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2017年12月03日

君はタカタサーキットでカレンダーをゲットしたのか!?

君はタカタサーキットでカレンダーをゲットしたのか!? 早いもので、今年も残すところ1ヶ月。

年の瀬、と呼ぶにはまだ早い気もしますが・・・
来年のカレンダーを目にすると、今年も終わるなと感じます。

今日も目にしたカレンダー。


む、無料配布だと・・・


タカタの常連を気取るためには必須アイテムだ!
朝一のエントリー時に、速攻で頂戴しました。


そんな、太っ腹のタカタサーキット。
先週のレブから、間髪入れずにやってきました。
記憶を遡る限り、2週続けてサーキットは人生初かも。





やはりというか、なんというか・・・
レブで出さずにフリーで自己ベストを更新するあたりが自分らしいのですが(苦笑)

コンディションが良かったのもアリですが、先週も走行している 「 慣れ 」 の部分が大きいのかな。
当然、すいか。くんのアドバイス効果もアリですし。


11月頭に卸したZⅢもタカタ3度目になり、一瞬の美味しいところをいかに使い切るか。
「 タカタは朝一しかタイムが出ない 」 と声を揃えて常連達が口にするのも念頭に置いて。

今日は朝一の2周に特に集中。

1周目はタイヤの熱入れに失敗し 59秒980 。
2周目で狙い通りの自己ベスト更新で 59秒256 。

タイヤの手応えは薄かったものの、それでもZⅢが頑張ってくれました。


多少、欲をかいて空気圧を調整しての2枠目は失敗の60秒台のみ。
3枠目は飛ばして10時半からの4枠目で 59秒5 を連発し、当日ラストの5枠目で 59秒7 。
いつもの 『 タラレバ 』 は58秒622 でやはりまだまだ課題は多いのですが・・・

朝一に自己ベストと、午前中ラストにも59秒台を狙って出せたのは2週つづけた事による成果かと。


つづけて、といえばお隣のピットには てらってぃ~さんがいらっしゃいました。
昨日阿讃で今日タカタ、そして来週は阿讃でイベント! と2週続けてどころでは無い熱さ!
初めてでしたがお声かけさせていただき、色々と参考になる情報収集をさせていただきました。


しかしながら・・・今日は来てよかったな~と帰宅ムードに水を差す形でS2にトラブル発生。

軽い息継ぎ症状から、失火?燃料カット?のような症状に発展。
一時はタカタに置いてけぼりか、と思いましたが予備プラグに交換する事で一時的?に症状が沈黙。
プラグかぶりが症状の直接的な原因だったため、そのプラグかぶりの根本要因を探さねば、です。

なんとか無事に帰宅し、綺麗さっぱりと洗車。
トラブルシュートが早めにできると良いのですが・・・。



この記事は、銀弾さんとタカタサーキットに行ってきました。について書いています。
ブログ一覧 | TSタカタ | クルマ
Posted at 2017/12/04 01:48:42

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この記事へのコメント

2017/12/04 21:15:44
トラブルはチョット心配ですがベスト更新おめでとうございます。

追いつくためにはA052投入か!ま~買えないけどね
コメントへの返答
2017/12/04 21:30:12
トラブルは原因がハッキリすればいいのですが…
結果、わからないままってのが怖いです。

A052を投入しなくても、2週続けてタカタへ行けば分切り間違いなしですよ!!
2017/12/12 07:30:49
おはようございます。^^

先日は、お疲れさまでした。

その後トラブルの原因は特定できました?

タカタはちょくちょく行っているので、
またお会いしましたら、よろしくお願いします。^^
コメントへの返答
2017/12/12 12:33:24
コメント、ありがとうございます!
先日のタカタからの阿讃、てらってぃ~さんもお疲れ様でした!
ブログを拝見するに、この季節での冷却系のキャパ不足?は春先やディレチャレ?へ向けても不安材料ですね・・。
どう対策を練られるのか、結果を心待ちにしておきます!

で、コチラの方のトラブルの方は未だ手付かずでして・・・

ちょうど今日・明日くらいで知り合いに預け、まずは空燃比を確認し、そこから原因を探っていく方向です。
数年前に空燃比の現車合わせを行い、そこから排気系を交換しているので、薄くなるような事があっても濃くなる事は??とも思うのですが、補正?センサー異常やサブコン自体のズレ?狂い?も頭に置きつつ、という感じです。

トラブルが無ければ、現地でもう少し色々とお話させてもらえてたのですが、バタバタしてしまって残念でした。
またお見掛けしたらご挨拶に伺いますので、引き続きよろしくお願いします!
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