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エネオスで車検しました。疑わしきはせっせと先に直しているので、車検は税金など納める儀式としか考えてません。前回もそうでした。何にも問題ないです。金額忘れましたが、税金等込みで7万ちょっと。

サブバッテリー交換。サイズ間違えて注文してしまった。ミスった！ま、でも9,000円だし。
☑️交換対象が→Varta vtx9 agm（事前確認すれば良かったが降ろしてから型番確認）
☑️買ったのが→Taiwan Yuasa YTX12-BS agm（ボルボ純正品番からたどり着いた互換品）
☑️買うべきは→YTX9-BS（YouTubeに出てるのは後で気づいた）

ネットに出てるほど難しくはなく、ど素人でも楽勝で設置できたけど、高さが違うのでステーで固定できない。
仕方ない。ネジ延長して、マジックテープででも止めよう。また来週やります。　

昨日の交換直後はアイドリングストップしなかったけど、一晩放置したら復活してました。
まぁ、細かいことは気にしないのでこれでよし。
サブもバッテリーリセットいるのかな？まぁ、AP200あるし、メイン変えた時にやろうかな。

メインも更新すべきなのはわかってます。
また近々にかえときます。
よくわからんメーカーにチャレンジしようと思う。Atrasとか。。。

こんなもんごときをDに頼んだら、メインとサブの合計10-13万て、まじでそんなするん？？
サブなんて要はバイク用のラベル違いなんやけど。。。

エンジンマウントの寿命かな。Dieselなのでガラガラ言うてるけど、更にうるさくなってる。金かかるなぁ。自分でできんもんかな。ま、まず場所ないわ。

エラーメッセージ表示
オートスタートストップサービスが必要です
パワステアシスト一時的に低減

サブバッテリー交換だな。バイク用でいけるはずなので安いのさがして自分で交換します。こんなもんに数万円も払ってられん。

メインBTはエンジン停止時の電圧が若干低いけど、先延ばし。

他にも、クーラントレベル低下とか。。。見ても漏れてないし、サブタンクもMaxより8mmぐらい下なだけ。なんでなん？ちょっとだけ足したらエラーでなくなったけど、そういうものなんか。シビアだな。

家内がお出かけ中にエラーメッセージ。たまたま単身赴任から帰っていたから自転車で駆けつけたものの、エンジン始動不可能...JAFにお願いしましたよ。純正バッテリーって3年でいかれるのね？こんなの初めてやわ。Dで診てもらって、エラー原因はバッテリー。単身赴任につき、ネットでバッテリーオーダーして自分で替える時間もなく純正で。高い！でも、留守中に安心して乗ってもらうための投資ですね！