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昭和末期の走り屋からまたまた懲りずに復活。オヤジチューン仕様

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2011年10月07日

チューンどハイエース出来た

今回のハイエース2KDディーゼルターボチューニング。HKSーFconiDを先月に取り付け&セッティングで167馬力迄パワーアップでした

此でも十分なくらいのパワーでした

でももっとパワーアップ計画！以前から、オイラを含め数人でやっぱりタービンチューニングやで！って話してました

トライアルでもタービンチューニングの話しは一年前くらいから相談して、今回はHKSからサブコンで燃料比や色々なセッティングが可能になってやっとタービンもハイフロ仕様に出来ました

ハイフロって何？って知らない人に、ノーマルタービンの羽の枚数をふやしたり中の風量を増やすってチューニングです

今回はハイフロ仕様プラスタービンアウトレットのノーマルのあちこち凹んだパイピングをアルミパイピング仕様に

まだ家迄帰宅走行のみですが、先ずタービン音が凄い

吸気音も以前のパワーフローよりまたまた凄い吸気音

以前よりブーストの立ち上がりが

凄い良いです

明日のテストランが楽しみ

このハイエースのタービンチューニングを手掛けてる人はなんだか凄い腕効きで精度やチューニングしている人でメーカーのタービン開発も手掛ける腕らしいです

オマケにディーゼルエンジンにも詳しくまだまだチューニング出来るって以前聞かせてもらいました。なんだかハイエースってやっぱり楽しい～

(o^∀^o)

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Posted at 2011/10/07 17:28:28

