バイナルACEのブログ一覧

今日は配線点検してます、ついでに秘密の箱！ブーストアップコンピューターと小さなソレノイドバルブノーマルで109馬力が135馬力にアップ、これが実に乗りやすく変身〓140キロ辺りからは今迄な無い加速、おまけにンジンが高速でも唸らない、峠がめちゃくちゃ楽しく走れます夏場はエアコンでエンジンの吹けても加速が鈍いけど、ブースト1．05～1．1なら楽チンになるよ。マフラー&エア栗の相性会えば後5馬力はアップかな？チューニングでマフラーで3～5馬力エア栗で2馬力？？インタークーラーでかくして10馬力？これは、たしたら何馬力？＋は間違い！常に全体のバランス＝馬力。デカイ前置きインタークーラー欲しいよ～(^∇^)

みんカラお友達のだぁさんが、ローダウンをショップでやった帰りにトーションかアンカー部分が落ちて白煙上げ、ハンドル利かなくなるまで落ちて、あわや大事故すんぜん。皆さん、変態揃いですが、今一度愛車の足周り、電気配線、ブレーキ、チェックして下さい！もぅこれ以上仲間の事故は見たくないです。ショップにおまかせの方も自分でやる方もチェックチェック。

激低仕様にするため2コマずらしてましたが、来週車検でトーション締め上げでナットがかなり深いため、1コマ戻して締め上げしました、何時も嫁さんが出掛けてる間の作業なんで、ちゃっちゃっとイジイジ、完全～(＾Д＾～)後は車検場の入り口の歩道を今晩ハツって来ればばっちりです(⌒‐⌒)

マフラーのこだわり！ただ見るとエムテクチタンマフラーですが実はオイラの妄想だと、GT-RやS15やインプのマフラーのタイコが後ろに着いて見ると角度&タイコの見え方がめちゃ大好き！奥からタイコ全部見えて斜めカチ上げ！妄想を実現化に向けて、ジョーカーに角度&見え方を相談、数センチの拘りに匠の凄腕とオイラのこだわり、あとはマフラー屋の匠ブルーエンジェルに足らなくなったパイプ溶接これがまた凄い腕、ジョーカーの匠の角度に数ミリの狂いもなくパイプ溶接、このマフラーは色々なこだわりがわかってくれる匠達のおかげで完成しました！だからピカピカに毎回して大事にこれからも付き合って行きます。純正位置から横12センチずらし斜め上に20度カチ上げ。

画像悪くて見にくいけど〓最近バイナルを張り替えました！07はとにかく目立ち過ぎたので、今年のテーマは影〓夜になると余り解らないかな？地味にイカツク、マットバイナル仕様&20インチ、SBMファイルは真っ黒18インチでもっと下げ下げで行きます〓 今朝エントリーしました。今回の会場はめちゃめちゃ巨大ですよ！この前はD1チャンピオンの川畑がドリドリしてました、お台場の倍はありますね。