★竜ちゃん☆のブログ一覧

つい先日、姫路セントラルパークジムカーナシリーズの申込書を印刷し…

ライセンスナンバー記入しようとして

ライセンスを出したら

２０１０年１２月３１日まで有効って(￣▽￣;)

…

あれ？

もしかして更新してない？？？

確かに３０００円払った覚えが無いｗｗ

でも支払い用紙が来てたら払ってるはずなんだけどなぁ(￣▽￣;)

とりあえずライセンスがないと話にならないのでＪＡＦに電話してみると…

やっぱり更新してませんとのこと(;^_^A
でもＪＡＦの支部に直接行けばとりあえずすぐに更新は出来るらしい(;゜∀゜)ﾉﾖｶｯﾀ


とゆーわけで結局本日天保山のＪＡＦの支部にライセンス更新しに行って来ました、マヌケな竜です(´ω`)

４～５年前にライセンス取得しに行った時にも同じ場所に行くのになかなか迷いましたが今回もやっぱり迷いました(;゜∀゜)ﾉ
結構変な場所にあるんですよね～

そして前回はバイクで行ったんですがその帰り道にとある場所でネズミ捕りにやられて一発免停を食らった嫌な思い出があります(´Д｀)

今回は特に何もなく帰りに舞洲カートに行って来ました(*^▽^)/
誕生月特典の２０周を無料で♪

結果は次のライセンス取得出来るタイム35.49秒に対して35.85秒
あと0.36秒だ(´Д｀)

軽量化したら絶対クリア出来る気がする(;゜∀゜)ノ



んで土曜日はチームweirdが主催するジムカーナ練習会に参加してきました(*^▽^)/

足のセッティングをガラっと変えてクラッチを変えて初めて走ったけど…
一番変わったのはスタートダッシュ(;´Д｀)

メタルシングルからカッパーミックスツインに変わったのでマイルドにつながるから大丈夫だろうって思ってたけどつながるのが想像以上に早いっ
ホイールスピンしまくったりエンジンストールしまくったりヘタレ全開でした( ﾟдﾟ)

何本か走っててやっと少し勘が戻って来たので久々に自分の走りをアップします(^∀^)ノ


舞洲は路面悪いし今のバネじゃ硬過ぎて跳ねるかな～って思っていたら意外にイケるかも！
心配だったインリフトはどうやらしてないし前よりトラクションがかかってる気がする( ﾟдﾟ)
狙い通り荷重移動してる時間が少ないから運動性能は良くなってそうな予感です(´∀｀)

とりあえず姫路開幕戦に向けてなんとか勘が取り戻せたので今年も頑張ってみま～す(^∀^)ノ

土日会った色々な皆さん、お疲れさまでした～(^∀^)ノ

え～、ちょっと遅くなりましたがこないだの金曜日は久しぶりにモーターランド鈴鹿に走りに行ってきました、竜です(;゜∀゜)ﾉ

相変わらず全然眠れなかったので結局少し早目に家を出て天理まで下道でブラブラ行っていたら…
２５号線かなり混んでるし(´Д｀)

しょうがないので峠道を抜けて行ってたら途中に墓場とかあるし全然車もすれ違わないし怖い怖い(´Д｀)ｷｬｰ

そんなこんなで天理まで行って無事に待ち合わせ場所の伊賀Ｐに到着し、朝ご飯を食べて関でガソリン満タンにしてＭＬＳへ

んで９時枠を走る事に♪
なんと身内だけで貸し切り状態(´∀｀)

よっしゃ～、タイム出すぞ～( ﾟдﾟ)
47秒台がコンスタントに出てキタ━━━(゜∀゜)━━━!!

