate></item><item><title>黙祷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/17447511/</link><description><![CDATA[夜間６０㎞／ｈで走行中、イタチと出会い頭の衝突事故が発生 

イタチは即死のようでした 

自分は対向車が来た為、ライトを下向きして対向車とすれ違った数秒に起きました 


この影響でライフの右側のハーフエアロの留め金が割れました  


初めて事故を起こしてしまい、自分の運転 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2010 01:08:56 +0900</pubDate></item><item><title>ケイ自動車ケンサ協会 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/17403168/</link><description><![CDATA[軽自動車検査協会に行く前に学校にある検査ラインを通していると突然の停電で前輪がローラーに落ち込みました。

時間がないのでラインの４駆の力を借りて脱出・・・できませんでした
仕方なく人の力借りました

停電の理由は工事のためでした


車検について行き、継続検査の一連のやり方を見て ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Mar 2010 09:55:15 +0900</pubDate></item><item><title>センシャ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/17347876/</link><description><![CDATA[今日は洗車しました仕上げは『アクア・クリスタル』を使いいました

 
Ｂ級グルメのせいで、津山の交通量が多すぎる 

いつもはもう少し静かな農道なのにな 
Ｂ級恐るべし...]]></description><pubDate>Sat, 20 Mar 2010 16:48:12 +0900</pubDate></item><item><title>てんけん終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/17158376/</link><description><![CDATA[ライフてんけん終了 

後は車検の日を待つのみ 

今回オイルとオイルエレメントも換えてエンジンの調子がよくなりました ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Mar 2010 19:14:58 +0900</pubDate></item><item><title>てんけん　　クン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/17133617/</link><description><![CDATA[ライフの車検があと1ヶ月ちょっとで車検なので学校で24ヶ月点検の内容で12ヶ月点検です   


スタビのリンクロットのブッシュ交換 

予防整備でマスターもしてもらってます 


車替えたいがタイベルにマスター換えて乗り潰すしかない状況になりました 


クラッチが逝くの ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Mar 2010 15:20:07 +0900</pubDate></item><item><title>プチミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/17025249/</link><description><![CDATA[マイティボーイの初走行の為に集まりました  

この車たちとドライブして楽しみました
乗る車が違うと思考も違うので自分にはとてもいい刺激になりました

マー坊は古いながらもいい音してました 
 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Feb 2010 21:24:53 +0900</pubDate></item><item><title>雪上走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/16855337/</link><description><![CDATA[金曜日ぐらいから雪が降っていたので雪山でドライブをしてきました 


今回はＡＢＳでも人間ブレーキコントロールの必要性を知りました。 

ある程度加速して、急制動した時のことです。 ブレーキにＡＢＳが作動しているのをペダルに感じました 

その後も数秒間踏み続けるとロックしてしまいま ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Feb 2010 18:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>初日の入、暴走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/16378434/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします 

さて今日は初日の入後に、とある山に雪上走行をやりに行きました 

今回は新雪なので、スタッドレスがよく食いついて思ったよりスムーズに走りました。 


...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jan 2010 00:47:41 +0900</pubDate></item><item><title>雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/16301711/</link><description><![CDATA[鳥取と岡山の県境に雪があるところがありました  除雪されてなくて走り難いかったです。 

下り境はスイスイ 
上り境はぼちぼち 

...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2009 12:12:47 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/15943110/</link><description><![CDATA[昼頃、鷲羽山へドライブしてきました。展望台の駐車場でスーパーカーの集まりがありました。車に見とれて写真とるのを忘れてました 

その後、倉敷市内をぶらぶらして帰りました ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2009 17:43:10 +0900</pubDate></item><item><title>今日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/15882908/</link><description><![CDATA[今日は、弟を受験場所に連れて行った。それから適当にぶらぶらして南に戻りました。 写真はライフの現在の状態です  ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Nov 2009 20:29:04 +0900</pubDate></item><item><title>バルブクリアランス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/15189953/</link><description><![CDATA[タイミングベルト交換のついでに、バルブクリアランスも取りました。 吸気側も排気側もクリアランスが大きく、全て調整し適切な数値しました ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2009 09:07:08 +0900</pubDate></item><item><title>ＬＥＤ化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429096/blog/15082068/</link><description><![CDATA[ポジションをＬＥＤ化しました。友達が作ったものだけに非常にキレイに光ってます  
作ってくれて、ありがとう...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2009 20:03:22 +0900</pubDate></item></channel></rss>