<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Mickey. C. / MIckey. C. のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/</link><description>MIckey. C. です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 16:03:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Mickey. C. / MIckey. C. のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/</link></image><item><title>リアフォグランプとバックランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/48053490/</link><description><![CDATA[スマートフォーツー。エレクトリックドライブに限らずですが、右だけ光っているテールランプがありますね。
これはバックフォグランプといって霧とか視界不良のときに使用するランプです。

ちなみに左側のついていないランプはバックランプで、後退の時につきます。

覚書です。...]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2024 10:29:07 +0900</pubDate></item><item><title>ZESP3 3年契約を考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/47676598/</link><description><![CDATA[今のZESP3は、3年契約だと月2750円で100分まで急速充電可能。今は日産車でないと契約できないが、以前は他者の車でも使用できる契約。ZESP2、初代ZESPの充電し放題と比べたらいけないが、十分1ヶ月分の電気代をまかなえている。
ABB社の90kW機だと
12月から2月 50kWh
3月から5 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Apr 2024 08:51:38 +0900</pubDate></item><item><title>岐阜から横浜までリーフ旅　(劣化バッテリー）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/46965357/</link><description><![CDATA[　岐阜駅から高速を使いつつ、横浜みなとみらいまで、総距離387kmの旅。
　ガソリン車ならば途中給油なしで、１時間走って15分程度の休憩をはさみつつ、5時間みておけばいい道程。
　EVでも電池容量が十分あれば、途中150km走って20分程度の充電タイムをはさみつつ、５時間半あればつけるかな、とい ...]]></description><pubDate>Wed, 17 May 2023 17:51:16 +0900</pubDate></item><item><title>70%充電を考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/46773882/</link><description><![CDATA[今、24kWリーフ、42kWリーフ、50kWリーフを所有してます。
当たり前ですが、満充電で走れる距離が違います。
冬場のこの時期だと、70%充電した時に、それぞれ走行可能距離が75km、180km、214kmと出ます。
e208の初期バージョンでは車両で%表示ができません。
が、同じ70%でこれだ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Feb 2023 17:16:35 +0900</pubDate></item><item><title>充電途中停止</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/46531121/</link><description><![CDATA[原因よく分からずなのですが、充電が5%程で止まる時あり。アプリでチェックすると49%で止まってる。その後充電再開したようで、順調に充電中。











問題は、夜間充電を逃した事。次の日の朝に予定した航続距離が得られない事。
何が起こっているのやら。

...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2022 15:01:42 +0900</pubDate></item><item><title>静かに速い。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/46487557/</link><description><![CDATA[停車時の静かさ。走行時の滑らかな乗り心地。色々と最高です。]]></description><pubDate>Wed, 26 Oct 2022 17:55:55 +0900</pubDate></item><item><title>後付けシートヒーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/46475412/</link><description><![CDATA[





寒いので、シートヒーター装着。
朝晩快適です。...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2022 14:20:35 +0900</pubDate></item><item><title>e208と208</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/46358806/</link><description><![CDATA[同僚の赤e208。リコール改修済。
黄色の代車208。うちのe208は走行不能に路上でなってからディーラーに3ヶ月預けっぱなし。
e208の発進時の余りの静かさにビックリ！
忘れてました。やっぱりEVいいなあ。...]]></description><pubDate>Thu, 01 Sep 2022 07:24:17 +0900</pubDate></item><item><title>街中走ると11km/l、高速と山道走って16km/l</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/46328583/</link><description><![CDATA[


奥三河のナイアガラを観に新東名でドライブ。
高速でACC使って走ると本当に気持ちいいし、疲れません。

街中だと途端に燃費ガタ落ちですが、山道では、そんなに燃費悪くなりませんね。

低速のガタガタがなければ、ガソリン車も良い車です。

...]]></description><pubDate>Thu, 18 Aug 2022 17:44:57 +0900</pubDate></item><item><title>停車、発進時のブレーキ扱いに慣れてきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/46308223/</link><description><![CDATA[代車のガソリン208。
癖に慣れてきて、快調に使ってます。

