２.２L と タービン交換

半年以上の冬眠から、やっと覚めそうです。

予定では、15日納車。

昨年１０月から続けて、AYCとACDがパンク！　

１／7には、ピストン棚落ち！

ほとんどモンスターに入院してました。ｗ

いっそのことと、
牛乳瓶１本分の増量と、少しだけパワーが出るカタツムリに交換。

EGシリンダーなどのの弱いところを補強したり、
鍛造ピストン・コンロッドに交換、クランクシャフトなど…。



でも、パワーは出しません！
４B１１は、4G63のようにパワーを出すと確実に逝っちゃうのです。

下からトルクがある、乗りやすいEGになるはずです。

で、初走行は・・・、
いきなりモーターランド三河でのイベントで、
全開・フルスロットル走行なんです！！