<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>アトリ / 多忙</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/</link><description>買い換えに伴いちょっと活動
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 22:05:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>アトリ / 多忙</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/</link></image><item><title>バッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/21468670/</link><description><![CDATA[前から寒い時には始動しにくくなっていましたが今朝とうとうかからなく。
新車購入後2年5カ月2.5万km、11.4Vでした。
仕方がないので交換。
純正26B17Lから40B19Lに。

寒冷地仕様同規格の44B19Lが約\7500、40B19Lが約5500円。
ともにFBのECO2、Jm ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Feb 2011 23:55:18 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/19174902/</link><description><![CDATA[今回も夏の15%引きセールで交換するつもりでJmsへ。
そしたらレスポとカストロールのシンセオイルが限定で半額以下に。
ちょっと迷ったけど贅沢にカストロールに。
EDGE FE 5W-30、\6500→\2980
フィルターも交換して\1000、5%オフで\3781


最近遠出が続い ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Aug 2010 14:14:25 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/18391464/</link><description><![CDATA[いつものJmsでオイル交換。
前回と同じ10W-30のセミシンセ、量り売り。
今回はセールだったので15％オフ。

最近通勤に使っていないので走行距離が伸びない。

次回はフィルターも交換しよう。...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2010 13:10:32 +0900</pubDate></item><item><title>17000キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/18215654/</link><description><![CDATA[オイル交換しなきゃな]]></description><pubDate>Sun, 23 May 2010 21:45:49 +0900</pubDate></item><item><title>16000キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/17994132/</link><description><![CDATA[本日到達。

最近ガソリン高い。]]></description><pubDate>Fri, 07 May 2010 00:12:21 +0900</pubDate></item><item><title>15000キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/17771622/</link><description><![CDATA[いろいろあってひと月少々車に乗らず。

4/17に到達。]]></description><pubDate>Thu, 22 Apr 2010 00:34:37 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ履き換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/17621680/</link><description><![CDATA[14900キロでサマータイヤに。
今シーズンのスタッドレスは1600キロ超。

通算で2500キロくらい？

サマータイヤが今11500キロくらいか...]]></description><pubDate>Sat, 10 Apr 2010 19:14:46 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/16585429/</link><description><![CDATA[昨日いつものJmsでオイル交換。
またグレードダウンして10W-30のセミシンセ、量り売り。
1000kmほど走りすぎて14275km。
セールでもないし･･･...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jan 2010 20:50:47 +0900</pubDate></item><item><title>14002キロ（迂闊）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/16440472/</link><description><![CDATA[迂闊に2km過ぎちゃった

ちなみに貼り忘れの13000キロは昨年12/13に]]></description><pubDate>Thu, 07 Jan 2010 00:15:54 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス履き替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/16411717/</link><description><![CDATA[13250kmで、25日に

・・・

先シーズンこれで何キロ走ったっけｗ]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2010 18:52:02 +0900</pubDate></item><item><title>12345キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/15496550/</link><description><![CDATA[一ヶ月でちょうど1000キロか]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2009 06:01:21 +0900</pubDate></item><item><title>１年点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/15200605/</link><description><![CDATA[してきた
タイヤローテーションも]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2009 22:46:37 +0900</pubDate></item><item><title>11111キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/15073664/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2009 23:17:49 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/14663073/</link><description><![CDATA[10169kmでフィルターともども交換
今回はJmsの量り売りでなく半額セール品の缶オイル
AgipのRacingSpecialEX5w-40フルシンセ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2009 18:39:37 +0900</pubDate></item><item><title>10000キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/14628760/</link><description><![CDATA[キリ番の写真は撮ってきていたけどずっとサボってました。
納車から11ヶ月。

３０日はおんたけスカイ。...]]></description><pubDate>Fri, 21 Aug 2009 00:49:22 +0900</pubDate></item><item><title>6666km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/13396888/</link><description><![CDATA[5/15]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2009 23:22:06 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/13222483/</link><description><![CDATA[今日までJmsセールだったのでオイル交換。
10W-30のセミシンセ。
6550km]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2009 01:17:29 +0900</pubDate></item><item><title>4444km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/12154730/</link><description><![CDATA[20.9.20の納車から五ヶ月、うち一ヶ月は出張でいなかったけど今日で4444km。

来月にも転勤する可能性があり色々身が入らず。...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2009 23:34:20 +0900</pubDate></item><item><title>給油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/12071588/</link><description><![CDATA[348kmで28.5l給油、12.2km/l。
明日はスノボに。]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2009 17:35:26 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/12071559/</link><description><![CDATA[近所のジェームスで。
モービルの5Ｗ-30部分合成油とエレメント交換。
500円割引券使用で3200円。
3810km走行。...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2009 17:33:26 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず完走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/12003173/</link><description><![CDATA[無事に？38キロ走ってきました
9つの峠越えは本当に厳しかった
これからはしばらくスノボに精を出します

