たかグロのブログ一覧

昨日の晩は、無性に眠かったため、２２時頃に就寝。。。


そして案の定、２時半頃にお目覚め(・∀・)


ケータイいじって、ラーメン食べて～


ウダウダしてるところに、夜勤が終わったきむにぃさんからメール♪


残業がなかったらしく、近くのジョイフルに集合ってことに☆


んで、５時～７時まで話してました～(o^-^)b~d(^-^o)


久しぶりにイロイロ話せてよかったです(*｀･ω･)ゞ



あ！そうそう！！


クラウン、また車高が下がるみたいですよ？？笑



今回も楽しかったです＆ありがとうございました☆


お疲れ様でした(＾＾)＼(゜゜)

撮れましたぜ(・∀・)ノ


グロリアよ、これからもよろしくお願いします(｀･ω･´)！！

小学生の頃からの友達がグランドハイエースに乗っているんです(｀･ω･´)


その友達から、たかグロ板金にヘッドライト加工の作製依頼が入りました。


～その１～

ウインカーの部分にパープルのＬＥＤテープを貼って、ポジション点灯化。


～その２～

ロー／ハイビームのリフレクターの下部にパープルのＬＥＤテープをペタッ！
（リフレクター全体に反射するように上向きに）


～その３～

リフレクター上部の空いたメッキのスペースにレッドのＬＥＤテープをペタッ！
（眉毛のように＆ＢＭＷ風に）



作製手順は、石油ストーブの前に放置後、マイナスドライバーですき間からこじ開け、コーキングを剥がしながら分離させます。


そんで！
曇っていたレンズをコンパウンドで磨きまくって、ＬＥＤテープを貼ります。


あとは残っていたコーキングを軽く取り除いて、新たにコーキング剤を塗ります。


またストーブの前に放置→温めてコーキングをフヤフヤにして、すき間が埋まるように押さえ付ける。


最後に外側からコーキング剤をベタベタにして、『超念入り防水処理』をした後にヘラ代わりのＬＥＤテープのパッケージで平らにならして完了！！


といった大して難しい作業ではなかったんですが、１日中フローリングの床に座って作業してたため、おケツが痛いのなんの…(￣▽￣；)笑


翌日のバイトでは、歩くのが精一杯でした…笑


実際にクルマに戻して配線→点灯させてみたら、ものすごい達成感が…(☆＿☆)


友達も喜んでくれたし、自分も嬉しくなっちゃって…( ^^)Y☆Y(^^ )


グラハイはヘッドライトがデカいので、余計にいかつさアップ↑↑


迫力満点です(・∀・)☆


次は、フォグのイカリング追加作業の依頼が舞い込んでくる予定です(・ω・)ノ



これをきっかけに、たかグロ板金の社長専用車も何か光りモノを追加しようか企んでます(￣∀￣)♪

昨日は、『彼女の３２探し』と称しまして、近くの中古車屋に３２を見学して自分の欲求を満たしに行ってきました(・∀・)笑


平成６年
後期グランツーリスモＳＶ
ＶＧ３０ＤＥ
シルキースノーパール

７万８千キロ
車庫保管
ワンオーナー
車検１年付き

サンルーフ、キーレス、純正リアスポ、アルティマエンブレム、アリーナホーン


車両価格は３２万、納車するためにいろいろやって４０万強。




まぁ～キレイ！！


まぢでキレイ！！！


これが極上車というものか(｀･ω･´)！


以前、友達と見に行った３４とか３０後期よりも遥かにキレイ☆


年式は新しいけど、同じ３２とは思えないほどの極上車でした♪



走ってはないけど、エンジン掛けてもらいました☆


ツインカムのサウンドたまらんわー！！！


でも、窓閉めきって乗った時は、マフラー換えてるマイグロの方がアイドリングは静かだったかな？？


なんか…すごい繊細で高級車のエンジン音って感じでした(・∀・)笑



シルキースノーパールって超キレイな色(☆∀☆)


磨きキズもホントに少なく、グリルのメッキ＆塗装もバッチリ！！


ゴムの劣化も少なく、元から硬いものだと思っていた窓枠のゴムモールが柔らかかったので、ビックリしちゃいました…



黒内装ってやっぱりカッコイイo(＞＜)o



でも、窓開けてるときのドア閉まる音は３２らしく安っぽい！笑



ふと思い出して手をかざしてみたマフラー出口…


デュアルモードマフラーはアイドリング時には、ホントに２本あるうちの１本からしか排気していない！！！



後期をジックリ見たのは今回が初めてなんですが、高級感はやっぱり前期の方が上ですね(´ﾟωﾟ)


前期にはあるパーツが付いてなかったり、メッキ仕上げの部分が塗装だったりとか…



まぁそれは別として、とってもいいもの見せてもらえました(＾ε＾)♪


４、５年落ちのクルマみたいな輝きでしたよ！！


これが３２万って安すぎるやんか！！！


負けたくないので、これからもっとキレイに磨こうかと思います☆


車検付きだったから、次行ったときは試乗させてもらおっかな(=^▽^=)



どうか売れないでくれぇ～……


というか、誰か彼女に買ってあげて～！！！笑


いや！僕にください……！！笑

ピロアッパーにキャンバー調整機構があるのに、タイヤ減らしたくないから直角固定してたんですけど…


短期間限定で、１番寝かしてみました(｀ω´)ｖ


それで、感想はというと、車高低っ！！


キャンバーつけると車高が落ちるのは分かってても、想像以上に低くなってビックリ(゜o゜)＼(-_-)


っていっても、タイヤに２センチ被ったくらいですけどね(・ω・)ノ


リアよりも５ミリくらい高いだけになって、前後のバランスがよくなりました☆


これならリアをもう少し落としてもバランス取れるんですが、短期間限定なのでやりません(´；ω；`)笑



キャンバーは、リアよりも若干付いたような感じで、まるで走り屋(￣∀￣)ｖ


タイヤが引っ込んでカッコ悪いんですが、車高は低いし、鬼キャンなのでカッコ良く見えちゃう！！



そして、ハンドリングが最悪に。。。


なんかハンドル操作よりもワンテンポ遅れて、
『グワンっ！』ってクルマが動くようになったので、運転しててストレスです(｀＝´)~~


いろんなデメリットがあるので、金曜日には元に戻します(　ﾟдﾟ)笑



一応、写真はいっぱい撮ったんで、フォトギャラリーに載せときます☆