今まで、とにかく気に入らなかったのが、停車時と発進時のガクガク。この車、アイドリングストップからの復帰が下手。
そこで工夫したのが2点。

1. 止まる時は、最後グッと踏む。
 今までは、スムーズに止まるため最後ブレーキを弱めながら車間を ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2022 05:48:23 +0900</pubDate></item><item><title>やっとリコール内容がMY PEUGEOTアプリに反映</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/46267814/</link><description><![CDATA[7月8日に発表されたプジョーEVのリコール内容。
7月15日に手紙をステランティスから発送。
7月19日 受取
7月23日 アプリ、HPで反映。

2月のウクライナ侵攻。
3月にPSAからステランティスになり、
全世界的な半導体不足。
オミクロン株流行に伴う人員不足。
本国から遠く離れた、東の高温多 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jul 2022 19:42:41 +0900</pubDate></item><item><title>e208選ぶ時にこの車と比較しませんでしたか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/46260067/</link><description><![CDATA[方向性も価格帯も違いますが、自分が比較したのがこの3台。
たまたま並んでいたのでパチリ

1. トヨタ AQUA
2. プジョー e208
3. NISSAN ノート e POWER

シトロエンC3のオイル下がり、吸排気系のトラブルでうんざりしたので、ガソリンの208は、最初から却下 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jul 2022 19:46:37 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラーと打ち合わせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/46255171/</link><description><![CDATA[e208のリコール状況について確認。
ディーラーには、全車リコールと情報が入っており、レンタカーを用意するようにメーカーから指示が入っているとの事。

それなら。そういう事をプジョーのHPで公表すればいいのでは、というと、そうですね。と言ってもらえる。

代車にETCが着いてなくて不便、というと今度 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2022 20:57:39 +0900</pubDate></item><item><title>道路運送車両の保安基準がEVに追いついてない？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/46243383/</link><description><![CDATA[今回のリコールについて、改めて勉強しました。
リコール、改善対策とサービスキャンペーンとの違いは何？を調べてみました。
そうすると、基準になっているのは
[道路運送車両の保安基準]という国土交通省発行のものでした。
ざっと読んだ限りでは、
エアコン関連の不具合がリコールになるかというと、ならないんで ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jul 2022 12:55:30 +0900</pubDate></item><item><title>プジョーの車両管理に疑問。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/46232302/</link><description><![CDATA[my Peugeotアプリの謎表示。
認定中古車ですが、
納車が5月7日だったのに
4月にメンテナンスが終わっていない事になっている。
サービスキャンペーンも、適用済とディーラーからきいている。
走行不能になった時の問い合わせでは、
プジョーアシスタントからは、サービスキャンペーンを、適用していない ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jul 2022 10:42:40 +0900</pubDate></item><item><title>事態進展か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/46230589/</link><description><![CDATA[ディーラーから連絡あり。
一部抜粋。

昨日、メーカーから連絡がありましたのでご報告させて頂きます。
国土交通省へ7/8にリコール先行届出を行うそうです。作業開始は7月末を予定しているとの事です。
プジョー

やっと、事態が良い方向に行くのか。
首を長くして待っていた甲斐があります。...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jul 2022 12:21:08 +0900</pubDate></item><item><title>5月の国土交通省不具合届出状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/46220965/</link><description><![CDATA[https://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&amp;lstCarNo=3470&amp;txtFrDat=1000/01/01&amp;txtToDat=9999/12/31&amp;txtNamNm=&am ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2022 23:14:09 +0900</pubDate></item><item><title>e208不具合情報まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/46178260/</link><description><![CDATA[2021年10月　サービスキャンペーン
1. バッテリーマネージメントユニットのプログラムの不具合
2. ソフトウェアの問題で、走行不能になる。
　充電が出来ない不具合

