okutaniのブログ一覧

私の仕事は、土日祝は出勤です

私の業界にとって土日祝に休みを取ることは、大げさに言えば『そば屋さんで働いている人が大晦日に休む』ようなもので、なかなか休みが取り難い雰囲気があります

ただ昨日は、どうしても休みを取らなくてならず、禁断の『祝日代休』を取ってしまいました

年末年始以外では、10何年ぶりかの祝日休日！

しかし、しっかりと祝日の洗礼を受けてしましました

昼までに、平岡に行かなくてはならないので、早めに家を代車のカペラに乗って出かけました

私は、中央区の西18丁目付近に住んでいるのですが、家の前は『車椅子マラソン』の為、交通規制

一条大橋を渡ろうと思ったのに、交通規制のため、大渋滞の中どんどん南下させれらて、結局渡れたのは、南19条大橋

しかも家を出てから既に1時間近くかかっているし！

19条でも、豊平川通が交通規制を受けており、『なんぼ走るんだー、車椅子で！』て思ってら、フルマラソンもあるそうです、頭が下がりました。

結局、目的地に着いたのは、当初の待ち合わせ時間ぎりぎりでした

普段、平日休みの時は渋滞なんかに会わず、日祝の朝の出勤時はがらがらだし、日祝休みの方もストレス溜まるんだなーとつくづく思い知らされました

我まま言えば、普段は平日休みで、好きなときに日祝休める仕事が良いなー

ちなみに、写真は昨日札幌で行なわれた、スーパーカーのオフ会です。

GTOを選んだ理由

まずクーペであること！
これで、いきなり車種が絞られます(^^;

車幅が1800ミリ以上であること！
やはりスポーツカーは幅が広いのがカッコいいです♪
これで候補は更に絞られました！
32Z、スープラ、アルシオーネSVX、NSX(絶対無理！)位かな(^^;

そして、マフラーが4本出しで、出来ればリトラクタブルライトであること！
やはりスーパーカー好きには外せない条件です＼(^^)／

これでZかGTOしか残りません！

最後の条件は、通勤に使用するので冬も走れる4WDであること！

当然外車も含めるとポルシェターボやカレラ4、ガヤルドやコンチネンタルGTやアルファブレラやTTクーペもありますが、セカンドカーは駐車場の都合があり無理って、実は予算がないから絶対無理(ToT)

残った選択肢はGTOしか無いのです(^o^)v

勿論バブル時から乗りたかったのですが♪

色は、その当時にデビューしたアストンマーチンV8のイメージカラーがワインレッドだったのがカッコ良かったのと、子供の頃見た240ZGのマルーンがスポーツカーの原点だったので、類似色のクタニレッドにしました！

当時不人気色だったのですが、自分は大のお気に入りです(^o^)v

皆さんが今の車を選んだ熱い理由、教えて下さいm(__)m

連休最終日。

しかし私は当然仕事で、憂鬱な気分でいつもの札樽道に(T_T)

途中銭函を過ぎた辺りで後から何やら背の低い車が追い付いて来ます!!

って私は90キロで走っていたのですが(^_^;)

あのシルバーのボディは間違いようのないNSXです＼(^^)／

リアスタイルを眺めるために後ろについて行きます!!

近付き過ぎたので、嫌がってぶっちぎられるかな？と思ったのですが、そのまま100キロで走行してくれたのでじっくり観察出来ました(^^)

うーん車高低っ！
それにしても設計された時期はGTOとほぼ同じなのに、古さを感じないのは何故だろう(-.-)

やはり当時から未来的なデザインだったのですね！

GTOは奇をてらうようなデザイン（前期）ですが、そんなことはしないで、速さを追求した結果のスタイリングなのでしょうね！

何処かに走りに行くんだろうなぁ。良いなぁ♪

この三連休は皆さん色んなとこに行ったんでしょうね!!

日記楽しみにしています(ToT)

登録したばかりですが現在GTOはミッションが壊れて入院中です〓

さて幾ら修理代が掛かるのやら〓