<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>エッセ2代目 / 紫　エッセいじり</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/</link><description>予算70万で買えてMTでキビキビ走って、ターボの軽もカモれるカモ！！　っていう、噂に流されて衝動買いしてしまった、パープルエッセECO　集中ロックもオーディオもないけどなんだかウキウキしっぱなしなオッサンのお話しです。ほかにも、ドリフトラジコンも始めてもうすぐ1年かなぁ・・</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 21:40:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>エッセ2代目 / 紫　エッセいじり</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/</link></image><item><title>ミラバン　L275Vでの活動を開始しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/29650882/</link><description><![CDATA[　とーってもご無沙汰です。　みんカラもぜんぜん見てなかった・・・

超ひさしぶりに、ログインしてみると　SPIRIT氏からありがたいお誘いが・・
ちょうど、３月頭に新車両のL275V　ミラバンのシェイクダウンをMLSで終わらせたばっかりでしたので、渡りに船状態・・・

　ってことで、４月１ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2013 22:58:32 +0900</pubDate></item><item><title>ストーリアＸ４　見て来ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/23189723/</link><description><![CDATA[　本日、初期整備の打ち合わせと車談義にいつもの車屋へ行ってきました。

　乗り換える、ストーリアは既に１０万キロ越えなので心配なところは全とっかえで挑みます。
　・・・　すでに、初期整備の域はこえて・・・

　チューニングの方向性まで話してきましたが・・・

　っで、まだ納車前だけどち ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2011 00:19:21 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;#215;がついてしまいました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/23149974/</link><description><![CDATA[　前々から書いてましたが、本日・・・　&#215;がついてしまいました・・・。




　本日夕方いつもの整備士のこから電話がありました。
　『○○クン、ストーリアＸ４かっといたいよ！』・・・・


　っはっはっは・・・

　先週から、業者オークションにでてたのでロックオンして ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2011 00:58:12 +0900</pubDate></item><item><title>マイ　エッセ　２０１１年　仕様！！でんでん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/22596780/</link><description><![CDATA[　みなさん、ご無沙汰しております・・。

　最近、仕事がすごーく忙しくて・・・、バラシタみっそんをほったらかしにしておりました。
　ってことで、ひと月弱代車のマーチにのってましたｗ

　マーチは集中ロックがあって、キーレスだしすごく快適でしたよ・・・。

ってことで、２０１１年仕様とい ...]]></description><pubDate>Sat, 28 May 2011 23:10:01 +0900</pubDate></item><item><title>ストーリアX4かよ！病気が</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/22305001/</link><description><![CDATA[この連休は、ミッション組み替え延長中のエッセはお休みです。MLSに一度行く予定が無くなったので子供とサイクリング三昧です。

　しかし、小学一年生の息子より持久力がなくなってますな。もうはっきりおっさんですな。

　去年からやってる、FR購入準備貯金ですが。またまた、病気が出てしまって(スト ...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2011 17:57:10 +0900</pubDate></item><item><title>緊急事態か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/22191102/</link><description><![CDATA[　土曜日に、ミッションの組み替え作業でエンジン下ろしました。　まあ、それでわかったんですがクラッチカバーが剛毛にwww
　ディスクが減ってました。(;&#180;д｀)このくらいだったら行けるかなと放置。
　本題のミッション組み替えに着手。ケースと純正パーツは中古ミッションからスワップしました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2011 09:44:06 +0900</pubDate></item><item><title>GWまでに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/22115785/</link><description><![CDATA[GWまでには、5速クロスに組み替えおわらせたいところです。　学生時代の友人が、AW11でサーキット走りたいそうなんで間に合わさねば。
　スーチャー搭載の、ミッドシップなんですがフロントに荷重がのりにくいんで非常にデンジャラスな車です。
　変な位置にシフトレバーがあって慣れないとシフトミスしますW ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2011 09:25:43 +0900</pubDate></item><item><title>車検に出します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/22070907/</link><description><![CDATA[今晩から、車検にだしまーす。二回目の車検です。走行距離は55000キロくらいかなー。

