某Ｋ氏のブログ一覧

先週末、またまたお山まで行って走ってきましたｗ
あいにく土曜の朝起きたら、こんな感じ．．．。おいおい、お山までつけるのか？(汗



なんて言っている間にバビューンと約３時間後（約３００ｋｍ）に到着。



いや～、お天気だけど、寒い。

んで、この日は知り合い御一行様とモーゼル川のほとりにあるレストランで晩ご飯。いろいろな業界の裏話が聞けてとても勉強になりました(謎

んで、翌日、朝起きてみたら、また目の前真っ白。霧で視界不良＆気温が低くてコースの北側が路面凍結という最悪の状況。その時知り合い御一行様から連絡があって、コースオープンは早くても１１時ということで、大阪組と名古屋組は今日の便で帰国というので、一路空港へ。その情報を宿の目の前の借りようとしているレンタカー屋に伝えたところ、「じゃあ、１０時半ぐらいにもう一回来て」と。んで、宿に帰る途中、某F社の秘密基地前で数名でごそごそしている車を発見ｗ

んで、東京組とコースインゲートで合流して、早いけど昼を食べに行った帰りにお天気もよさそうだし、お昼から走れるだろうという期待を抱いて、今日東京組が借りる予定のレンタカーを引き取りに朝のところとは違うところへ。んで、その車がこれｗ



ん～、８６ですか。いいですね～ｗ　タイヤはもう早速ネオバに履き替えているし、ブレーキはキーキー言っているから、すでにメタル系に交換済み？(汗
そして、東京組から「車どうします？ここで借りていきます？」と一言。
さっきのレンタカーは午前中だけだったから、この時点で午後は車なし状態。レンタカーのおばちゃんに「なんかない？」って聞いたことろ、「スイフトが帰ってくるかも」とのこと。
でもいつ帰ってくるかわからないんで、東京組から「だったら一緒に８６乗ります？」との提案。
！！！
おいおい、まだ日本でもBRZしかディーラーで乗っていないのにｗ　その旨おばちゃんに伝え、借用書にサインしたら、「壊さないでね」との一言。確かにまだ２０００ｋｍしか走っていないｗ
んで、８６に３人乗車でコース入り口に戻って、まず東京組が２人でコースイン。確かにあの車のリアでニュルは走りたくないｗ　んで、戻ってきたら、「２、３周どうぞ」とのことで、コースイン。最初はいつも通り、VDCだかVSCをONで走行。んで、一言、「制御の介入タイミング早すぎｗ」　次に制御が入らないようにスムーズに走ると、こっちのほうがもしかしたらタイムもいいのかもしれないけど、面白くないｗ
んで、そのあと東京組の横に乗って合計４周ぐるぐる。ニュル常連の人の走り方はすごく参考になったので、ラインとシフトタイミングを思い出しながら、VSCはSPORTSへ変更ｗ　うん、ちょっとマシになったけど、なんだかなあ．．．。前スイフトで走った時の様に、タイヤを少しスライドさせながらの走り方はできないみたい。っていうか、単にタイヤのグリップがありすぎ？かといってその領域まで車速を持って行くのは、ちと無理。まだ自信を持ってコーナーに突っ込めない(爆　あ、ちなみに某F社の車が２台、細かいところが怪しい状態で走っていました(謎

んで、その後レンタカー屋に戻って、東京組におごってもらいました(謎　どうもありがとうございましたｍ（＿＿）ｍ

東京組は夜の便で帰国されるということで、ここで別れて帰る前にもう一回コース入り口に来てみたら、日本で見慣れたBPのアウトバックが。んで、よくよく見る↓と、



！！！足立ナンバー？しかも神奈川スバルのドルフィンステッカー貼ってるしｗ　その後ドライバーさんにレストランでコーヒー飲みながら事情聴取ｗ　なんと、日本からシベリア経由で自走してきたとのこと。しかもモロッコまで行って来たとのこと。この次の日にドイツ北側にある港で車を日本行の船に載せるために走っている途中にニュルへ寄ったんだけど、最終入場に５分間に間に合わなかったとのこと。いや～、時間が許せば、もっとたくさん車の話とか話したかったなあ。途中アウトバーンの入口まで一緒に行って、そこで別れました。

ん～、今回のお山の走行はかなり内容が濃かったｗ　ネタ満載ｗ