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バイナル雷ACEのブログ一覧

2009年01月31日 イイね!

ぴったりフィット

ぴったりフィットキノコエアクリの雨対策でバンパーの中はアルミ板で大丈夫でしたが、ホォグの穴からはめちゃくちゃ雨と洗車の時に水が入るので、エンビアクリルで蓋しました(^_^)/予定よりアクリルが小さかったので、3D加工で枠ギリギリで埋め込みにしました(^-^ゞ熱を掛ければ自然とカバーの型になるまで温めて冷やすと出来上がり(^o^)/ちょっと○の端は波うちですが~( ̄▽ ̄)bまっ!こんなもんかな(*^-')b
Posted at 2009/01/31 12:52:20 | コメント(13) | トラックバック(0) | モブログ
2009年01月29日 イイね!

硬度90

硬度90テスターとお揃い~(^-^)/硬度90のブッシュと太いピロリンク!今はMさんの初期です、もろ出しの金玉が錆びとそろそろ交換時期かな?太い包茎でカスも溜まらないでしょう(^o^ゞ
Posted at 2009/01/29 17:26:11 | コメント(8) | トラックバック(0) | モブログ
2009年01月29日 イイね!

パーツゴロゴロ

パーツゴロゴロ実家のオイラの部屋はめちゃくちゃ汚い~<(_ _;)>ハイエースパーツがゴロゴロです( ̄人 ̄)

スパルコトリノ2 マッスルアイライン LEDルックテール ボクシーマフラー
モデリスターウッドパネルまだ探したら出てくるかも(^_^)/~~

マフラーはプロトタイプのボクシー!発売に協力したので貰いました(^-^)/実は五次元で作ってます(^^)d
Posted at 2009/01/29 10:54:19 | コメント(18) | トラックバック(0) | モブログ
2009年01月25日 イイね!

ノーマルブースト

ノーマルブースト朝から元のブースト迄戻しました(* ̄O ̄)マック0・9位でキノコエアクリです(^-^)結果◎(^-^)bせっかくブーストアップしましたが上がり過ぎてバランスがダメ何でノーマルブーストと燃料増量のサブコンで走ると早くてベタ踏みも大丈夫に成りました(^^)/、いまからまたエアクリをHkSに付け変えて試します!今はゴールドエアと同じタイプの大陸製品です(-゜3゜)ノ
Posted at 2009/01/25 12:31:54 | コメント(12) | トラックバック(0) | モブログ
2009年01月20日 イイね!

ブーストダウン

今日はトライアルで少しブースト圧を下げてもらいました(^^)dエアクリを毒キノコにしたらブースト圧が1・15迄上がり燃料カットリミッターが掛かるのかダメでした( ´∀`)/~~ベタ踏み全く出来ず、少しブーストを下げて走りました!街乗りでは大丈夫でした(^-^)/ガンガン踏めそうです(^-^)高速は120辺りで4速に入るとやっぱりダメでした( ̄▽ ̄)b少しアクセル戻すとガンガン加速で前と高速では同じでした(_´Д`)ノ~~マダマダ治らない~昔のハイエースやルシーダーならブーストを1キロを超える時に燃料リミッターカットが発売されてました(^-^)/ハイエースは無いので難しいです!
Posted at 2009/01/20 12:41:38 | コメント(12) | トラックバック(0) | モブログ

プロフィール

「仕上げにダークブラッシュのタフトロゴとダミーメッシュ入れてまたまたクリアー吹いて完成!やっと理想通りに出来た🤗」
何シテル?   04/09 20:57
何でもノーマルが大嫌いでバイクも車も色々なジャンルでカスタム&チューンしないと気がすまない50前の親父です。初めてエンジンを弄ったのは中1でパクったバイクを毎日...
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ダイハツ タフト コンちゃんタフト (ダイハツ タフト)
インプレッサからの乗り換えました。初めての軽自動車🚙タフトですが、ワイドに無骨に仕上げ ...
ホンダ ズーマー 太足 ホンダ ズーマー 太足
4バルブエンジンに積み替え速くなった。
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前車がエンジンブローでお亡くなり、後期型に乗り換え、葡萄畑に毎日行くので車高やエアロはイ ...
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ベビー👶誕生をきっかけにハイエースからの乗り換えました!( ^∀^)ベビー快適仕様の ...

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