結構走ったので、タイベル等は交換です。ディスクモカなり減ってるので入れ換えですかね。

Project μのHC CSのパッドに換えてから一気にへりました。攻撃性たかめですね。

スリット入れるか、素 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Apr 2011 10:37:28 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/22067475/</link><description><![CDATA[先ほど、エッセの純正ミッションの中古を2諭吉ほどでポチリました。

ミッションケース痛んでたので交換です。
...]]></description><pubDate>Wed, 13 Apr 2011 22:43:41 +0900</pubDate></item><item><title>モーターランド鈴鹿テストです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/21764960/</link><description><![CDATA[今日はリアスタビのテストにモーターランド鈴鹿にきています。

アンダーがおさまって 、リアを滑らした時の制御が楽になりました。効果がでてます。

現在フロントバネ、10キロ　スタビなし減衰2/8
リアバネ、5キロ　スタビあり　減衰7/9 

フロント動かして、リア固めの方がいいのかな？ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2011 12:23:25 +0900</pubDate></item><item><title>またエンジンおろしますよー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/21562857/</link><description><![CDATA[いまのエッセに乗り換えてから、エンジンは四回おろしてました。 二年で四回は多いかな？

ミッション関係で三回、一回クラッチ壊れて交換で一回。

っで来月、ファイナルと、五速クロスで五回目です、正直飽きたかー。

エンジン下ろさずに下からミッション抜けますが、メンテの行き届き安さからやっぱ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Feb 2011 10:53:47 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション仕様決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/21391787/</link><description><![CDATA[　色々検討した結果、今年のマイエッセの仕様変更はMLSにあわせていくことにしました。

　まずは色々考えてたミッション関係ですが、本日某ショップさんに問い合わせをして、
パーツを業販で買うことにしました。　ちょっと安くしてくれるそうです。

　方向としては、ストーリアX4の３から４の離れて ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Feb 2011 23:22:31 +0900</pubDate></item><item><title>KFターボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/21384852/</link><description><![CDATA[ギア比計算しるにあたり、エッセの純正パワーバンドを確認するために、某スーチャー出してるメーカーのHPをのぞいていました。

背後に、気配を感じたので振り替えると、いつもの工場長が、○くんこんなんつけるんやったらMOVEのエンジンスワップしたるやん。って軽く言われちゃいましたw

メーターの配 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Feb 2011 11:10:39 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションだけどー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/21323374/</link><description><![CDATA[アドバイス頂いて、ファイナル戻すのも考えてみましたー。

ファイナル変えるのには結局インプットシャフトからばらして変えないといけないので、結構たいへんですねー。

それなら、コペンの中古ミッション安く買って、ファイナルで合わせるのもいいかなー。

事前に組み替えてのせかえるんで、作業も楽 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Feb 2011 00:22:42 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション組み替え検討中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/21313768/</link><description><![CDATA[最近、ミッションの組み替えを検討中です。

主に走るのがモーターランド鈴鹿なので、
いまのクロスだと外回りで4速度に入ってしまいいいとこが使えてないようなーきも。

ストーリアX4の4速クロスですが、純正MTと交換が条件で、売りますー。

興味ある方、連絡まってまーす。

スワップ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Feb 2011 01:48:35 +0900</pubDate></item><item><title>フリー走行にいきませんか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/21301161/</link><description><![CDATA[今年は月に一回ペースでサーキットいく予定。

走行会は高いのでフリーではしります。

イツモ、ドリフトメンバーと一緒なんで
グリップは一人とかにー！

鈴鹿ですがどなたか一緒に行きませんかね？

モーターランドは安いとおもいますよー
...]]></description><pubDate>Mon, 31 Jan 2011 22:31:13 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換と週末！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/20523819/</link><description><![CDATA[　ちょこちょこ、アライメント直したり　トレッド変更したりとやってるんですが・・・全然車のこと
　書いてないなぁ・・・。

