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2019年12月25日

ラッカー塗装 その3 tartan red

ラッカー塗装 その3 tartan red  ミニクーパー970S 外側を全剥離してラッカー塗装仕上げ 
今では入手困難なラッカーを使用して当時を再現
(外以外は程度良いのでオリジナルをできるだけ残してます)

写真はピンクの下色の上に1回目のレッドを塗った時の写真
この後4.5回塗って乾燥したら中研ぎ入れて本塗りになります
ルーフはブラック

あのAbarthも塗ってみたかったなあ

ラッカーは品質が悪く長持ちしないと思って敬遠されがちですが下地から丁寧にやれば長持ちします オリジナルにこだわるならラッカー塗装はいかがですか?

1970年代前半でもラッカー塗装のメーカーは多く
もっと旧い1960年以前とかになると絶対にラッカーで塗るべきで
旧いブガッティやベントレーのオーナーになると硬化剤入れる2液でウレタン塗料で塗るなんてオーナーにも頼まれた事ないです

ラッカーは今では入手困難で現代のフェラーリを塗るウレタン塗料より高価になってしまってます

もし自分でミウラやDINO メラクなんかやる機会あったらラッカーでやりたいですね
ランボルギーニにレストアに出したらラッカーかウレタンか希望聞いてきたそうです
さすがイタリア

※新聞でやってると古新聞持ってこようかとか言われるんですが
古新聞ではないのです 残紙と言って売れ残りの新品の新聞です
ディーラーで新車やってた時から残紙使ってました

エンジンルームはマスターシリンダー辺りが錆びてたので周辺だけ塗装

オリジナルペイントが55年経ノンレストアに見えるを目指し





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Posted at 2020/01/11 09:25:47

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この記事へのコメント

2019年12月25日 16:09
ホント、お願いしたかったです・・・(涙)
コメントへの返答
2019年12月25日 17:47
良いクルマは持つべき人のところへ回ってくるものでその機会になった時を楽しみにしています
2019年12月25日 18:02
塗装には全くうといので、残紙っていうものを初めて知りました。
コメントへの返答
2019年12月25日 18:17
新聞取ってたらくれるかもしれませんが500円で1束づつ買ってます

新品なのでキレイでホコリになりません

2019年12月25日 21:31
こんばんは
塗装してから20年が経ちました。
ラッカー塗装に決めた時は、耐久性の面で不安もありましたが、これほど耐久性があったとは驚きです。
埃は、湿らせたプラセームで拭き取り、年一回のワックス(カルナバ蝋)がけのみですが、艶も褪せる事無く大満足です。^_^
コメントへの返答
2019年12月25日 21:50
ラッカーはボクがかけ出しの頃やった仕事で納車後に剥がれた事もありますが、長く持つ方法も分かってきました

失敗も含めて今があるので
人生かけてないような儲け主義のショップと並んで比べられる仕事ではないと思っています


2020年1月14日 10:19
あのアバルト、普通の2液で塗られてしまったようです。フェンダーの板金も。もう僕の手を離れてしまったので、何も言えませんが、残念でなりません。ちゃんと仕上げる価値のある車だったのですが…
コメントへの返答
2020年1月14日 12:54
そうでしたか ああいう状態を見て「ラッカーは持たない」とか言う職人いますが何十年経ってると思っているのでしょうね

昔のエナメルと違ってウチで使ってるのは強いのでガソリンこぼれてもすぐ拭けば問題ないし
キズが入りやすいとかいうのもナンセンスです こんなワックスかけがいある塗料なんてないし
個人的には手入れしないでツヤがなくなったくらいが好きなくらいです

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