2022年5月17日　リコール
3. 原動機（オンボードチャージャー及び EVCU）

上記3つが、プジョーから正式に発表されて ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jun 2022 05:55:00 +0900</pubDate></item><item><title>スピード出てからがこの車の本領発揮か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/46163688/</link><description><![CDATA[通勤や、駅への送迎にはオーバースペック。自動車専用道路や高速道路でその本領を発揮。
]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2022 18:51:21 +0900</pubDate></item><item><title>海外リコール情報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/46160932/</link><description><![CDATA[https://www.autoevolution.com/pdf/news_attachements/peugeot-e-208-and-e-2008-have-recall-related-to-battery-under-the-front-bonnet-180896.pdf

このpdfファ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2022 09:39:27 +0900</pubDate></item><item><title>Power of CHOICEがそもそもまずかった？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/46150472/</link><description><![CDATA[今回、走行不能に陥った原因。
それが、エアコンのコンプレッサー絶縁不良との事。
ん？と思いました。
なぜ、空調がおかしくなるとモーターが止まるのか。
実は、ガソリン車だとエアコンコンプレッサーを、エンジンの、回転をベルトで伝えてエアコンガスを圧縮して冷媒を作ります。
EVでは、エンジンがないため、電 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jun 2022 05:29:11 +0900</pubDate></item><item><title>革製品の手触りは、やっぱりいい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/46128603/</link><description><![CDATA[PUレザーのキーケースが気に入らず、本革に変更。触り心地と質感に満足( &#175;﹀&#175; )]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2022 11:32:04 +0900</pubDate></item><item><title>初予約充電と、覚書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/46113114/</link><description><![CDATA[初予約充電。


青く光ると予約充電準備完了。




日曜日にみたブルーマンのよう。


無事満充電完了。

エコモードBモードで普段の街乗りは十分。
満充電で320km。
25% 17.5kWhで、80km走行と言った所か。
75%まで減ったら、夜間充電する事にしておくと、急な遠出にも対応できそ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 May 2022 08:21:49 +0900</pubDate></item><item><title>リーフとe208</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/46108072/</link><description><![CDATA[両方所有してみて、同じ電気自動車でも全然乗り味や、こだわっている部分が違う。これからの電気自動車業界が楽しみ。



...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2022 12:10:35 +0900</pubDate></item><item><title>初！充電100% 334km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/46104884/</link><description><![CDATA[
充電100%までしたのは、納車してから初。
エコモード換算だと、334km。
スマホからみると、318km表示。
航続距離300km超えのEV所有は初めての事。
 帰りの事を考えると、片道50km以内しか出かけられなかった初代リーフの時からのEVユーザーとしては感無量です。





...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2022 07:11:19 +0900</pubDate></item><item><title>10分で1%計算かな。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/46094776/</link><description><![CDATA[朝から普通充電。80分充電で、76%→84%へ。このペースで充電できるなら、満充電に必要な時間は1000分、17時間弱。
1時間6%。夜間8時間充電で、48%充電計算。
電池残量が残り4分の1になったら、充電する事にしようかな。


...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2022 07:40:55 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン車では味わえない次元の違う乗り心地。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/46094340/</link><description><![CDATA[内装、外装がオシャレ。航続距離280km走れるので、普段の街乗りでは、何の不満もなし。
故障しなければよし。...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2022 23:29:21 +0900</pubDate></item><item><title>本日、本契約！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/46045690/</link><description><![CDATA[本日、注文発注。納車は5月7日に決定です。試乗車落ちの走行距離2000km、納車が楽しみ！]]></description><pubDate>Fri, 22 Apr 2022 22:00:30 +0900</pubDate></item><item><title>購入して6年。バッテリーが弱って来て、近距離用の買い物車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/45715209/</link><description><![CDATA[今でも、買い物、近場の移動用としては最高です。]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2021 18:15:23 +0900</pubDate></item><item><title>乗り心地のいい、愛車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/45487114/</link><description><![CDATA[乗り回すのに本当に便利です。]]></description><pubDate>Fri, 24 Sep 2021 05:10:05 +0900</pubDate></item><item><title>進歩したリーフ 2015年24kWhから乗り換えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/45172516/</link><description><![CDATA[性能が違う！円熟して来ました。今のリーフなら買って間違いなし。]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2021 14:10:21 +0900</pubDate></item><item><title>Mycitroenアプリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/40894733/</link><description><![CDATA[走行状況を記録してくれるアプリ。1日あたりの走行距離、7日間平均の燃費表示。便利です。]]></description><pubDate>Tue, 26 Dec 2017 08:04:44 +0900</pubDate></item><item><title>緑に映えるアーモンドグリーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/40708335/</link><description><![CDATA[陽光と緑に映えるC3。]]></description><pubDate>Mon, 13 Nov 2017 22:41:29 +0900</pubDate></item><item><title>C3のシートリクライニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/40655955/</link><description><![CDATA[　C３、乗り心地がよく、満足しています。
　が、不満な所もちらほら。

