たかグロのブログ一覧

夜勤（内職）明けです。。。

仕事中には、いつもいろんなことを考えてるんですが、今日は『車高調について』です。


第一候補はバーディークラブなんですが、果たしてバーディークラブの車高調ってどうなんでしょう？
開発コンセプトは、『超低フリクションの実現』です。

みんカラのパーツレビューを徘徊していると、コンセプトの恩恵もあって乗り心地は良いという感想が多数。

落ち幅も十分みたいです。
元々、バーディークラブは走り系のメーカーなので、最も重視したい走行性能はお墨付きなんじゃないかなと思います。


第二候補は、アルジェノン（ボイズ）。

これはバーディーよりは安いんですが、ウワサのスイフトのバネがセットされたモデルもあり、なかなかの人気。
せっかくだからスイフトがいいですね～！

乗り心地も良いみたいで、落ち幅も十分。
走行性能については調べてません。


第三候補のエイムゲインは、乗り心地が良いと有名です。

でも、エアロメーカーということなので落ち幅を最重視していたら走行性能が…と心配です。

しかし、エイムゲインなので走行性能を犠牲にしてることなんてないと思いますが、いずれにしろ走行性能を最優先したいので…。

推測ですが、走行性能を一番重視しているのは、企業体質や商品説明からしてバーディークラブかな？と思います。


ちなみに３社とも、

・フルタップ式
・Ｆ：８ｋｇ／Ｒ：６ｋｇ
（レートは変更可能ですが、ショックとのマッチングを考えて、標準スペックで。）
・ピロアッパー
・減衰力調整：１５段

…です。


詳しく知っている方、いらっしゃったら教えてくださ～いm(._.)m