　ってことで、たまにはメンテナンスのお話しを・・

　ギアオイルとエンジンオイルは３千キロ交換でずっとやってきてます。　９月末にオイル交換してから
　ＭＬＳ２回はしっ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Nov 2010 23:00:15 +0900</pubDate></item><item><title>モーターランド鈴鹿へ行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/20290581/</link><description><![CDATA[　ってことで、昨日の日記のとおりＭＬＳに行ってまいりました。

　今回の目標は54秒台に乗せるって事でしたが、54:601が出ました。
　いつも整備してくれてる工場長に・・・　あっさりタイム更新されましたがｗ

　もうちょっと煮詰めていけば、今の仕様のままで54秒前半は出せそうです。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Nov 2010 23:01:07 +0900</pubDate></item><item><title>明日のＭＬＳに向けての変更点・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/20281677/</link><description><![CDATA[　明日は、2週間前不完全燃焼だった・・・　ＭＬＳへ再挑戦に行ってきます。

　変更点は、届いたタイヤ　ネオバＡＤ07を4本交換。　足下が若干狭くて、ペダル操作が若干くるしかったので、コラムカバーを外してステアリングを下げました。　Ｍ１０ボルト2個カマシましたよ。

　下がった分、ステアリング ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Nov 2010 01:08:05 +0900</pubDate></item><item><title>モーターランド鈴鹿でー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/20246316/</link><description><![CDATA[10月22日にMLSに行ってきましたー。 
 タイヤが間に合わず、一枠しか走れなかったけど久しぶりに楽しめました。
 今回は外周頑張ろうということで、アクセルちょいぬきだけの三速全開で回りましたがー 新しいパッドに苦戦してブレーキ合わず。相変わらずヘタレなタイムしか出ませんでしたがまた週末行きま ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Nov 2010 09:42:38 +0900</pubDate></item><item><title>そういえば・・・　ミッション組み換え完了したみたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/20099147/</link><description><![CDATA[　っそういえば前々回のエッセ　ミッション組み換え依頼はうまく出来たようです。

　相変わらず・・・　破格の工賃だったみたいです。

　そんなわたしは、オーナーさんとお会いしてお話ししたかったんですが、いつのまにか
　ショップから旅立っていきました。

　すごく喜んで貰えたみたいでなんだ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Oct 2010 23:46:54 +0900</pubDate></item><item><title>10.22 MLS 走行にむけて・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/20098808/</link><description><![CDATA[　行く行くといって行けていないサーキット・・・。

　やっとお休みが頂けましたトナ。


　ってことで、今週金曜日は『モーターランドスズカ』へ！！　ＧＯＧＯ！！

　実は、クラッチ炎上事件以後行ってないのでかなり久しぶりです。　

　ホントに、タイム出しにいったのはかなり昔・・・　 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Oct 2010 23:24:58 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション組替依頼がきたそうです！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/19133567/</link><description><![CDATA[　・・・　突然ですが　・・・　インプレッサ売りました。

　３ヶ月しか乗りませんでした。　オイル交換の距離にすら到達せずに乗り換えたのは
人生初ですよー。　ワッハッハッハ。

　ってことで、乗り換えるのは「ハリアーです」。　人生初のトヨタ車ですよ～。

っで納車の相談に行くと・・・
 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Aug 2010 21:25:29 +0900</pubDate></item><item><title>ひさびさのＵＰ！！　2010年仕様のＭＹエッセは・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/18879294/</link><description><![CDATA[なんか久しぶりにＵＰしようと一念発起し！！ 
ＰＣの前に座る。 

やっぱりネタが無い・・・・。　釣りにも行ってないし、モチロンヘタレなわたしは 
雨のサーキットに練習にも行かず・・。 


先週がんばってキャンバーとアライメント調整したのにもかかわらず雨のため 
ＭＬＳに行かなかっ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jul 2010 23:21:19 +0900</pubDate></item><item><title>新車高調装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/18609849/</link><description><![CDATA[　っということで、シュピーゲルの車高調では競技ＵＳＥではすこし限界を感じてきたので、ダンパーを新しくすることにしました。

