V2 Champのブログ一覧

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エボⅩ用“V2 Champ Special PAD”が完成しました！

V2 Champ が開発、サーキット等で使用しているものです。

レースで勝てるイマージュ製のブレーキパッドです。
効きとコントロール性を両立しました。

初期からＡＢＳが効く直前の領域まで、
踏力に素直に応じる、コントロール性を発揮します。

サーキット走行やジムカーナ、峠で効果を最大限に発揮しますが、
サーキットからストリートまでのオールマイティーなパッドです。
（街乗りでも常時使用しています）

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定価は、エボ９までのパッドと同じに据え置きました。、

　フロント　＝　３７，８００円（税込み）
　　リア　　＝　３３，６００円（税込み）　です。

利益を考えずに、お友達価格でお安くお譲りすることもできます。
メールかメッセージ等でご連絡ください。


なお、街乗りがメインで、たまに峠とかサーキットという人には、
ストリート・バージョンもあります。
　フロント　＝　１８，９００円（税込み）
　　リア　　＝　１６，８００円（税込み）
ほんとにブレンボ用なの？　ってくらいお安くなってます。

エボⅩ用ブレーキパッド、完成しました！

もう、V2 Champ Special Pad しかないでしょ！？　ｗ

「イマージュ」でプロトをつくってもらい、
４セットの開発テストを重ねた結果、
ついにほんとに自分がほしいものができました。

初期の効きも、ＡＢＳが効き始めるところのコントロール性も、
すごくフィーリングのいいものができました。

贅沢な用途ですが、街乗りからサーキットまでバッチリです。

サーキット走行をすると、ダストが出ますが、
効きのパフォーマンスからすれば、問題外かも。

同じもの、格安でお分けできますよ！

峠、Gasがなくなるまで、走ってきました。

燃費は２.２km/l、でしたから、約７０L、使い切りました！（爆）

Ａ・Ｂコース連続で、午後は逆走。

参加は午前14台、午後10台ほどだったので、
走りすぎて、３０分前には、ガス欠で終了しました。。ｗ

同じ道なのに、逆走だと難しさが違いますね。

Ｃコースの走行会があります。
誰か行く人います？

５時間走れるんですが、
きのう現在でまだ１０台しか集まってないそうです。

20Lの携行缶持参ですが、
車の方も麓で満タンにしていかなくっちゃ！ｗ

早朝５時からスタートしたコース上での撮影やいろいろな取材、
モンスター・ブースでの打ち合わせ、
各ショップへのあいさつや視察、最後にはガレージでの撮影など、
とっでも有意義な１２時間でした。

見に来てくれたみなさん、
左右で違う銘柄やサイズのホイールをはいてたこと、
気づいてました？
しかも時間によって、３種類・・・色もね。

でも、ほんとうの Ｖ２マジョモンⅩ のホイールは、
こだわりのゴールド・ＣＮ２８Ｎ、なんですけどね～。