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たかグロのブログ一覧

2008年12月26日 イイね!

スポーツカー

スポーツカークリスマスが終わるといきなり年末って感じですね~

あまりにも暇なのでこの場を借りて語ります。

長文なので興味があったらどうぞ・・・




昨晩、ある人と電話でクルマについて語り合いました。

ぼくは、ジャンルとか関係なしにクルマが好きな気がします。

いわゆるスポーツカーというクルマ、めっちゃ好きです。

特にシルビアとか~スカイライン~レガシィとかかな?

自分はレガシィもスポーツカーと定義するんで含めちゃいます。

スポーツカーは速いクルマの原点ですよね。


スポーツカーは好きなんですが、速いクルマならば好きなんです。

そんなわけで速いセダンならいいんです。

うちのグロリアは速いとは言い難いが・・・

だからターボ化するわけやけど。


実際のところ、スポーツカーよりも『羊の皮を被った狼』的なクルマが好きなんです。

一時期、防犯パトロールカーになった黒い爆音なクルマとか大好き!
ワゴンでも速けりゃOKなわけです。

知ってる人が見たら、黒い爆音は明らかに違いますが・・・

まあ背が低いクルマがいいんやけど。


自らあえて『羊の皮を被った狼』的なクルマに乗りたい変わり者です。


グロリアもマニュアルの方がいいので、積み替えとかも更にガキの頃は考えてました。

しかし!
そんなことしたらFRなので、

ドリ・・・

ダメダメッ!!


だからオートマで自分を抑制せないかんのです!

グロリアで本格的にドリ・・・なんとかをしようとなると、剛性が低く負担がかかるので、あんまりしたくないんですよ。

やるならシルビア!


でも、セダンだからといって負けたくない!

それに一番好きなのはセダンだから、そのセダンを負かしたくない!

ということでグロリアも素質はあるので、いざ!というときはできるようなしたいです。

そんな理由もあって、インチアップするときは見た目重視の19インチはやめて、バランスのいい18インチにしようと。


決して走りに無頓着なわけじゃないっ!!
と、ある人に伝えたく・・・

長々と失礼しましたm(._.)m


みなさんはどんなクルマ(車種)が好きですか??
Posted at 2008/12/26 13:56:40 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ
2008年12月24日 イイね!

洗車

洗車最近サボっている洗車をしてきました・・・やなくて、久しぶりにしなくてはいけません!

いじりもネタ切れというか、今挙がっているネタはすべて高額なので・・・

なんかやりたいな~!
でも、無理矢理やっても結果としては?になるのでやめときます。

だからこそ!洗車=車体に触れる機会を設けて、ネタを思い付くのを狙ってます♪


そして!そして!
ひまやぁ…
短大の書類書くかな?
Posted at 2008/12/24 15:26:01 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2008年12月16日 イイね!

めんきょっきょ♪

めんきょっきょ♪夜勤明けですぅ~~

今日(火曜)自動車学校にテレフォン♪
2月2日からの短期集中コースの予約しちゃいました!
明日、車校に出頭?して正式に申し込みしてきます!


短期集中コースなので、約20日でOKです(▽`)ノ゛
ようやく現実的になってきましたね~☆

友達はすでに通っているんですが、もしも高校のおじさんやおばさんに見つかったら即、御用⇒自宅謹慎です。
10日間だったかな?

バレたせいで、ないと思いますが、内定取消なんて嫌なのでおとなしく我慢┗(.~`)┛

中にはもう免許持ってるのもおるんやけど・・・


小5からの『グロリアに乗る!』って夢、叶おうとしています!

小5から7年間、長かったようで短かったかな?


免許取ったら、グロリアに初心者マーク貼らなきゃいかんですね~!笑
似合うかしら?

マグネットはキズが付くので、車内に吸盤で貼るやつですね。
スモーク越しに貼ってやろ(-∀-)!笑


タイヤ交換も必要ですが、ガタガタの足廻りのメンテが不可欠です。

ショック&バネは、交換後4万キロ弱なので大丈夫なんですが、アッパーマウントやアーム類のゴムブッシュがダメダメです(p_`;)ノ

なんせ19万9000キロ走っとるので・・・

車高調と一緒に交換なら工賃が浮くけど、先にやっちゃいたいな~

その前に日産ディーラーと仲良くなっとかなきゃっ!


