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ドアハンドル交換した。純正と思っていたが、大型ネコと犬（以下ｒｙ　つくりは良くて安い。
方法はガラスを一番上まで上げておいて、内張りを外し、ガラスフレームの下から8mmスパナでナット２個を緩めて当て板と一緒に外し（捜索ワリと大変だから落とすなよな）、ロッドをリンケージのプラのグロメットから押し出して、ドアハンドルを外に摘出。つけるときは逆の手順。機能的には問題なかったんだけど、当てラバーがなくなっていてカタカタ当たるのが嫌だったのと、真冬に出先でハンドルもげてAAA呼んだ話を聞いたことがあるから。

前回のテールランプガスケット交換の際、後退灯の冷陰極管を折ったので、交換とハンダ付けの準備までして撤収。L型のときは電力消費が厳しくてブレーキ踏みつつバックギアに入れるとアイドルに影響があったためLEDや冷陰極管にしたのだが、RBとLinkG4にしてからは、オルタの容量はあるし、電圧での無効噴射時間補正や電圧ドエル補正があるので、普通に電球でも問題なさげなんですが、普通の電球が要求する電流を流せない配線にしちゃってるので。