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kazuhixのブログ一覧

2012年01月30日 イイね!

2輪のライポジチェックサイト

北米でメジャーなバイクだけですが。

falcoで試すとこうなって、だいたいこんな感じの足つきだった。ちなみに足サイズがアメリカ人の平均的な29cmくらいに固定されてるようで、オレは小足なのでもすこしきついです。他を見ても最近のスポーツバイクは800mmをかなり越えるシート高さになってるなあ。


うちのは外装falcoでもフレームはmilleなのでこっちも試してみたらシート高さの数値が同じだから足の感じも変わらないな。けど、シート取り付け角度がfalcoより急な感じ。


んで、アップハン化でこのくらいに。オレ的にはハンドルの低さより遠さ、つまり腰の前傾より上腕が90度に近くなると、肩の後ろが痛くなる。ハンドル切ると当たるスクリーンを切ります。



【更新】あれれ、Tuonoだとなぜか足べったり。milleと同じ車体でシートは違うけど、薄いのか。


V×800よりホイールベースが150mm短くなるので、駐輪場での切り返しが少なくなるとうれしいが、ハンドル切れ角に左右されるわな。軸距は短くなってもmlleのマフラー飛び出しすぎかなあ。
Posted at 2012/01/30 22:15:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | 2輪 | 日記
2012年01月29日 イイね!

【不定期刊 自分仕様のバイクをつく…】ハンドルつけてまたがってみた

時間ちょっとみつけてエンジンさくさく載せて、ハンドル装着まで。ハンドルの形状、望んでいたのにかなり近くて、絞りが少なく、上に曲がってる部分がプルバックになってて幅も広め。現状タンクに当たる。ストッパー工作しないと。

エンジンクレーンやスタンド片付けてサイドスタンドに。ぐぐーっとカタチになってきました。またがってみたら異様にシート高い。なんかのまちがいだろ…とリヤショックの車高最大だったのを半分程度まで減らしたけど、あんまり変わらず。あ、そういえばオレ足短かったんだw つまさき立ちぷるぷるかよww 車体軽いが厳しいな。ハンドルは思ったより遠くないがまだ低いので20度くらいの前傾。





つか、画像みるとチョッパーかよというキャスター角に見えるので、フロントフォークの取り付けを下げる必要がありそう。

配線を通すのに一時間くらいかかりました。バイクは配線少ないし、コネクタが落ち着く位置にセンサーがあるのでなーんも考える必要ないんですが、フレームとエンジンの間を通すのにカプラ一個一個通さないとギリ。



フロントブレーキのホースは手持ちにちょうど良い長さのがありました。バンジョーエンドの手持ちがないので、どうするか考えよう。あと足りないのはハンドルバーに付く左右スイッチ、ダイオードが数個入ってるリレーみたいな謎部品、ウインカーリレー、スターターリレー、吸気温度センサー、それからバッテリー。
Posted at 2012/01/29 21:35:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2輪 | 日記
2012年01月25日 イイね!

切ないオークション

300円スタートで終わりがけに高値更新されたがな。2600円まで入れとけば大丈夫、店に買いに行くより時間も節約できて寒くないし。2600円以上ならイラねー。

…結果…

2500円まで競られて2600円で落札ww 相場の読める男ww
Posted at 2012/01/25 00:52:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | ごあいさつ | 日記
2012年01月23日 イイね!

【不定期刊 自分仕様のバイクをつく…】falcoフロントフェンダー

ゴミ出しのついでにフェンダーのっけてみた。ねじ穴合うわけないわけで、最小の手間でつけます。
Posted at 2012/01/23 21:22:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2輪 | 日記
2012年01月22日 イイね!

【不定期刊 自分仕様のバイクをつく…】エンジン搭載未遂

まとまった時間がとれない。16-19時だけで出来ることを。

んー、エンジン載せる準備でインマニの下にあるクーラントマニホールドのホースをつけ…結構苦労したぞ。バイクは車よりシンプルなようで、スペースギリギリ使ってることが多いな。

スクリュー式ホースバンドじゃなくて、やっとこでカシメるやつをつかうんだけど、普通のやっとこ(じゃないけど)じゃなくて、横にしてつかめるやっとこを入手してなんとかつけた。これはフレームの内側にあるのでエンジン載せちゃうと付けれない。

で、前後輪付いたフレームに搭載すべ。



もすこしで載りそうな画像ですが全然そうではありませんw 載せれなかったので降ろしたとこ。

1.エンジンクレーンでフレーム吊って前輪外す。
2.エンジンをフレームの下に滑り込ませて前後の傾き調整しながらボルトをひとつ入れたらそこを支点にジャッキでエンジン上げて回しこんでつけ… あちこち当たるから回らない。スペースに余裕もたせてない。

…搭載される角度でまっすぐ上げないとダメってことで、前輪つけて地面に降ろして、エンジンクレーンで今度はエンジンを吊り、台車に下ろして本日終了。短時間なら荷締めバンドでなんとか保ちます。
Posted at 2012/01/22 21:06:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2輪 | 日記

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「[整備] #画像 ローコスト版の配線 https://minkara.carview.co.jp/userid/430350/car/2595970/4819830/note.aspx
何シテル?   06/04 09:42
240Zとのつきあいは20世紀最後の年の瀬も押し詰まった日から。といってもガワだけS30、レストアとか絶版ネタにはうといです。ポン付け市販パーツの欠点が買わない...
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