　シュピーゲルさんの車高調はフルスペックで9万円程度と驚きの低価格でしたが、充分にストリートでは納得の足でした。
　約2年弱の使用でしたがすこしダンパーに抜け感が最近出て ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jun 2010 00:19:04 +0900</pubDate></item><item><title>足回りを新調します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/18601367/</link><description><![CDATA[ 約一年半着けてきたシュピーゲルの車高調ですが、ミニサーキットを本格的に攻めるために入れ換える事にしました。 これで言い訳出来無くなって来ました。 シュピさんはストリートでは安くて良い足でした。...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jun 2010 11:53:56 +0900</pubDate></item><item><title>ツインサーキット鈴鹿にいってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/17893322/</link><description><![CDATA[今日は、いつものお店の仲間とツインサーキット鈴鹿にいってきました。

お隣のモーターランドスズカは金曜日グリップ半額デーなんですが、グリップのみで・・・
ってことで、ドリフト2台　グリップ3台体制での遠征なのでツインサーキットスズカとなりました。

前回の走行は混んでてまったくクリアラップ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Apr 2010 23:07:38 +0900</pubDate></item><item><title>4月3日（土）走行会は間に合いませぬ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/17470408/</link><description><![CDATA[　前回の日記に書いたようにクラッチが燃え尽きておりまして・・・。
クラッチ類の部品手配開始を怠けていたら・・・　納期が週末にｗ

　あうーー　ヒデブｗ　←北斗無双面白いね。　毎日やっとるもんね！！

流石に特急で組んで慣らしなしの走行会はきついので今回は見送ります・・・。
みなさんと会い ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Mar 2010 18:54:50 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチがコンガリと　焼けました・・・　ウェルダンですよこれｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/17344281/</link><description><![CDATA[　予定通り、モーターランド鈴鹿のフリー走行に行ってまいりました。　助手席に子供を乗せれるので子供用のメットを準備していきました。

　支配人のアドバイスで、首が痛くなるといけないので同情走行は2周だけの走行に！！　インフィールドはゆっくりはしって大体、58秒位で子供大喜びのままピットIN・・・。 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Mar 2010 10:18:21 +0900</pubDate></item><item><title>RSマッハ　エキマニ装着　⇒モーターランド鈴鹿へ行ってきます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/17228152/</link><description><![CDATA[　ほんとに全然更新してなかったブログですが、3月19日に前回も走った、『モーターランド鈴鹿』へフリー走行へ行くことになって前回からの変更点をちょこっと報告しときます。 

　先月末に、休日の遊び車として衝動買いした2004年式のGDBインプレッサの初走行を兼ねて、RSマッハさんにエキマニを買いに ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Mar 2010 22:51:44 +0900</pubDate></item><item><title>みなさん　おひさしぶりです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/15840737/</link><description><![CDATA[みんカラを更新しなくなって早や・・・　半年が経ちました・・。
みなさんいかがお過ごしでしょうか！！

何で更新しなかったって？？　・・・　


mixiしてたから・・ｔｔ　だよ。
ってことで、久しぶりに更新してみます。　

この前、駆動系弄り後全然いけてなかった、サーキットへ行って ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Nov 2009 23:40:29 +0900</pubDate></item><item><title>駆動系の異音はひとまず解決かな！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/13353361/</link><description><![CDATA[　ゴールデンウィーク中に、振動と異音が発生していた原因はお山を走った時に底を擦った反動で・・・　エンジン後方のメンバーがひん曲がってマウントと干渉してたようで・・。　グイっとまげて隙間を開けてもらったら直りましたとな・・
　13インチにインチダウンしてから、フロントの車高を調整してなかったのでお山 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2009 23:23:32 +0900</pubDate></item><item><title>ストーリアX4のミッションの・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/13302793/</link><description><![CDATA[　ストーリアX4のミッションスワップを行なってから、アイドリング中にコロコロと異音がする問題と、LSDが効いた時に無理な力が加わってそうな音がするという事で昨日から4回目のミッション分解のため愛車は入院しました。