じゃあ(^-^)/
Posted at 2008/12/17 02:39:07 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2008年12月16日 イイね!

YH vs BS

YH vs BS次期タイヤは、S.driveにするつもりなんですが、兄がポテンザRE050にしろ!と強要してきます・・・笑

Sドラは、好きなメーカー&銘柄なので、ほぼ確定なんですが、兄もなんとまぁ、しつこいこと・・・笑


そーいえば!予算が¥100,000までアップしましたよ!

このご時世、甘く構えてました。
さすがにdBが¥70,000で買えた5年前のようにはいきませんね。


Sドラはちょうど予算内に納まりますが、RE050は明らかにオーバー。

はみ出した分は自費負担なので、だったら車高調資金に回したいです。


確かにSドラは、性能面でRE050と比べると劣ります。

第一、メーカー内でのポジションが違うからしかたないです。
Sドラが『スポーツ』だとしたら、RE050は『プレミアムスポーツ』。

しかし、Sドラのグリップ性能でも十分のハズだからいいんです。

静粛性も乗り心地も良いみたいだし(^-^)


今、欲張ってプレミアムなタイヤに手を出すと、約2、3年後に(自分に)悪影響が出るんですよ。

どんな影響かというと・・・

18インチに履きかえるときには、プレミアムホイール(レオンハルトとかSSR)+プレミアムタイヤ・・・というメニューはさすがに資金面で無理です。

ホイールは妥協できませんが、タイヤはグリップすればいいので、走行性能以外は多少妥協できる=安く済むってことです。
Sドラクラスが資金面での限界だと思います。


ただでさえdBに慣れてしまっている自分。

欲張ってRE050のようなプレミアムなタイヤに、また慣れてしまうとインチアップ時に我慢できなくなりそうで・・・

1インチアップ、1~2サイズの引っ張り、タイヤのグレードダウンによる乗り心地の悪化+ロードノイズの増加。

これは結構キツイんじゃないかな?

Sドラには失礼ですが・・・今のうちから贅沢離れしとかないかんわけです!笑


まぁいろんな理由がありますが、Sドラにしたい一番の理由は『好きだから』ですね!

ヨコハマが一番好きだし、Sドラの趣向やデザインも好きなので、これしかないんですよ!


ってことで、一番好きなもん買わせてくれ~っ!

というか親に買ってもらいます(゜∀・)!笑


ちゃんちゃん♪
Posted at 2008/12/16 01:38:10 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2008年12月14日 イイね!

車高調…

車高調…夜勤(内職)明けです。。。

仕事中には、いつもいろんなことを考えてるんですが、今日は『車高調について』です。


第一候補はバーディークラブなんですが、果たしてバーディークラブの車高調ってどうなんでしょう?
開発コンセプトは、『超低フリクションの実現』です。

みんカラのパーツレビューを徘徊していると、コンセプトの恩恵もあって乗り心地は良いという感想が多数。

落ち幅も十分みたいです。
元々、バーディークラブは走り系のメーカーなので、最も重視したい走行性能はお墨付きなんじゃないかなと思います。


第二候補は、アルジェノン(ボイズ)。

これはバーディーよりは安いんですが、ウワサのスイフトのバネがセットされたモデルもあり、なかなかの人気。
せっかくだからスイフトがいいですね~!

乗り心地も良いみたいで、落ち幅も十分。
走行性能については調べてません。


第三候補のエイムゲインは、乗り心地が良いと有名です。

でも、エアロメーカーということなので落ち幅を最重視していたら走行性能が…と心配です。

しかし、エイムゲインなので走行性能を犠牲にしてることなんてないと思いますが、いずれにしろ走行性能を最優先したいので…。

推測ですが、走行性能を一番重視しているのは、企業体質や商品説明からしてバーディークラブかな?と思います。


ちなみに3社とも、

・フルタップ式
・F:8kg/R:6kg
(レートは変更可能ですが、ショックとのマッチングを考えて、標準スペックで。)
・ピロアッパー
・減衰力調整:15段

…です。


詳しく知っている方、いらっしゃったら教えてくださ~いm(._.)m
Posted at 2008/12/15 03:48:14 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

Y32グロリアに乗っています(・ω・)ノ 3年間の一時抹消期間を経て、ターボエンジンに載せ替えて復活しました!! 子供たちと出かける時はRF5ステッ...
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