ヤマカワ＠のブログ一覧

　フロントブレーキ　続き　です


　　ゴルフ　７　R　の　
　　低走行車　外しの　ローター
　
　　表面　研磨　して　スリット加工　と

　　　良い子はまねしちゃいけない　加工も　完了


　　フロント　も　リアと同じく

　　ハット部と　外周を　

　　　　つや消し黒でペイント　して

　　　　装着時の引き締め効果　を狙います








　　ワタナベ　ホイール　が　金色なので
　
　　　ホイールからのぞく　ブレーキローターが　シルバーだと
　
　　　いろいろな色が　見えてしまい

　　　　ホイールの金色を　邪魔するんですよね









　　　そして

　　　　特注の　スペーサーも出来上がってきました

　　　　　　　by 川西屋さん　

　　　こちらは　黒アルマイト仕上げ



　　　後はキャリパーの　加工　して・・・・





　　　　塗装して　取り付けられるかな　？

　　ゴルフ　５　GTI　　紺色

　　スーパー　にお買い物に　くらいしか　乗りませんが


　　　ブレーキ　強化　してみようと

　
　　だって
　　
　　なぜだか

　　　いろいろと　みんな　いらない　パーツ

　　　　プレゼントしてくれるので　(笑


去年　いただいていた　ブレーキ関係を
　やっとこさ　取り付けへ向けて　動きだします


　　ゴルフ　７　R　の　フロント　ブレーキ　セット
　　　走行　1万キロくらいの良品　

　　　ゴルフ　５　R32　リアブレーキ
　　　こちらは　まあまあ走ってる　中古品
　　　　キャリパー本体だけ使用　
　　　　洗ったら　見た目はきれい









　　R32　キャリパーは　

　　　問題なく装着できそうなので
　
　　　キャリパー　本体

　　　清掃後　製造時の　バリを　削って
　　
　　　凸凹感を　研ぎこんで　整形　





　　　　サフェーサー　処理　して

　　　　シールキット　交換して


　　　　　　後日　塗装へ

　　　　デイクセル　スリットローターも

　　　　　ハット部と　外周を　黒で　ペイント

　
　　　　　ブレーキパットは　デイクセル　タイプM　で












　　　取り付けも　問題なし











　問題は

　フロント

　キャリパー　取り付け　テストしながら

　17インチ　ホイール　が　取り付くか　様子を見てみようと

　　川西屋さんで

　　仮　合わせ　作業していただくと



　ゴルフ５　GTI　純正　17インチは

　　問題なく履けるのに



　ワタナベ　が・・・・

　　　　ギリギリ


　　　　当たる　！






　バランスウエイトは　中央部で　調整すれば　大丈夫

　　だけど

　　キャリパー下側が

　　　当たります



　　さてと
　
　　　どうします　？