　どうもエッセのミッションの組み立て部品に無くて、ストーリア側にある部品があるみ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2009 21:59:20 +0900</pubDate></item><item><title>駆動系イジリ　完了！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/13135332/</link><description><![CDATA[異音の問題で何度も組みなおした（延べ3回）ギアですが、昨日ならしまで完了しましたー。
　ニュートラル状態で、アイドリングしている時にいまだに『ゴロゴロ』っと異音がします。　ダイハツでバラバラにして、複数の整備士さん立合いのもと、一個づつ部品をチェックして組み立て直しましたが未だに直ってません・・・ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2009 23:07:20 +0900</pubDate></item><item><title>クロスミッションな日々！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/13063235/</link><description><![CDATA[　はい！！　タイトルみて覗いて下さったみなさん。。　ここでクロスミッションのインプレ記事が載ってると思いました？？？


　はい・・・


　残念・・・

　
　私が一番残念なのだが・・ｗ


実はまだ車が戻ってきてませんｗ。

ただいま、ダイハツのピットに入っております ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2009 22:39:51 +0900</pubDate></item><item><title>廃盤になった、濃青　カスタム５MTエッセが・・・（私の3代目？ｗ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/13062976/</link><description><![CDATA[　『鈴鹿サーキット』の帰りにお土産をもっていつもの車屋さんへ寄って来ました。到着して、車から降りるなり、『○○さんの次の車はいりましたよー・・・。』？？？

　店の前に並んでたのは・・・　2代目に乗り換える時にコレもいいなぁ！！っておもった、限定色の濃い青・・・。カスタムで５MT　MOMOステ　 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2009 22:31:16 +0900</pubDate></item><item><title>アルファロメオな一日・・！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/13062369/</link><description><![CDATA[　今日は会社の先輩がアルファロメオのクラブの走行会があるというので一緒に行かせてもらうことに。

　場所は『鈴鹿サーキット』しかも、フルコース・・・。

アルファロメオ以外にも、ポルシェ、ロータスエリーゼ、FIAT、COOPER・・・などなど。うむむ、エッセ何台分だ？？？　ってくるまが全速力 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2009 22:12:02 +0900</pubDate></item><item><title>無事に組み上がりましたー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/12978278/</link><description><![CDATA[再組み上げになってたミッションが無事に換装されましたー。 よかった よかった

異音の原因は ギアを組み上げて最後に車に取り付ける時に、3mm程持ち上げてから組み付けが必要だったようです。     

今回で勉強成ったので次回はすんなりいくわー との事でしたよー

次のかたどうぞー.. ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2009 11:46:37 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション換装完了も・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/12955919/</link><description><![CDATA[　本日仕事帰りにショップの前を通りかかると私の愛車がリフトUPされてるではないか？　うむむ・・　今日は慣らし運転してるはずなのに？？

　あ！　そうか、ミッションオイル交換かな・・

Uターン、ピットに近寄ると3日前にUPした写真とおなじ、バッランバッランの状態に・・・ｗ　あれれ？？？
 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2009 23:21:55 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション弄り中の巻き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/12918064/</link><description><![CDATA[　昨日、陸自から帰ってきてたみたいで。今日、夕方ガレージを訪れるとすでにこんな感じになってました。

　エンジン降ろしての作業で、ちょうどミッションを割り終えたところですね。ここまで作業時間3時間程度かかったみたいです。ファイナルの組み付け、LSDの取り付けを始めるとこみたいです。

　エン ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2009 22:51:00 +0900</pubDate></item><item><title>今日から車検ですー！！　ミッションも割ります！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/12896612/</link><description><![CDATA[　エッセに乗り換えてから始めての車検ですー。1代目のエッセが存命ならまだまだ車検まで日にちはあったのですが・・・。2代目になって1年短縮ですｗ
　車検代ですが、前に乗ってた、エリシオンが車検代17万だったので、エッセに払う5万円はなんだか得した気持ちです。

　今日、陸自に出してるそうなので、 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2009 23:50:19 +0900</pubDate></item><item><title>土日は釣り三昧！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/12879573/</link><description><![CDATA[　すっかり、季節は春！！　もちろん野池はスポーニングシーズンってことで、行ってきました野池めぐり。　
　例年だとスポーニングはGW辺りって聞いてたんだけど今年は早いみたいでもう始まってます＾＾　っで、バス釣りはじめて半年やっと出ました40UP！！

