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てなわけでブレッドボード上で作り直したらまたまた全然違ってきた。今度はかなり自信あるｗｗｗ



トランジスタとフォトカプラを使って逆転スイッチを作りました。TLP621-4は４回路あるけど使うのはひとつ。

左からツェナーダイオードとプルアップの1.5k抵抗の間に出てくるのが実測2.5Vくらいで、そこから右に3.2Kと1.5Kのプルダウンの交点で0.9Vになる。ただの抵抗分圧でなくツェナーダイオードを使うと車体のバッテリー電圧が変動しても0.9Vは一定となる。
フォトカプラの１番端子には、stopから12Vが来ていないときはトランジスタに電気流れないので1.5kのプルアップ抵抗を介して電流が流れて内部の発光ダイオード→フォトトランジスタで導通してVoutに0.9Vがそのまま出る。stopに12Vがかかると、トランジスタに電気が流れて1番の電圧は0Vとなる、すなわち内部のLEDが消燈し、16番と15番の導通がなくなる。
LEDの3W電源では、Voutがつながる端子の電圧が0.6V→2.5Vの範囲で輝度可変になる。内部で5Vにプルアップしてるので、16番と15番の導通がなくなったときは5Vかかる（最大輝度）。

抵抗値が変と思うかもしれませんが、手持ちの抵抗の種類があんまりないのよ。
ちょっと仕事場にいってくるので実装してみるのは明日かな。

蛇の目基板に実装したらうまくいかんかった。ツェナーダイオード1つ減らしてテストした上だったのにハンダ付け間違ったか。

またブレッドボード上で新しく回路を作った。上の回路参照せずにやったら２段のトランジスタの使い方が変わってしまった。回路設計的にはいろいろ間違ってる気がするがstopに12Vかけると、Voutが0.9Vになり、LED減光したのでこれでよしとしよう。


……考えなおすとコレ逆作動やな…ブレーキかけると減光ｗｗ