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この記事へのコメント

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ポテチMAN 2011年10月7日 17:35 決してあおらないで下さい(笑)	コメントへの返答 2011年10月7日 17:41 大丈夫ですオイラハイエースは煽らないよﾘﾐｯﾀｰカット出たらスポーツcarをちぎってみたいな～って直線だけやけど
ねこ丸商事 2011年10月7日 17:36 出来上がって来たんですか　何か楽しそうですね～今度ゆっくり見せて下さい。	コメントへの返答 2011年10月7日 17:46 エンジンチューニングはめちゃくちゃ楽しいですちょっとブレーキが間に合わなかったから330のままですが、ﾊｲﾊﾟﾜｰハイエースで茂雄テスト月末は東京迄耐久テストランが楽しみです明日エアロﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞして塗料屋行きです。
まさパパ 2011年10月7日 17:46 明日のテストラン楽しみだねインプレ教えてね	コメントへの返答 2011年10月7日 18:32 パパさん何か凄い吸気音とタービンの音でやる気満々に成りそうなエンジンフィーリングですよ
水戸の黄門様 2011年10月7日 18:07 おめでとう(*^▽^)/ついにベールを脱ぎましたね！明日のテスト走行の結果を聞かせて下さい	コメントへの返答 2011年10月7日 18:36 黄門さんハイエースってタービンがお尻の下にあるからめちゃくちゃ楽しい音が聞こえてますブーストの立ち上がりが凄いです何とも言えないタービンの音がたまりませよ
り～み 2011年10月7日 18:52 凄い事になってますねこちらも凄そう	コメントへの返答 2011年10月7日 21:18 何だかタービン音と吸気音はハイエースじゃなくなって来ましたよチューニング適には価格は妥当ですでも理想ならトータルにチューニングがおすすめです
１０００敗 2011年10月7日 19:03 羽付けたら飛べそうですね^^; DTはできる事いっぱいあるよって聞きました。もっといけますね^^	コメントへの返答 2011年10月7日 21:21 オイラもタービン加工してる人に聞いたらまだまだエンジン内部をチューニング出来るって後は冷却もまたやり直していきます
枝まに。 2011年10月7日 19:20 凄いですね～(^_^) 明日の結果楽しみにしてます。	コメントへの返答 2011年10月7日 21:32 何だかディーゼルエンジンのハイエースって楽しくまたなって来ましたスポーツcarのれば200馬力なんか普通なのになぜだかハイエースって親父ばかりですよね
★MJ★ 2011年10月7日 19:30 僕のは今週の日曜日の予定です!!	コメントへの返答 2011年10月7日 21:35 用意出来てましたよあれとアレやっぱりブースト計と油温計は着けた方がチューニングの状態わかるからオススメします
社用車　弟 2011年10月7日 19:32 凄いですね(^^) 早く生で見たいです♪ 明日のテストランが楽しみですね♪	コメントへの返答 2011年10月7日 21:38 見た目は全く変わらないけど走るとこの前とはブーストの掛かるレスポンスが凄く鋭くなりましたよ金属チックなタービンがたまりません
かのっさ｡ 2011年10月7日 19:33 めちゃくちゃ凄いテストラン楽しみですねっ	コメントへの返答 2011年10月7日 21:41 明日のテストランは慣らしも兼ねて色々計器チックしながら茂雄が楽しみです
水戸の黄門様 2011年10月7日 19:41 今から仕事だからバイナルさんに出来ないのが悔しい(爆)))	コメントへの返答 2011年10月7日 21:42 じゃあ留守電にタービン音を吹き込んでおきます良い音です
ばご 2011年10月7日 20:00 楽しそぉ～（＾◇＾）	コメントへの返答 2011年10月7日 21:44 オイラん家来てテストコース走ってみ直線もコーナーも楽しめるハイエースって良いで
HAMAEI☆ 2011年10月7日 20:06 凄そうですね明日のテストランが楽しみですね	コメントへの返答 2011年10月7日 21:47 ハマエー君スパーチャージャどうですか！今なら限定１台モニター募集中ですよ
オザヤン 2011年10月7日 20:17 楽しみですね～(^-^)/ オイラには… 未知の世界… (^^;;（笑）	コメントへの返答 2011年10月7日 21:51 では無理やり試乗決定！たまには早く走る練習しないと、万引きした時に取り逃がすよ！フレッシュマートチューンしなさい
タダッチＲＲ 2011年10月7日 20:27 何か、パワーの数字が、ディーゼルじゃないです（爆）すごく、気になります（＾＾；	コメントへの返答 2011年10月7日 21:53 感じてきには3リッターをレスポンス良くした感じになりましたよでもタービン音と吸気音は別物ですちょっとうるさいかも
冷え⑧☆716power☆ 2011年10月7日 20:28 僕もオザヤンと同じで右足のlimiterが有る限り・・・。ですね(笑) なんか凄い事になってますね（･∀･）ﾆﾔﾆﾔまた見せてくださいね♪	コメントへの返答 2011年10月7日 21:57 ﾋｴ～Ⅷくん飛ばすでしょ！そろそろアレ取り付けですよね楽しみですね
牛乳屋♂ 2011年10月7日 20:30 こんちゃんの　とことんイクとこにもう脱毛！ん？脱帽！(笑)	コメントへの返答 2011年10月7日 22:03 な～んかハイエースに拘って早く走らせてスポーツcarブッチぎるのが楽しみでやっぱり昔の血がだんだんと湧き出て、漏れそうです
☆た～君☆ 2011年10月7日 20:40 リミッターカット出来たらイ～ですね一緒に走らないよ～にします(笑)	コメントへの返答 2011年10月7日 22:05 多分今ﾘﾐｯﾀｰカットは動いてますよ出るかはまだ不明ですが、まだまだやりたい事いっぱいで大変です