　名張市の野池で苦労してハングの下に投げてた ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2009 21:52:07 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールサイズ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/12814313/</link><description><![CDATA[昨日、車屋さんに行ってタイヤどうするーって話しを・・・。

結局、13インチのRAYSのTE37を4本売ってもらう事に、っで『トーを見てなかったので悪いからネオバ代出すよ・・・』ってな、やさしいお言葉が。

ってことで、もともと履いてた14インチは買い取ってもらって、ネオバ４本分に・・
 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Apr 2009 23:15:47 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤの磨耗の原因が判明・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/12788090/</link><description><![CDATA[　昨日の日記に書いたように、ＮＥＯＶＡのフロント２本が一ヶ月でお亡くなりになりました・・・ｗ

　ちょっと異常なくらい減りが早いので、昨日予約して今日の仕事帰りにいつもの車屋（カー●ペー●　ヤ●モ●）さんへ、トーを計ってもらいに寄りました。
　トーを測る測定器が完備されていて作業は３分程で済み ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2009 23:06:54 +0900</pubDate></item><item><title>・・・？　デジャブか・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/12761972/</link><description><![CDATA[　前回、フロントのネオバがお亡くなりになったのが、3月1日・・・　今日、フロント確認したらすでに内側のワイヤーが見えてるではないか・・ｗ

　新品いれて、一ヶ月でお亡くなりになりそうです・・・。チャンバーかえたり、サブコン付けたりのあと峠に何度か行ったんですが・・・まさかもうタイヤがお亡くなりに ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2009 13:27:31 +0900</pubDate></item><item><title>バス釣り紀行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/12747671/</link><description><![CDATA[今日は久しぶりの休みだったので スポーニング中のバス狙いで琵琶湖にいってきましたー。             着くと晴天なんですが猛烈な風で釣りは不可な感じー                   仕方ないので彦根の水路に移動し数つりに変更 いつもは使えるライトリグが風で使えなくて苦労しましたがな ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Apr 2009 09:55:06 +0900</pubDate></item><item><title>伊勢志摩オフありがと～。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/12622755/</link><description><![CDATA[　伊勢志摩オフすごく楽しかったです。　ホントに砂鉄さんはじめみなさんにはお世話になりました～。　こういった車のイベントは初参加だったんですが、緊張もなく楽しめました。

　っで・・　写真は、撮ったんですがー。他の皆さんがＵＰされている写真とアングルがまったく同じだったのであえてＵＰしませんでした ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2009 00:50:05 +0900</pubDate></item><item><title>明日はーー！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/12579236/</link><description><![CDATA[　ちょっと前に、空を確認！！　『北斗七星』が見事に輝いておりました。正座もだんだんと春ですねーー。

　明日は、快晴なよかん＾－＾　皆さんヨロシクです。

早起きして洗車してから出発予定でありんす。

・・・でっかいバスの写真ＵＰ・・・は、またこんど...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2009 23:57:15 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ、バス釣りの季節ですねーー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/12553827/</link><description><![CDATA[　去年の１０月から始めたバス釣りもすっかりはまってしまって・・・。　こんなでっかいタックルボックスまで買ってしまいました。

　バス釣りの季節ーーって　タイトルですが。　冬の間も我慢できずに釣りにいってましたよー。まあ、ラインとガイドが凍ってジャリジャリ行ってましたけど。

　やっぱり冬は厳 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2009 23:07:13 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＤＰ－０１とエアクリの効能とは！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/429472/blog/12520991/</link><description><![CDATA[　今日は快晴でしたので、バス釣りいくのを我慢して。ＥＤＰ－０１と零１０００チャンバーの効能？・・・を試してきました。

　ＥＤＰ－０１は、１速、２速はあまり変化が無いようでしたが明らかに３速と４速の伸びが良くなりました。いつもの峠を目指して走ってる途中の名阪で効果を一番実感したきがします。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2009 01:21:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>