下記に列記します。

1. シートのリクライニングがねじるタイプで、調整が面倒。倒して横になりたい、という使い方には向かない。
2. iPhoneをつないでも、画面に連動しない。日本仕様では封印されてます。残念。年内 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Nov 2017 16:31:17 +0900</pubDate></item><item><title>シフトノブが冷たい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/40647541/</link><description><![CDATA[デザイン性にすぐれたC3のシフトノブ。
今日の冷え込みで何気に触ったら、金属部分の冷たいこと！

ドライブグローブ買おう、と思いましたね。

...]]></description><pubDate>Tue, 31 Oct 2017 08:28:22 +0900</pubDate></item><item><title>バックの時に片方しかランプがつかない！？仕様でした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/40566140/</link><description><![CDATA[輸入車に乗り慣れている方には当たり前のことなのでしょうが、シトロエンのC3のバックランプ、最初から左側しかつかないそうです。右側はリアフォグランプとのこと。焦って損しました。輸入車というかリアフォグランプがある車は大抵そうらしいです。...]]></description><pubDate>Thu, 12 Oct 2017 12:51:33 +0900</pubDate></item><item><title>給油口のフタのロック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/40545816/</link><description><![CDATA[輸入車に乗り慣れている人には当たり前かもしれませんが、
車の鍵をロックすると、給油口にもロックがかかって開かなくなるんです。
考えてみれば当たり前。

ガソリン満タン法で14.0km/L。コレオスの時の丁度倍走れます。目論見通りです。...]]></description><pubDate>Sun, 08 Oct 2017 16:52:20 +0900</pubDate></item><item><title>納車後1週間　184km 平均燃費　12.0km/L　快適！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/40533098/</link><description><![CDATA[29日に納車。FEEL アーモンドグリーン。とってもいい車です。末永く使っていきたい。
]]></description><pubDate>Thu, 05 Oct 2017 15:26:16 +0900</pubDate></item><item><title>契約しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/40290401/</link><description><![CDATA[シトロエンC3　FEEL アーモンドグリーン契約しました。
納車はまだ1ヶ月以上先ですが、とても楽しみ。

何せ似た車がいない、という個性が素晴らしい。

値段も国産車なみで、届くのが本当に楽しみです。...]]></description><pubDate>Wed, 23 Aug 2017 08:42:55 +0900</pubDate></item><item><title>カーナビデータ更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/34895679/</link><description><![CDATA[　DOPで楽ナビを付けています。2009年のもので、2年分の無料更新地図クーポンが入っていたので、2011年度版になっていました。
今回、2014年11月発売の分で、　下記の分が更新可能

・名古屋高速４号東海線　全線開通
・2012年4月　新東名高速道路
・伊豆縦貫自動車道（東駿河湾環状 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jan 2015 11:21:37 +0900</pubDate></item><item><title>引き続きプラチナランク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/34859899/</link><description><![CDATA[遅ればせながら、明けましておめでとうございます。
今年初のブログ更新です。
さて、新車にしてランキングが上がった話ですが、引き続き当月もプラチナランクを維持しています。
やはり

