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kazuhixのブログ一覧

2016年04月25日 イイね!

こりゃスゲー現象

ドリフト中の妙な現象をデジカメがとらえた。SpeedHunters経由。



左リヤタイヤ、ビード落ちてますがな。



3秒後の次のコーナー。



え?
黒は黄を下したそうな。初めて負かしたんだそうで。

つまりタイヤの空気抜けてないわけで。ビード落ちして内側のリムに寄ったが、空気ははいったままで。そのあと戻ったという説明で合ってる?

「低脳」ステッカーが効いてたのかw
ところで、コレはオデッセイヘッドライトですね。
Posted at 2016/04/25 23:20:39 | コメント(0) | トラックバック(1) | タイヤ | 日記
2015年12月04日 イイね!

スタースペックβ02の18インチはおそらく

誰も教えてくれなかったので頑張ってググってみました。太さが割とある割に一種類だけというとこからいってまず四駆用だよなと見当をつけて。

エボX(標準タイヤ245/40-18)の国内舗装ラリー用と思われます。Sタイヤ禁止イベントがあるそうで説明がつく。
Posted at 2015/12/04 23:39:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2015年12月03日 イイね!

DIREZZA Z II 255/40R18ベータ02

18インチ、ハイト666㎜あるけどなんに履かせる用なの?
16インチは86ストックレース用なのは知ってる。

Posted at 2015/12/03 22:57:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2014年07月27日 イイね!

タイヤ組替え

今日はあんまりはかどらなかった。こんな日は頭使わず体力勝負のタイヤ交換でもするか。17インチなら自分でできる。リムとビードの間に粉砕した岩が挟まっててサイドウォールが変形してたけど、ホイールから外したら問題なさそうだった。

9.5J+43は奥過ぎ。ならばBMW変換注文したらフツーの114.3ワイドだったスペーサーだ…ホイール裏に逃げが無かったw もう一本のタイヤはストックのBCNR33純正につけます。


オーバーフェンダーは前のほうがサイドシル下端に届かない。かなり後ろ上がりにつけることになるから。なぜならまっとうなワークスの付け方しようとするとネジ留める鉄板がないww

精製水届いてから水冷自在トーチ試し溶接。小さい!軽い!ビビビビビ…ガス出すの忘れて電極溶かしましたwww TIGは道具変えてもうまくなるわけではないですね。確かに小さくてホースも軽いのに熱くならない(ノズルは熱い)。アースクランプのつかむとこ磨いたらスタートがよくなりました。自在トーチのアングル変えるのは慣れが必要。

フロントのストラットアッパーマウントは外側ギリギリに寄せた状態で仮合わせ。キャンバーは-3度くらい。車検のとき以外はちょうど良いので車検スペシャルアッパーマウントを用意しとこうw アッパーマウントはひとまず6mmの6061板で作ります。

BMWのストラットシェルとKoniショックのクリアランスが大きくどう決めることにして採寸。3mmもあったので、S30のストラットを切って使います。リヤストラット、ドラムバッキングプレートが固着してると、バンドソーもプラズマカッターも入らないので切るの大変だった。使ったのはレシプロソー。ノコ刃のストックがなくてなまった刃で頑張りました(まだ途中)。
Posted at 2014/07/27 01:28:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2014年02月14日 イイね!

激安ハンコックR-S3終了

255/40-17が一本150ドルだったんで送料払っても美味しかったんだけど、なくなってもうて17インチまででがんばる理由が消えた。

排気音静かになった→アクセル踏むときの遠慮が減った→後ろタイヤグリップしねえ

という流れ。

激安タイヤつけてるホイールがあるんでエンジンが勝ってるクルマに慣れる努力するべか。
Posted at 2014/02/14 00:17:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記

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「[整備] #画像 ローコスト版の配線 https://minkara.carview.co.jp/userid/430350/car/2595970/4819830/note.aspx
何シテル?   06/04 09:42
240Zとのつきあいは20世紀最後の年の瀬も押し詰まった日から。といってもガワだけS30、レストアとか絶版ネタにはうといです。ポン付け市販パーツの欠点が買わない...
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