レイ＠ゆーのすけのブログ一覧

最終ログインが１０年以上たちました(笑)

本人も歳をとりましたが
ロードスターも歳をとりました。

昨年無事に200,000㎞を超えて
初年度登録から24年となりました！

毎年どこかしら壊れ続けていますが
アンチエイジングの日々です。



いんすたもやっとります

8/1は横浜の花火大会。

桜木町は相変わらずの人ごみ。

ホームから改札を出るまで約10分。


そんな中、友人と待ち合わせ指定場所へと移動する。



そこにはなんと、友人の知人（遠い・・・）


の所有する42フィートもあるボートがお出迎え!!


人ごみを横目に、始まるまえから優雅にビールですよ♪


そこからワールドポーターの横を抜け

飛鳥Ⅱを眺めながら

沖へと走り出しました。


沖に行くに従い、船の数が増えてくる・・・


と、気付いた時には船だらけ・・・

ざっと見ても100隻以上。


すごい眺めです。



そして花火も始まり打ち上げる船も見える！！

まるで花火が真上に上がってるかのうよう。


と、ここで昔も漁船やら屋形船で花火を見たことはあるものの

なんとなくぼんやり・・・


今回はビール片手に船首で寝そべり今までになく最高の花火が見れたと思います。


来年も誘ってもらえたらラッキー♪

いつもの主治医の所へ健康診断してきました。

半年振りのオイル交換と2年ぶりのプラグ交換。


出てきたオイルを見てびっくり。

真っ黒でした。



さらにビックリはプラグ。


4本とも先端が真っ白に・・・

なんだこれ？


主治医曰く、5番手だったんじゃ？


うーむ。

買ったときは、前も後ろもわからないので

知人に言われるがままに薦められたNGKのイリジウムを入れました。

後で品番調べてみようっと。


今回はデンソーのイリジウムタフをオーダーしました。

NGKは何かとトラブルが多いそうなので・・・




ちなみにレは、車に関してほとんど素人なので、基本何かパーツ変更や

修理に関しては全てお店でお願いしてます。


で、変えた感想。

乗った感じではあまり大きな変化はなし。


あえて言うならスタート時や低速時のノッキングがなくなりました。

あとは、心なしかエンジン音が太くなったような・・・


あとは燃費か。


それはまた後ほど。

気付けば半年。

長らく放置しておりました。

久々に日記を書いてみる。



先日、オークションを見ていたらホイール見つけちゃった！

PIAA FR-7

やっとだよ。

なかなかみつからなくてね。



ってことで。

オークションで落とそうかと思ったんだけど

ショップが遠くないということもあり見に行ってきました。


しかも買ってしまいました。


あああ・・・


衝動買い恐るべし。



ということでインプレッション。




■BEFORE
WHEEL:
WORK RSβ ブラック
6.5J/+30
6kg/1本
TIRE:
BRIDGESTONE RE-01 205/50/15 山ナシ

■AFTER
WHEEL:
PIAA FR-7 ガンメタ
6.5J/+38
4.7kg/1本
TIRE:
BRIDGESTONE Playz 195/50/15 7分山


乗り心地に関しては。


今までとは別次元です。

※余談ですがうちのクルマは速さは追求してません。
あくまで快適ロードスターを目指してますので・・・


①衝撃

今までは、ちょっとした段差（マンホールとか）で、ガンっと突き上げられて
リアの辺りがガタガタッ、幌ビシビシッて音がしてました。

荒れた路面では本気でクルマが壊れちゃうんじゃないかって思ってました（笑
（イメージはルパンで。）

それが、今度は柔らかーい！！
まるで純正履いてるみたい♪



②ハンドリング

今までは、まっすぐ走ってるんだけどハンドル押さえてないとグラグラ・・・
しかも段差でハンドル取られまくり。
インフォメーションも多すぎ（笑
（街乗り君には多くは必要ありません）

それが、今度はまっすぐだしハンドル軽いしコーナーも安定。

詳しくはないですが、これについてはトレッドが狭くなったこともあるかもです。
タイヤが205/50→195/50、Offset+30→+38
なのでパッと見は片側20mm弱はIN側に入ったので。
（ツライチ風はなくなりましたが・・・^^;）


③加減速

すっごいよくなりました。

スタート時の腰の重さは40代から20代前半になった気分？


④ロードノイズ

今まではエンジン音がロードノイズにかき消されてました。

高速巡航時には助手席との会話は「大声」。


しかもオーディオのボリュームが相当上がってました。
高速巡航後、アイドリング時にはボリュームダウンしないと、ただの痛いクルマになってしまうほど。
でも、スタートするとボリュームを上げざるを得ない（泣


イメージとしては30%減。

アイドリング時と高速巡航時のボリュームはあまり変わらなくなりました。

全体としては全てがマイルド！！


以上が本日のインプレッション風です。

ていうか、タイヤがすごいのか、ホイールが良くなったのか区別がつきません。


一応、FR-7はRS-βを買う前から欲しいと思ってたのですが。

というか、FR-7を買おうかと思ったら販売中止になってたって話です。

なのでFR-7に似ているRS-βでガマンしてきたと・・・



見た目に関しては。

RS-βは無骨というか硬いイメージ。

FR-7は柔らかい。

ラグジュアリーな感じ（笑

B2Limited（Blue&Bright）にバッチリ。


ただ、メッシュの部分はガンメタと言いながら、あんまりガンメタっぽくないな。

ほんとはブラックの方がよかったかも。

でも最終的に満足いかなければ塗装してしまえっっ（笑


なーんて思ってますが、満足度は90%くらいです。

あけましておめでとうございます！

年末年始は酒にまみれてぐでぐでです。

すでに休み明けまでのカウントダウンが始まってますが…