たかグロのブログ一覧

デッカイことでもやろうか…


フロントブレーキでも換装しちゃおうか…


昨晩から考えてみて、なぜかブレーキのことが頭から離れなくなってしまい…


そして今、一番やり甲斐のあることと言ったらブレーキかな～と。



夏休み（８月、９月）のバイト代は、結構な金額のはずなので、資金的には問題なし！！


大掛かりなコトなのですぐにはできないし、今のところは保留…ってなるってこともあるかもしれないですが…p(´⌒｀q)



今のところ考えてる方法は中古キャリパーをＯＨして、新品ディスク＆パッドを組み合せる！


学校ではパッド交換とかエア抜きしかやったことないし、ブレーキ廻りのＯＨはさすがに怖いので、業者さまに依頼なんですけど…



ということで、
まずはなんの車種から移植をするかを再度考えてみようと思います！！


車種の条件としては…

・日産車限定

・対抗４ポッドキャリパー

・１６インチ装着ＯＫ！

・なるべく無加工でＤＩＹでも取り付け可能

・スピンドル側には無加工でＯＫ！


アルミキャリパーの方が軽くていいんだけど、中古ベースでやるためハードな走行をしてきたクルマだとキャリパーの『開き』が生じるらしく…？？


だからアルミだとそこんとこ弱いんではないか？と。


まあ普通に走ってきたクルマから移植すれば問題ないんですけどね！



ホントはブレンボがいいけど、純正で１６インチを履いてる車種が見当たらない…


一応、冬はスタッドレス履くので…



第一候補であり定番なのはＥＲ３３スカイライン！！


これってアルミなのかな？(・∀・)？


あとはＲ３２とかＲ３４、Ｒ３２ＧＴ－Ｒ（Ｖスペじゃない日産キャリパー）、Ｚ３２、Ｓ１５くらいかな？？


効きがよくて、ディスクもなるべくデカイといいな～


見た目的にはＥＲ３３ですね！！


ＥＲ３３用は、よくセドグロ・シーマ系には加工なしとか、少加工で付けられると雑誌にも書いてあったんですが本当か否か（￣○￣）！？？


日産系のブレーキ移植に詳しい方、

『○○用なら加工要らずだよ！』とか、

『１６インチ履けるブレンボあるよ！』

などなど・・・

なんでもいいので教えてくださーいｍ(・ω・)ｍ

お願いします！！！