いっくん@180SXのブログ一覧

DA17V。言わずと知れた商用車です。 バンだからしようがない所なのかもしれませんが、荷物載せる前提で造られている為、当然リア上がりになります。 ところが、私はリア上がりが大嫌い！ 納車当初から悶々としていました。 車高調やダウンサスで調整する方法はあったのですが、いかんせんエブリイちゃん ...
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ラバースペーサーによる車高調整、失敗！ 自分はケツ上がりが嫌いなので、何とか水平にしようとラバースペーサーを購入。 フロントちょっと上げる作戦にでましたが、失敗！ 大人しく金貯めて、ダウンサスかなー。 交換とトー調整めんどくさそう！
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ども！ いっくんです。 今は履いているホイール、実際は使う予定じゃなかったのです。 が、思いの外良いツラなのと、燃費の悪化も少ないとの事で採用しました。 でも・・・ ちょっとタイヤが2本、良い感じにヒビ割れてまして。 これで高速通勤はちょっと怖いなーと。 そんな訳で！ タイ ...
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スズキ純正ハンドルは、何となくボロボロになっていくのが早いイメージ。 本当はハンドル換えたい！・・・けど高い。。。 かぶせるタイプのハンドルカバーは太くなってしまい持ち辛い（ハンドルは細い方が好み） なので、先だって革の編み込み式ハンドルカバーを装着しました！ 編み込み式ハンドルカバー装着 ...
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もう少し音が欲しい。 ノーマルマフラーのまま乗り続け約1年半。 気分転換にマフラー交換に踏み切りました。 wiruswinツインマフラー交換 無難なメーカーにしておけばよかったのですが、へそ曲がりな自分はあまり装着している人が見つけられなかったwiruswinのツインマフラーを購入。 結 ...
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昨日ショックを交換して、下道を1時間半位走ってみました。 乗り心地は確かに向上した気がします。 ちょっとふわふわ感が出たかな。 ずっと硬い足のクルマを乗ってた人間からすると不思議な感じ。 慣れてくるのかなぁ。
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先行して整備手帳に上げましたが、リアショックをKYBに交換しました。 整備手帳 今回ワゴン用を選んだ狙いとしては・・・ ・乗り心地の向上 ・リア上がりの矯正 です。 写真だと矯正されている様にも見えますが、微妙な所。 もう少し走って馴染んできたら落ち着くかなぁ。 乗り心地の方は長距 ...
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リアショックを発注しました。 KYBの安いヤツだけど！ GWに自宅で着けよう。 このままマフラーまでいっちゃうか！？
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会社が社員の出勤率を減らす動きをしている事もあり。 今日は有給でした。 ちょうどいい具合に距離も走ったので、エンジンオイルを交換してきました。 永く乗るつもりなので、こまめなメンテはかかさずに。
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少し前の作業になるのですが、キャンバーボルトを交換しました。 アジャストボルト（キャンバーボルト）交換 納車直後位からポジキャンが気にはなっていました。 タイヤの角ばっかり減るし。 ふらふらするし。 でもノーマルだしなー、こんなものなのかなーと乗ってました。 部品頼むのも億劫でしたし。 ...
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