A.ISOのブログ一覧

七月ぐらいから
突然のエンジン不調に悩まされていましたが
ようやく犯人（原因）を突き止めました。

犯人はコイツです！



名前は　「燃料アキュームレータ」くん。

かなりたちが悪く、
走り出して３０分ぐらいしないと悪さをしません。

どんな悪さをするかと言うと
突然エンジンが吹けなくなるのです。
まるでキャブが吹けないように

ﾎﾞｫﾎﾞｫﾎﾞｫﾎﾞッォ

て感じで。

色々自分なりに考え部品を交換して来ましたが
ようやく症状が改善されました。

ただ部品交換の際一つ気に掛る事があり
それが原因かどうか分かりませんが
以前の状態よりトルク感が足りない気がするので
しばらく様子を見てまた部品を交換するかもしれません。

ま～まともに走るようになったので
一安心と言うところですかね。　（＾＾；

最近、エンジンの調子が悪く

症状が改善すればラッキー！！

ぐらいの感覚でメンテ兼がね点火系の部品を色々交換してみました。



取りあえず、涼しい時にテスト走行をして

症状が改善されているか確認しようと思います。


自分なりの考察としては

他箇所に原因が有りそうだと思うんですが、

原因系の絞り込みとして

メンテ兼がね先に点火系を対策しとくのも良いかなと思いまして



ま～最終的には主治医に観て貰うようになると思いますが　＾＾；



大物の不具合で無い事を祈るばかりです．．．

で、前回のつづきになります。

”テマトラン”　を設置したところまでは良かったんですが
実際、190を乗って車庫にしまおうとすると
ボディーカバーがフレームごと固定されている為
毎回、ほぼ同じ位置（縦横）に車を停めなければならなくないました。

これが意外と大変！


縦は輪止めで対策したんですが
横が目標物がなく毎回切り返しの連続　＾＾；


これは何とかしないと！！！



と言うことで


マスキングして、スプレーでラインを引いてみました！



これで目標が出来
毎回ほぼ同じ位置に停める事が出来るようになりました。


めでたし、めでたし　（＾＾）ｖ

ニュース等では
台風でかなりの被害が出ている中
不謹慎とは思いますが
近況をご報告！


190が戻ってから
一応屋根付き車庫で保管しているんですが
シャッター等がない為
砂ホコリが～　＾＾；



以前はボディーカバーを掛けて砂ホコリが付かないようにしていたんですが
この時、カバーを外した掛けたり
そして外したカバーを畳んでしまったり
結構面倒でした。


そこで今回
１９０が戻ってくる段階から
何かいい方法はないかとネットで色々調べてました。

そして良いのが有ったんです　＾＾



その名も　”テマトラン”




こんな感じでバーにカバーが吊るされ
そのバーに沿ってワンタッチでカバーを外したり、また掛けたり出来ます。


しかも外したカバーは畳んで何処かにしまう必要もない！

専用のフレームに付けたまま！


非常に有難い　＾＾


チョット設置には苦労しましたが
一応これで砂ホコリ対策完了！！



のはずが．．．



つづく

どうもです。

190が手元に戻ってきてから
少しずつ劣化した部品の交換をしてます。


でタイトルにある様に
私、基本的に雨天は190に乗らず
必要ないものですが

ワイパー関連の部品を交換しました。


理由は折角外装が綺麗になっても



ヘットライトワイパーとか
これではね～　（＾＾；


それと私の190
分かってる人にはわかっていると思いますが
16Ｖ系でも初期のモデルらしく

あの複雑な動きをするワイパーではなく
シンプルな１本ワイパー！

しかもチビワイパーが付いてる。




チョット、オシャレ～？

そんなこんなでチャチャツと交換です。



でも週末は雨らし～

多分乗らんな～　（＾＾；