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Ｘ２試乗～（笑）　20ｉは８速ＡＴにｘドライブ、秋晴れの日曜で混雑するみなとみらいをぐるりと一周、
ボディの剛性感が半端ない、ハンドリングはまさにＢＭＷ、固い足と20インチホイール、ランフラットタイヤ、短いホイールベースにガツンと効くブレーキでコーナリングの楽しさも期待できる、これでＳＵＶとはよく言ったもの、踏めないのが残念、カマロの2ℓターボとほぼ同じ価格、どっちを選ぶ？、、坐

↑　全高1535㎜、本当はコンパクトなグランクーペを作りたいのだろうが、それじゃ売れないよね、苦

油断するとすぐ増える体重、今は70㎏がリミッター、超えてからずっとダイエットモード作動中、一か月のガソリン代、シェルなら10円/ℓ引、ただし月100ℓまで、超えそうになると自粛モード、減っていく通帳の残高も100万円、切ると警報鳴りっぱなし、ボーナスまでまだ2か月も、、トイレットペーパーはさいごの1こ、携帯のデータ通信1ギガ、ビール1ℓ、超えると人が変わる（笑）、財布の現金は1万円切ると・・、仏の顔も三度、いや、年とってから2.5度かな（坐）

↑　ＴＲＧしたいが二の足を踏んでいる、今週末は封印したままかな、、坐

月例ナイトＭＴＧ、久しぶりの８６６５くん、そらくん、浅香さんなど６人が参加、始めにアウトランダーＰＨＶに同乗、大トルクに車重など微塵も感じさせない、軽快に走る、コーナーの安定感はそれぞれ独立したモーターによるもの、デフも多段ギアもないなんて、信じられない、やるじゃん三菱（笑）、
次はセナさんとIGさんを３１８ｉにご招待、さいごはスバルの最新M/T４駆にも乗せていただきました、まさしくスポーツカーですよ、新鮮な体験ができた夜でした、感謝です（坐）

↑　つねにモーターとバッテリーの様子がわかる、エンジンかけなくても電気を供給できるとは、、愕

車検時の整備項目に前輪のトー角調整が入っていた、なるほど運転して実感できるレベルにハンドリングが向上、さらに人馬一体に近づいた（拍）、どの程度のトーインか数値は不明だが、おそらく０方向に戻したのではないかと、、昨日、首都高を走っていて高速時の安定性も確認済み、リアのブレーキをリフレッシュし走る、止まる、曲がるの三拍子がそろった５ナンバースポーツセダンに惚れ直した（笑）

↑　ＮＡ、１９０Ｅ以来のボディカバー復活、これで大切なクルマを守れるか、、坐

お知らせ　　　おはみなナイトＴＲＧは明後日、１７日です！

往復３時間５千円のカレー（笑）
今回集まったのはＮＣ３台、NB１台、Ｇ３７コンバーチブルとわが３１８ｉ、電車で１名の計７名、地元の小悪魔さんイチオシ月替わりスペシャル・ナンの店、今月はカボチャ、そのほかいろいろ注文してシェア、満腹満足、雨でも集まる場所があるしね、こりゃ毎月やるっきゃないでしょ（拍）
←　チキンカレー激辛とチーズナンの組合せでした（坐）