V2 Champのブログ一覧

モンスターで、
フル加速等、チェック走行してきました。

いいですね～！
強烈に速い！！

特にＥＣＵは最高です！
早く５ＭＴ用の開発もしなくちゃ！ですね。

この車なら、誰でもサーキットやワインディングを
速く走れちゃいますよ！

通勤やドライブにも快適ですしね。

無事、モンスター東名横浜まで入庫してきました。

週末の峠アタックは、
フロントLSDとツインプレートクラッチを
装着した車で走ります！

スポーツランドやまなし、
Ｖ２ＲＳマジョモン１０で走ってきました。

タイム計測は８分×２走行しかできなかったのですが、
唯一の４０秒台で、３５台中、２位以下を１秒離しての
ダントツのトップタイムでした。

ちなみに「今日はどうしてインストラクターじゃないの？」
という声がかなり聞こえましたが…（笑）

ラリーアートのECU付きデモカーもドライブしました。
自分がめざしているＥＣＵとは方向性が違ってましたが、
低回転側のトルクが出ていて、乗りやすい車でした。

どうせデフを開けるならと、
爆安で買っておいたフロントＬＳＤも投入します。

ファイナル・ギアの生産が間にあわず、
一緒に作業ができないのが残念です～。

日曜に、またモンスターに入庫予定です。

この４週間、毎週末のイベント以外は、
ずっとモンスターにお泊まりです。（笑）

準備万端、と思っていたら・・・。

モンスターで引き取った帰り道、
発進でクラッチから少し異音がでました。

滑り始めか・・・！？！

来週の峠アタックに間に合わないとまずいので、
急遽オーダーしました。

今度は、メタルの競技用ツインプレートです！

なにしろ、純正は４,０００kmしかもたず、
強化メタルでも７,０００kmしかもたなかったからです。

エボ10では完全な消耗品になってしまったクラッチ、
そのたびに３０万円近くかかるのは、イ・タ・イ・な～！


あすの「RALLIART ドライバーズレッスン」は、
展示のみになるかも・・・。

ひょっとしたら、帰ってこられない可能性も・・・。（爆）