V2 Champのブログ一覧

３７０馬力となったV2RSマジョモンⅩ、
3,000回転以上で、明らかにトルクアップしてます。
スロットルのツキもいいですね。

＜写真はwaka-Xさんからもらいました＞

１速のサイドターンに入るところで、リアタイヤが微妙に浮いてます。ｗ
（クリックすると大きな画像が見られます）

ジムカーナでしたので２速までしか使えず、
フルブーストもまだかけてませんが、
回転の上がりが早く、
レブリミットまでかなり力強くスムーズです。

タイヤが２～１分山だったので、
パワーに負けてました。ｗ

懸念のサイドターンも、
とまどうくらいに決まりました。

（笑）それにしても、３５度、暑かった～！
この夏、２番目くらいのダメージ感がありました。


次、５日（土）にテストする群馬ＣＳＣは、
１８０km/hでるコースですので、
上のギアでのパフォーマンスを期待してます。

モンスターからたった今、アナウンスがありました。


引用
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>　■　ランサーＥＶＯ．Ｘ　フルレンジスポーツコンピューター適合拡大！
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ＥＶＯ．Ｘで新たに統合制御・ＣＡＮ通信化されたＥＣＵを、１年掛けて徹底
的に調査分析、解析し、フルレンジ化に成功しました。
燃料と点火時期、ブースト制御マップを変更したＳＴＥＰ１で、 ブースト
１．７Ｋ時３６０ＰＳ※を発揮。ストリートからサーキットまでＥＶＯ．Ｘ
の運動性能を最大限引き出すことができます。
※数値はチタニウムマフラーＸＴ１００を装着した車両での弊社計測値です。


今回、１型ＧＳＲの５ＭＴ用が発売開始されました。

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PFX300フィルターとNGKレーシングプラグ 4本が付いて、
定価　126,000円でこのパワーが手に入るなんて、
メチャ安くありませんか。

計算してみると、126,000円÷８０（馬力）＝
えっ、約1,600円で１馬力、買えちゃうの～～！？！

車は深夜に戻ってくる予定ですが、
連絡がありました。

開発ＥＣＵ装着のV2RSマジョモンⅩは、
シャシダイで、
３７０馬力のパワーと５６kgのトルクがでているそうです！

ノーマルに戻したパーツもいくつかありますので、
開発が進めばまだパワーが上がります。

手元に届いている
秘密兵器もまだ未投入ですしね。

あすの筑波ジムカーナ場での
実走行テストがとても楽しみです！

V2RSマジョモンⅩを使用して、
竜洋で行っている製品テストが
順調のようです。

モンスターから、アナウンスがありました。

ランサーＥＶＯⅩ/１型/ＭＴ車の
「フルレンジＥＣＵ」が、
いよいよ9月初旬に発売予定だそうです。

車はいろいろなニュー・ウェポンを装着して、
金曜の夜に帰ってくる予定です。

"V2ChampRSマジョーラSPMモンスターエボ10"が、

レイズの09カタログ後期版に掲載されました。