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先週気付いたら7のリアナンバープレートがハネ上がってました(￣□￣;)!!ﾅﾝｼﾞｬｺﾘｬ
まるで若くてヤンチャなニーチャンの単車みたいに...

ハネ上げた犯人は息子でしたが、危うくこのまま走ってくとこでした(^_^;)

この装備はなんのために…？(--;)

お盆休み初日から実家のある島根県に帰省してきました(￣▽￣)
約5年ぶりの地元は相変わらず田舎だったけどいろんなとこに新しいものができてて時間の流れを感じてしまいます。

上の子はじぃやばぁやにべったり甘やかしてもらってご満悦(^_^;)
下の子も愛想良くてじぃやばぁやも喜んでくれたようで良かった(^^)

往路は宝塚TNの渋滞を避けて西名阪道→神戸線→中国道、復路は宝塚TNの渋滞にハマりつつ新名神のほうからの合計約1150kmを走りました。
さすがに疲れましたが帰り道の渋滞のなかで7ゾロ目に到達しました(*^^*)

来年からは年に1回くらいは帰省できるといいかなぁ(￣▽￣)

今週はディーラーにてオデッセイのフロントタイヤ裏組みしてもらってきました(^^)
ノイズも少なくなったしタイヤも無駄なく使えそうです(*^^*)

セブンのほうは最近オイルフィラーのL字部分に水(?)が溜まってる(ｰｰ;)

水食い？
でもクーラントのレベルゲージは問題なさそう( ；´Д｀)
車検を期にエンジンオイルを5w-30、10w-30にしたのが合ってない？
ただ単に季節の変わり目だから？

問題無ければいいけど( ；´Д｀)

画像はオデッセイの代車のN-ONEとセブン。
庭が真っ赤でした(￣▽￣)

先週末にマフラーをHKSリーガルマフラーから純正マフラーに交換(戻し)ました(^_^;)

主な理由は冷間時や暖機後もぼちぼち出るアフターファイア(^_^;)

きっと燃調ズレてるよね(；´Д`A
そもそもグレードがRBだしCPUのマージンとか大丈夫？(；´Д`A
このまま回したら壊しちゃう？(；´Д`A
とか考えてしまうのでCPU入れるまでは封印することにします（；￣ェ￣）

が、純正マフラーの静かで快適なこと(^^)
ちょっと静かすぎるようにも感じるけどこのままでもいいかも(*^^*)
燃調とってもきっと増量で燃費悪くなるかもだし？
せっかくマフラー買ったけど結局無駄遣いだったか...?（；￣ェ￣）

車検から車が帰ってきて一週間。

車検は普通にパスしましたが自分のセブンはこの時期調子が悪いです。
暖機後のアイドリングはいつもは750rpmで安定していますが、冬の時期はタコメーターの針2〜3本分をふわふわしています(ｰｰ;)
ダイアグもエラーコードは無し。
AASの調整もとくに異常はなさそう(；´Д`A
不定期にポスっと失火してそうっちゃあしてそうな気もしてきたりして...

とりあえず今日プラグを交換してみました(ｰｰ;)

現実を見るのが怖くて今までコンプレッションは測ったことありませんが、やっぱり低くなってて調子が悪いのかなぁ(；´Д`A

タコメーターもたまにエンジン回転とは関係無く一瞬跳ね上がったりするしタコメーターが原因ならまだいいけどなぁ(ｰｰ;)

シビアコンディションで通勤に使ってるってのがそもそもロータリーには厳しいのかなぁ...（；￣ェ￣）

なんて考え事が最近僕の頭の中を支配しています(ｰｰ;)

早くあったかくならないかなー（；￣ェ￣）