V2 Champのブログ一覧

届くという連絡がありました。

もう、トヨタのＨＰから、
請求できるとのことです。

マジョモンⅩの、
エンジンをばらして、
内部を確認したら・・・・。

４番シリンダーのピストンが
棚落ちしてました！

その破片の影響で、
シリンダー壁に1本、深いキズが入っていた！

シリンダーをボーリングして使用するか-----。

Ｈ・Ｓの0.5mmオーバーサイズ鍛造ピストンキットで
いけるかも。（たぶん、部品代11.5万円くらい）
でも、0.5mmで、だいじょうぶ？

または、２.２Ｌ まで上げるか！？
コンロッドも必須。
＜前からそうしたいとは思っていた！　・・・が、

でも、その場合は、耐久性が、ひどく落ちるはず。
＜V2 Champ の使用状況では、
　とても耐えられないだろう！！
　＞すぐ、またブロー！

または、ノーマル新品シリンダー＆ピストンで
修理するという手も残されてはいるが・・・。。

結果、最終的には、
耐久性とパワー性能、価格のバランスからすると、
0.5オーバーサイズ鍛造ピストンと、
シリンダーライナー補強を入れて、ボーリングして
今のシリンダーを再利用するのがいいんだろうな。

でも、まだ、悩みます。。。

４Ｂ１１エンジンって、
費用がかかってもいいから、
パワーがあって壊れないものって、
できないんでしょうね～～？

情報、求む！！、です。ｗ