走る化学者のブログ一覧

今日は仕事を早めに切り上げて

雪練の準備のために奈々ちゃん号の整備です。

10月に左ロアアームのブッシュの不具合を直しましたが

今度は右ロワアームです。

症状は全く一緒でブッシュが切れています。

ロワアームを外そうとしていたら

前側のボルトがオイルエレメントに当たるじゃないですか！！

微妙に角度を変えようとしてこじってみるけど

どうしても当たります。

ってことはエレメント外さないとダメなんでしょうか？

面倒だけど仕方ありません。

なんかミッションオイルも漏れているし

明後日には山に行けるかどうか怪しくなってきました（汗）

完璧にシーズンオフモードですが

来季のマシンについて色々夢や希望があるんです（笑）

もちろん来季もエボ9ですが！

来季、全日本SA2クラスではエボ9最終ゼッケンとなりそうです（汗）

エボ10もデビューして5年目？ですからね～、

エボ9もすっかり旧車になってしまいました。

古くなってしまった我がマシンですが

外観ではボンネットとリヤスポイラー換えたいですね。

ボンネットは5シーズン使って結構古さがにじみ出ています。

なぜかヒビも入ってるのをステッカーで隠してあるし（笑）

リヤウイングも中古のをつけているのでさらに年季が入っています。

JAFカップでクラッシュした右のドア＆フェンダーも交換しないといけないし（汗）

ガード類も結構傷んだので交換しないといけないのもあります。

カラーリングしたいけど・・・たぶん無理っぽいですね。

来季も地味路線で行くしかないか・・・。

ボディ、足回りもそれなりに傷んで来てるので

補修が必要な部分もあると思います。

今週末は焼肉忘年会ですが！

週末にかけて寒くなり山は雪の予報です♪

う～む、残念！

降ればだけど金曜日の夜に

出撃するっていう手もあるな。

準備ができてないけど

雪になれる感じでサラッと走ってくるっていう感じがいいかも。

大体シーズン初めに喜んで走っていて調子に乗ってぶつけます（笑）

去年は最初にバンパー割って雪シーズンそのままだったんで

今年はそうならないようにしたい思います。

雪練マシン奈々ちゃん号は

エボ９顔に整形してあるけど

雪練に備えて元に戻そうか思案中です。

氷点下での走行でバンパーが硬い雪壁に

少し接触しただけで割れちゃいます。

それにエボ7のバンパーのほうが先端が尖ってなくて

当たりにくいですね（笑）

もし交換するならボンネットとセットです。

という訳で雪錬仕様に換装するパーツは

・ボンネット

・前後バンパー

・ワイパーブレード

・イエローバルブ

・クーラント

・デフ＆ミッションオイル

こんなところでしょうね。

リヤスポイラーも取っ払おうかと思ったけど

高速ステージ走る時に必要かな（笑）

ガレージの片づけをしていたら

穴の開いたラリーチューブが出てきました。

もちろん自分のせいで穴が開いてしまったんです。

走行中のトラブルは今だ皆無ですね。

穴が開いたのはタイヤ組み換えの時に

誤ってチューブを傷つけてしまったからです。

しかしこういうチューブもまだまだ使い道があります。

チューブの外側だけ切り取ってスパイクタイヤにかぶせるのです。

そうすると車内に積み込んでもスパイクで内装を傷つけることありませんからね♪