よし、このペースならタイム更新イケる！！
と思った矢先に…

バフッ
ブロロロロロロロ(´Д｀)

インタークーラーの配管抜けたか？

とりあえずピットインしてボンネットオープン

配管抜けぢゃない(￣▽￣;)破裂やん

エキマニの近くでやられてるから熱でやられて中からの圧力に耐えれなくなったか(;゜∀゜)ﾉ
とりあえず９時枠終了はケテーイorz

さぁどうやって帰ろうかと考えているとお店の方が近くのお店にありそうと教えてくれて早速行ってみる事に！
同じ径でちょっと短いのがあったので安く売ってもらいました(´∀｀)ｱﾘｶﾞﾄｳ

ＭＬＳに戻ってとりあえず交換
エンジンかけて戻ったぁ(/￣∀￣)/
と思った矢先またもやアイドリングがバラバラしてきた(´Д｀)

なんか上手い事点火してなさげだったので点火プラグを点検

あら、真っ黒(￣▽￣;)
こりゃ点火しないわなぁ

とりあえずいつも予備プラグを持っていてよかった(´∀｀)
備えあれば憂いなしだね(;゜∀゜)ﾉ
でもプラグは持ってるけどプラグレンチを持ってない俺(笑)

んで交換後エンジンをかけたら…
無事に復活(/￣∀￣)/
この時点で既にお昼だったのでご飯食べて昼一枠を走る事にしました
とは言え、昼一枠はほとんど一人で走っていなかったのでタイム更新は出来ず…(´Д｀)

でも前後の減衰力がちょっとまとまってきたかしら？
最初はオーバーステアが目立ち過ぎててアクセルを踏みきれなかったのが徐々にマシになって踏めるように
最終的にフロント５段戻し、リヤ１５段戻しで落ち着く事が分かったので次回は朝からこれで走ろうっと

でも悔しいので結局もう１枠走る事に(;゜∀゜)ﾉ
どんだけ本気で攻め続けても水温８０℃、油温１１０℃から上がらないのでかなり走りこんでおりました

でも結局この日のベストタイムは出たけどツレのエボ７にはちょっと負けました(´Д｀)
ま、何より向こうはエボだしＳタイヤだし…って言い訳はともかく自己ベストを更新出来なかったのが悔しいです(´Д｀)

１枠目で１８周走ってベストが47.476秒
２枠目で３５周走ってベストが47.646秒
３枠目で４０周走ってベストが47.474秒

でも最後の枠の５分前にちょっとヒントを見つけました(;゜∀゜)ﾉ
ここをなんとかすれば0.5秒ぐらいは縮めれるかも？？？
でも車のセッティングも少し変えないといけないのかもしれません(￣▽￣;)
どっちかっていうとオーバーステアがきつそうなので少しアンダー気味に持っていければもっと踏めるようになるかも？

とりあえず次頑張ります
あ、ツレがいつの間にか動画を撮って勝手にアップしていたので貼り付けておきます(;゜∀゜)ﾉ

…なんで流しているのかは気にしないで下さい(笑)

ちなみにこの日は９３周走ってガソリンが約５７リッター入りました
１周１ｋｍなのでリッター約１．６ｋｍ
つまりＭＬＳ１周走るたびに約１００円分ガソリンが無くなってるっていう計算ですな(￣▽￣〃)

あぁ、お金かかる遊びだ(´Д｀)

帰り道は針周辺で雪が降ってきて積雪してるとの情報が入って来たので結局新名神で帰る事に

で、乗ってトンネル抜けたら吹雪でした

たまらず土山パーキングに避難

俺はそこで身体の疲れがピークに達したので少し寝てから帰宅(´∀｀)
とりあえず色々トラブルがあったけど無事に帰れて良かった(;゜∀゜)ﾉ



しかし初めてパーキングでニュースを見て地震がこんなにすごい事になってるって気付きました…
地震があった頃、車に乗っていたか何かしていたので俺自身は全然地震を感じてません。
関東の皆さん、大変ですが頑張って下さいね。

今日はレミオロメンの日…

はあんまり関係ないんですが無事に３２歳になりました(;゜∀゜)ﾉ


ちなみにこの曲ってレミオロメンが友人の結婚記念日を祝う為に作った曲だったらしい…、知らなかった( ﾟдﾟ)
あとレミオロメンのロメンって路面電車から取ったらしい、これも知らなかった(笑)

しかし３０は響きよくて昨日まではサーティーワンだったのに３２だと特に何もない、残念だ(￣▽￣;)ｽｶｲﾗｲﾝか
とりあえず年齢に３が付く間はバカのままでいようと思っております(´∀｀)
メールやメッセ下さった方々ありがとうございます(^∀^)ノ

んで写真の物をプレゼントに貰いました♪
俗に言うぬいぐる豆って商品です(;゜∀゜)ﾉ
裏には苺のナンバープレートの刺繍がしてあったりします(^∀^)ノ
俺にはお似合い？(笑)



