いいニュースと悪いニュース

溶接してリークテストパス。ただ、エア抜き穴を塞いでから一番上まで満たしたほうがよかったな。



全部組み戻してまずノートPCでエンジンパラメータ見えるかチェック。昨日はバルクヘッドコネクタつないでなかったから。おし！スロポジがゼロから始まってたので、センサーを回して0.4%から始まるよう調整して、クーラント入れたらまた漏れてる。

考えられるのはボルト穴の中にリークがあって、ボルトフランジから漏れてること。



ボルト穴は溶接で補修は難しいんで液ガス塗って一晩おいてからまたクーラント入れてみます。

クーラントぶちまけたので床掃除。漏斗で受けたんだけど、あろうことかスタビ直撃の角度なんですよｗ

もしかしたらマニが原因でなくて、ヘッドのボルト穴にクラックで漏れてるのかもしれないので、液ガスで乗れたらそのまんま乗るし、漏れが治らなかったらRB25おかわりかも。と思い、上のボルトまた外してネジ山部分にも液ガス塗って付け直しました。