なーぜー(￣▽￣;)？？

リヤタイヤを交換してきました(・ω・)ノ


プレイズの２６５／３５から、中古のＳドライブの２４５／４０にしました。


交換してもらって、まず気付いたのが、なぜかプレイズの方が引っ張り感があるではないか・・・？？


まぁスポーツタイヤだから仕方ないかと(●′ω`)


んで、お店を出発。。。


…ガスッ、ガスッ！！


インナーに当たるしぃ～(´△｀；)


出発してから５分後、ジャッキアップして３ｍｍスペーサーを外しました(T ^ T)


せっかく引っ張って、もっとツライチにできるって思ったのに…


まぁね、サイドウォール＆トレッドがカッコイイから許しましょう(*´∀`*)笑



しかし、もうひとつ『なぜ？？』がありまして…


タイヤ換えたら車高が上がったような？？


リム⇔フェンダーの距離が開いた気がするんです。。。


スペーサーを外したから上がるのは分かるんですが、その厚み３ｍｍ…


３ｍｍでそんなに変わるの！？


それか、リムガード＆サイドウォールのデザインの差でそう見えるのか…？？


なんかよくわかんねっぺ(´・ω・｀)笑


車高下げれば済む話なんですが、引っ張った上に片減りした側を外にしたから余計に接地してない⇒これ以上、キャンバーをつけないようにします。。。


でも、今の付きすぎてないキャンバー角が１番好きだなヽ(´▽`)/


マイナスキャンバーってカッコイイんだけど、見た目以外の利点ってほとんどない…


あ～…アーム組んでキャンバー起こしたいですぅ…


グロリアというクルマに走りを求めちゃいけないのかな…(´･ω･｀)