さ、いきなり話題変更で車の話に(;゜∀゜)ﾉ

先日無事に手元に戻って参りました(^∀^)ノ
前後のバネレートを１段階硬くしてバネを短くしてちゃんとアライメントをとって戻ってきました
当たり前ですがちゃんと真っ直ぐ走ります(;゜∀゜)ﾉ

かなり自分の中での理想のアライメントに近付いたのでとりあえず走ってみないとなんともですが期待大です(ﾟ▽ﾟ)/

フロントは前より曲がる数値にしたのでリヤの追従性とトラクションがキモかな…
余りにオーバーステアだったら問題外(￣▽￣;)
リヤがインリフトしていても問題外(;^_^A

という訳で考えててもしょうがないので、とりあえず近々サーキットとジムカーナ走行をしてみようと思います(;゜∀゜)ﾉ
サーキットで一緒に走る方が居たら俺がコーナーでインリフトしてるかどうか後ろから見てて下さいｗｗ

前よりタイムが出る or トラクションがかかって曲がるようになったと実感出来れば一応成功(/￣∀￣)/

あとニスモのカッパーミックスツインは扱いやすくてビックリ(;゜∀゜)ﾉ
乗って帰った時はペダルが余りにスコスコ過ぎてビックリした( ﾟдﾟ)ﾜｫ

でも今日乗ってちょっと踏んでみるとちょっと重くなった気がする？
無駄にシフトチェンジしながら帰って来たから当たりが出たかな？

それでもメタルシングルの時に比べて軽いし半クラは結構ある
問題はこの分のタイムロスがあるかどうか…ま、多分大丈夫だろう(￣∀￣)



そんな訳で全然精神年齢が追い付いてない頭脳は子供、身体は３２歳のオサーンですが引き続きよろしくです♪(´∀｀)

の様子を某所に見に行って来ました(^∀^)ノ

到着したらリヤのハブボルトをロングにするつもりだったんですがシルビア用を頼んだら、ナックルを３３用に移植していたのでサイズが合わず部品が入るまでシュー剥き出しで放置プレイされてました(笑)

シューを見るのは取り付けてから初めて見たけどまだまだ使えそうだな(*^▽^)/

んでフロントのタイヤ幅を２４５から２３５に落としてもっとキャンバーを付ける事にどうやら成功しそうな予感(/￣∀￣)/

実は今まで２度以下で走ってました( ﾟдﾟ)
イマイチ曲がらないセッティング(´Д｀)
物理的にこれ以上つけられなかったので今までかなり妥協してたのが今回は３度を狙います♪
今年の試合用タイヤも履いたしこれで更に曲がるかどうかは乞うご期待(´∀｀）

ちなみに画像は今までついてた小倉クラッチのシングルメタルです。
○のところにクラックが入ってる(￣▽￣〃)
しかも４ヶ所も( ﾟдﾟ)

やっぱり逝ってたのねクラッチ(;^_^A

デフの時にしても今回のクラッチにしても開けてビックリ玉手箱状態(;゜∀゜)ノ

ま、クラッチの交換時期としては大正解かな
約１．５万キロで１年半くらいの寿命でした(￣▽￣〃)

俺はスタートダッシュの時とサイドターンの立ち上がりの時に低速トルクを補う為半クラを使いながら加速するスタイルでたまに蹴ったりもします(;゜∀゜)ノ
…そう考えると今まで良くもった方なのかもしれません(;´∩｀)

んで目の前で新しいクラッチを装着したのでエンジンかけてちょっとペダルを踏んでみると…

シャラシャラ言わない('▽')♪♪
そしてペダルが純正並に軽い(;゜∀゜)ノ
さすがニスモのカッパーミックスツイン

俺は元々音フェチじゃないのでこないだ頼んだ人のミスでシャラシャラ言うタイプを付けられて迷惑してました(｀ε´)
お陰で深夜とかに帰って来たらご近所さんに気を使うし(￣▽￣〃)

今回のは全然静かだしものすごく扱い易そうな予感だ(´Д｀)ﾊｧﾊｧ

クラッチが純正並に扱い易くなったらエンストばっかりする誰かさんの教習をしようっと(´∀｀）