1. バッテリーが新品になったこと。
2.後期型のリーフが冬に強いこと。
3.Bモードで回生しまくっている ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2015 06:22:28 +0900</pubDate></item><item><title>新車の電費はすばらしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/34748727/</link><description><![CDATA[走りは変えていません。タイヤも同じです。
違うのは新車になったことだけ。

それだけでシルバーからプラチナにランクアップ！

後期型の素晴らしさを実感しました。
...]]></description><pubDate>Fri, 26 Dec 2014 22:51:40 +0900</pubDate></item><item><title>納車2日目。満充電してみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/34726845/</link><description><![CDATA[後期型の満充電は、前期型よりもたくさん入るときいていたので検証です。
夜間普通充電で、100%。
結果は22800Whまで充電されました。
これを100で割るとちょうどリーフの最大航続距離です。
前期型、走行距離17000kmのリーフが19200Wh、最近の航続距離表示が135kmだったので ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2014 08:58:21 +0900</pubDate></item><item><title>2代目リーフ納車になりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/34724801/</link><description><![CDATA[昨日無事納車となりました。
早速エアコンを使ってみました。
外気温6度で、エアコンを入れると前期型では航続距離が20km減っていた所、2kmしか違いません。
素晴らしい！...]]></description><pubDate>Mon, 22 Dec 2014 22:17:50 +0900</pubDate></item><item><title>やっと明日納車です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/34710327/</link><description><![CDATA[　いよいよ待ちに待ったメタリーフの納車が明日になりました。
　先負なので、午後からの納車です。
　た、の、し、み！...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2014 23:33:51 +0900</pubDate></item><item><title>今週末リーフ納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/34683896/</link><description><![CDATA[　1か月のレンタカー生活を過ぎて、いよいよ2代目リーフの納車です。

　初期型は中古Ｇグレードのホワイトパールでしたが、
　今回の後期型は新車でＸグレードですが、アラウンドビューモニター＋BOSEスピーカー付き。色はダークメタルグレーです。

　最近、寒くなってきており、ステアリングヒータ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Dec 2014 07:58:04 +0900</pubDate></item><item><title>リーフに着けたかった機能。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/34615956/</link><description><![CDATA[現時点でリーフに選択出来なかったが、日産の他の車なら選択可能なもの。

・インテリジェントオートパーキングシステム
・エマージェンシーブレーキシステム
・スマートミラー

　新型エクストレイルに搭載されています。
　次期リーフにもぜひ搭載してほしい。
　

...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2014 17:59:49 +0900</pubDate></item><item><title>リーフの内部空間の改良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/34596713/</link><description><![CDATA[改良型リーフで一番変わった事。それはインバーターと普通充電回路がコンパクトになって一体化したこと。
おかげでモータールームの中がすっきりしました。
その分、トランクルームの奥行きが広くなってすっきり。

後部座席の真ん中に前期型にはなかったヘッドレストが着きました。

電動ブレーキがフッ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Dec 2014 13:27:35 +0900</pubDate></item><item><title>充電関係の改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/34593068/</link><description><![CDATA[改良型を試乗させてもらった時にうらやましかったのが、電池容量のパーセント表示です。後どのくらい残っているのか数字でわかると安心感が違います。

充電ポートも一々運転席の足下に手をのばして開けないといけなかったのが、リモコンで外から明けられるようになりました。これ、なにげに便利です。間違ってボンネ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Dec 2014 16:33:41 +0900</pubDate></item><item><title>エコモードとBモード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429237/blog/34590422/</link><description><![CDATA[街乗りだとecoモードが初期型でも便利でした。
ところが電源を切ると毎回Dモードにもどってしまうのが難点でした。
今回事故ったのもDモードでのことでした。
改良型では電源を切る前の状態を保持してくれます。

更に、長い下り坂では、Bモードを使えばエンジンブレーキの代わりになります。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Dec 2014 20:10:05 +0900</pubDate></item></channel></rss>