★翔☆ﾊﾞﾝﾁｮ 2011年10月7日 21:27 楽しみがあっていいなぁ～ (;￢_￢) (笑)	コメントへの返答 2011年10月7日 22:10 今回はちょっと計算と色々なキャンペーンが重なって、来月から借金でお小遣いカットです欲しい物有りすぎです
雪天 2011年10月7日 21:43 ↑ おなじく楽しみがあってイイですね＾＾	コメントへの返答 2011年10月7日 22:13 オイラ半年我慢してブドウのシーズン終わると一気に遣りたい事いっぱいで、まだまだ次から次と欲しい物有りすぎですがお金は全く空っけつです
★隆★タカックン 2011年10月7日 21:57 すげっ(≧▼≦) まさしくモンスターエースですね(´∀｀)	コメントへの返答 2011年10月7日 22:24 何だかトライアルに来てるタービンチューニングの人はまだまだ逝けるって話しでした！ドラッグレースで世界一になったチューナーさんが昔トルク100㌔のランクル作ったとかファイナルにツインターボチューニングのハイエース多分来るよ
Diabio 2011年10月7日 22:10 かなりの変化ですね！エアロ飛ばさないように	コメントへの返答 2011年10月7日 22:28 ディアピーも逝きますか四駆エース最速どうですか既にナンバープレートがぐらぐらです
マッキー３ 2011年10月7日 22:31 いつか爆発しない事を祈ってます・・・（爆＾ｍ＾	コメントへの返答 2011年10月7日 23:13 ちょっと涼しくなる季節に進むのでちょっとだけまだ安心してますでもまたオイルクーラーの位置と容量アップする予定ですハイエースにハイフロタービンって楽しいです
社用車ＤＸ 2011年10月7日 22:46 ついに、ハイエースでタービン交換！明日が楽しみですね～♪ また、色々と教えて下さいね～(^o^)	コメントへの返答 2011年10月7日 23:24 でたっパワーアップ計画の一人またまたこの前とは全く違うフィーリングになったよちょっとトライアルのデモcarともオイル試乗したけどまた違うフィーリングの仕上がりですタービン所のパイピンぐをアルミ製になったのかで凄い吸気&タービン音がしてますこのハイフロタービンならスクランブル機能使ってセッティングもちょっと楽しめるよ。ピーク1．2です
えんがた 2011年10月8日 1:40 なんか文面読むだけでもゾクゾクしてきます。音を聞くとさらに…。補強ついでに室内にロールゲージ張り巡らせますか？	コメントへの返答 2011年10月8日 7:09 今のところ企んでるのはハイエースにマジでｱﾄﾞﾊﾞﾝネオバ入れて走ろうかとタイヤで悩んでます以前に峠でノーマルのフロアーのバーが走ってたら外れましたよかなりボディーもふにゃふにゃですね
水戸の黄門様 2011年10月8日 1:42 仕事終り！バイナルさんこれでハイエースもただのオフで眺める車じゃなくセダンに負けぬ走って楽しめる車だと証明できますね！こないだのじゃないですが着飾るより走りのチューンの楽しさにこだわりを持つ人がもっと増えると良いね！マジの走り屋(爆)))	コメントへの返答 2011年10月8日 7:18 ハイエースって色んなカスタムが出来るから飽きないで乗れますねオイルはこのハイエース以外の車はいじっても三年で乗り換えてたのに今ハイエースはまだまだ可愛く楽しめる車ですオイラのハイエース止まると地味です走ってると輝くので光物チューニングはまだまだ先送りかな
えいちゃん☆ 2011年10月8日 7:02 さすが♪ こんちゃんですね～～(^^) 会社でさっし～といつも噂していますよ～♪	コメントへの返答 2011年10月8日 7:27 えいちゃんおはようさん(^^)/ オイラはハイエース買った7年前はメッキパーツや外装パーツばかりでした。その頃は走り屋仕様のハイエースやパーツもなくカナード着けてたら、何？これ？とかまだまだハイエースに走りって時代じゃなかったのが、今やハイエースにハイフロタービンやスーパーチャージャとかスポーツcar顔負けのカスタムも出来るようになってまだまだ楽しめるハイエースですね
たなちゅー 2011年10月8日 8:36 すごいですね(*^^)v 試乗してみたいです！！	コメントへの返答 2011年10月8日 14:00 まだオイラも高速は走ってないけど、この前の仕様よりはるかにレスポンス良くて下からも良く回ります
わんぱく兄貴２ 2011年10月8日 9:26 すごいぼくもしたいっすインタークーラーは純正で対応出来るんですか？またゆっくり話したいです	コメントへの返答 2011年10月8日 14:06 一応ハイフロタービンはHKSーFconiDとセットで着けないとセッティングが出来ないですインタークーラーは変える方が良いですが、一応ノーマルでも大丈夫です。ハイフロタービンとFconiDとブーストコントローラー三点が基本的です。
tamoni 2011年10月8日 21:37 お　やりましたね、　北　南どちらのショップでしたのあちきは　なかなか踏ん切りできません　１KZでしたらどうなるのかな？て考えちゃいます	コメントへの返答 2011年10月9日 1:58 今回のハイフロ加工はトライアルで遣りましたよトライアルがハイフロ加工に出してる所が日本で指折りのタービンチューニングやドラッグレースで世界一になったとか言ってました。タモさんのタービンもハイフロ加工してみます今日テストで300キロ走って来ました。下の加速も良くてブーストが1㌔からまたぐんぐん加速で1．3㌔迄回るようになりました。
愛ちゃん(^_^)/ 2011年10月9日 12:57 タービンリフレッシュついでに良いメニューですよね(^-^)トライアルさんなら間違いないお店ですしね乗りたいです(^-^)v	コメントへの返答 2011年10月9日 18:14 トライアルはオイラの地元でハイエースのチューニングも手掛けてるので、毎回無理言って今ではブローオフも商品化出来たり頼りに成ります

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