okutaniのブログ一覧

昨日はお友達の方たち4人で美瑛・富良野・旭川とツーリングに！

平日休みの私のためにわざわざ有給を取ってくれたマロウさんがガヤルドの助手席に招待してくれたのです^^)

当初はokutani号も出す予定でしたが、マロウさんのお気遣いでポルシェカレラ４とガヤルドで出発することに！！！！！
（ＧＴＯでも良かったのに・・・と思いましたが、結果はokutani号ではついて行くことは出来なかったでしょう^^;)

またも、カレラ４のステアリングを握る貴重な体験が出来ました。

途中でお友達のお二人をお迎えして、美瑛方面に出発です！
しかし、私とマロウさんが揃うと必ず迎えてくれるのが・・・・・

そうです！雨が降って来ました(爆）聞いたところ、昨日は小樽は晴れとのことで、雨雲と共に移動してしまっていました^^;

大切な車を私のために雨で汚すことになってしまいました！
申し訳ないです・・・・・・・（泣）

途中雨があがったり、またぱらぱら降ったりとのくり返しでしたが、青い沼を見たり、美味しいソーセージ・ハムを食べたり、カフェでまったりしたりと楽しい時間はあっという間に過ぎて行きます^^)

夜7時から反省会という名の飲み会の予約をしていたので、名残惜しいですが、一路札幌へと向かいます！

高速ではお互い抜きつ、抜かれつの走行でした^^)

やはり札幌に近づくにつれ青空が見えてきました（爆）

途中の風景や食事、夜のオフ会の写真はプロ並みの腕のこちらの方のブログでご覧下さい^^;
https://minkara.carview.co.jp/userid/435144/blog/13505143/

また写真の複数アップが今だに分からないので^^;、良ければフォトギャラリーでも見てください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/429836/car/343147/1468681/photo.aspx

本当に楽しい1日を過ごすことが出来ました！
ありがとうございました！！！！

先週末は、自分の業種独特の繁忙週間に突入しました！

例えれば、師走に決算月が来たようなものです^^;

それ故に、朝は6時起きで、帰りは12時と皆さんのブログを読むことは出来ましたが、コメントする気力が無い日々を送っていました。

ようやく落ち着いた今日、何気に足跡を見てみると、全く知らない方々の沢山の足跡がありました！

♪ERU♪さんに教えていただいたPVレポートを確認すると、なんとっ！608との数字が！

そんなに目を引くブログを書いた覚えはないし・・・。

その時に思い出しました！

実は24日の手が空いた時に、carviewのトップページを見たところ 『今日のピックアップブログ』の欄に自分のブログのタイトルと車の写真が載っていました！

その時は、その欄には自分の最新のブログが常に載っているんだなと思ったのですが、それは違ったらしく、全国のみんカラの方が見られる欄だったみたいです！

そのため、日本全国のみんカラ会員の方たちのうち、タイトルに興味を持った方が足跡を付けていったみたいです（爆）

昨日も323の数が残されていました！

carviweの粋な計らいに感謝すると共に、それに釣られて自分の詰まらないブログを読んで下さった方々にお礼とお詫びを申し上げます^^

次はいつ取り上げられるんでしょうか^^;

PVレポート、実は奥深い数字を示しているのでした（爆）

GTOに乗っていると、パーキングエリアとかで見知らぬ人から声を掛けられることがあります。

皆同じことを言うのですが、まずは『昔これに乗りたかったんだよねー』と。
私『はぁーそうですか！』（古い車だって言いたいんだろ！）

その後、必ず『燃費悪いんでしょ？どのくらい走るの？』

（別にあんたにガソリン代貰ってるわけでないので大きなお世話だよ）と思うのですが、正直者の私は『街中で5前後、遠乗りで8前後ですね！』と期待通りに答えてしまい、相手は嬉しそうな顔をして『だよねー、とても乗れねーな！』と言って行ってしまいます！

そりゃプリウスやインサイトが話題の今、こんなのに乗ってるのは贅沢に思う人もいるでしょう！

くそーっ！期待を裏切る燃費を言ってやりてー！
ならば、本気でエコランをやって最高記録を出してやろうじゃねーか！

ということで、エコランの実験です^^;
朝の出勤時に丁度ガソリン警告灯が点灯したので、給油します。
手持ちがなかったので（恥）2千円分入れて、次に点灯するまで何キロ走ったかを確認します。

エコランの方法は
①エアコンオフ
②危険回避以外は最大2000回転まで、基本は1500回転で走る
③下り坂や前方信号赤ならアクセルオフ
④高速は使わず、一般道（片側2車線以上）を走る
⑤どんなに早い車に抜かれようが、軽に煽られようが冷静にいる（爆）

以上です。2000回転縛りでは流れをリードするのは難しいですが、流れに乗るのは問題無しでした！

しかも何か皆さんこの車が怖いのか、煽ってくるような車は無かったですね^^;

札幌-小樽間が7割・札幌中心部の走行が3割の結果は・・・・・

リッター１２．６８キロでした！！！

これは以外に伸びましたー!やはりアクセルオン・オフで燃費はかなり変わるのでした！

エコランをしていて、いかにガソリンの無駄使いをしている車が多いことかが分かりました。
折角メーカーがエコカーと謳っているのに、そんなにアクセル踏んだら燃費落ちるわーって車ばかりですね！

『えっ？お前も今後もエコ運転を継続するのかって？』

勿論そんなことはしませんっ！こんなストレスが溜まる走りは二度としたくないですっ！今回は最高記録を出す為にしただけでして^^；既にアクセル全開で走って来ました（爆）

でも今度『リッター何キロ？』て聞かれたら『13キロ前後走りますよー』って答えてやるんだ!!!!!!!

札幌でも既に桜も散り、すっかり春めいておりますが、okutani号はまだスタッドレスタイヤのままです^^;

スタッドレスは純正16インチ（215－60）でリアには25ミリのスペーサーを付けているのですが、それでも内側に入り込んでおり、電車みたいで嫌です！

夏タイヤは最終モデルの純正18インチ（245－45）なので、リアは面一に近くなります^^

でも交換出来ない理由は・・・・・

以前担当していた物件の駐車場は機械式3段駐車場なのですが、この駐車場が18インチを履くとパレットに入らなくなるのです！

16インチでタイヤの左右のスペースが各1センチ位！245を履いたら勿論入りません（泣）

担当物件が変わったとはいえ、これから何回かはお客様に会いに行かなくてはならないので、タイヤ交換が出来ないのですー！

もう有料駐車場に停めて歩くことにして交換してしまおうか！

しかし、今日の天気予報を見てみたら雪が降る地方があるみたいですし、夏タイヤでは通行出来ない峠もあるみたいですから、この時期にスタッドレスタイヤでも北海道では普通なのかもしれないです（爆）

勿論助手席ですが（爆）

昨日納車されたばかりの友人が小樽までわざわざ来てくれました！

写真の複数枚アップの仕方が相変わらず分からないので一枚ですが（恥）

まずは小樽のホーマック駐車場で撮影会。
その後『小樽水族館』までドライブ。途中トンネルで猛牛の咆哮を聞かせていただき、スーパーカー御用達の『プレスカフェ』でティータイム！
　
職場に送っていただきお別れです！

その際の写真ですが、周りは軽とミニバンばかり（爆）

これからもガヤルドで走り回り、クーペの魅力を訴え続けてくださいね^^)

『ひとりクーペ普及協会』会員からのお願いです（笑）

また、貴重な体験をさせていただきありがとうございました。

（詳細写真はmixiにて公開しております）