車いじりは引き続き放置...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2009 22:08:25 +0900</pubDate></item><item><title>トレーニング再開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/11706770/</link><description><![CDATA[成り行きで38kmのトレイルランニングに出ることになりました。
昨年前半はそこそこ充実したトレーニングをしてたのに、
健康診断で引っかかったことで中断してしまい。
今回正月休みでまた体重も増量してしまった事もあり、
また走ること矢先のお誘い。
でもこんな軽いトレーニングで走れるのかなぁ･･ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jan 2009 22:59:26 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/11647756/</link><description><![CDATA[帰省前の12/26に慌ててタイヤホイールを冬セットに交換
気休め程度にね

あと休暇中に時計を仮付け
明日にでも記事を･･･って今カメラないや...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2009 21:36:27 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/11431457/</link><description><![CDATA[帰ってきてすぐに注文しておいたスタッドレスとホイールを受け取った。
しかし･･･TSA-01ひどいなぁ！
塗装がむちゃくちゃ手抜き。
低価格ホイールはこんなもの？...]]></description><pubDate>Thu, 18 Dec 2008 20:53:41 +0900</pubDate></item><item><title>異音？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/11055662/</link><description><![CDATA[ステアリングを大きく回すと当たっているらしく異音が･･･
モモステ交換のほうか高さ調節のほうか
確かめようにも明日から一ヶ月ほど出張のためやる気起きず
帰ってきてからだな...]]></description><pubDate>Mon, 17 Nov 2008 21:32:14 +0900</pubDate></item><item><title>帰省による変則給油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/11036703/</link><description><![CDATA[途中で中途半端に給油

走行632.1kmで給油は49.9l　平均12.68km/l
高速ばっかり踏みっぱなしで

しかし115円に対し127円とは差がでかい...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2008 13:46:32 +0900</pubDate></item><item><title>給油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/10994589/</link><description><![CDATA[四回目の満タン、燃費計算は３回目。
走行距離405.1km給油29.8Lコスモ石油プリカ使用で117円。

14.7km/l

今回はほとんど高速利用。
最近は走行1500km越えたこともあって積極的に高回転使用。

ホントは11月9日のことｗ
...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2008 22:39:04 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤホイール交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/10980462/</link><description><![CDATA[ホイール：WEDSレオニスFXブラポリ1550(5.5kg)
タイヤ：GOODYEAR REVSPEC RS02 165/50(6.2kg)
ナット:アルミ鍛造(11g)

ちなみに外した純正
ホイール1345＋YOKOHAMA ASPEC 165/65(11kg)
ナット(43g)
 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Nov 2008 18:52:53 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/10974648/</link><description><![CDATA[ホイール到着。
遅くまで仕事だったので明日つけよう･･･

とりあえず測定したらホイール＋タイヤで11.7kg
ホイールが5.5か5.6kgのようなのでタイヤは6.2kgか
ナットは11gでした...]]></description><pubDate>Mon, 10 Nov 2008 23:59:18 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/10933196/</link><description><![CDATA[勢いで決めかけつつも踏みとどまり。
サイズで迷いデザインで迷いカラーで迷い･･･
いろいろ迷って大体決めて。
重量を調べてまた迷い･･･
また最初の候補群に戻って迷い･･･

きめました。




･･･たぶんｗ


...]]></description><pubDate>Fri, 07 Nov 2008 23:33:46 +0900</pubDate></item><item><title>シートカバー小細工、最終版？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/10912294/</link><description><![CDATA[シートカバーにサイド小細工を施しました。
整備手帳参照。
書いていて思ったけど最終版ではなさそう･･･
まあ、だいぶ満足度は増しました。...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2008 00:05:45 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール検討資料</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/10897783/</link><description><![CDATA[14と15、種類なんかで検討中。
今まで調べた候補について再度整理。
公表されていないものをいろいろ調べ、参考程度に。

NEWRAYTON
　EUROMAGIC Sport KS7　　･･･1450:5.7kg／1550:6.2kg
　EUROMAGIC Sport G07plus･･ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2008 21:24:40 +0900</pubDate></item><item><title>一ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/10856880/</link><description><![CDATA[ついでに配線図を要求するもないと･･･
小さい販売店はSM持ってなかったりするのか
なるほど勉強になった

サービスでしてくれたらしい水洗車でボディが洗車傷だらけに･･･...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2008 23:14:55 +0900</pubDate></item><item><title>給油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/10647150/</link><description><![CDATA[三回目の満タン、燃費計算は２回目。
走行距離398km給油30.16Lシェルで149.7円。

13.2km/l

ちょびっとだけ高速使った。
ATを能動的にコントロールできるようになったのが大きそう。

まだまだ回転あげずに極めてソフトなアクセルワーク。 
...]]></description><pubDate>Wed, 15 Oct 2008 19:20:22 +0900</pubDate></item><item><title>ETCスイッチとか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/10624906/</link><description><![CDATA[ETCは普通に結線していると煩くて。
前車アウディではスイッチも格納していたのでプッシュキャンセルボタンだったけど、今回は表に出すのでLEDつき。
ON時に点灯にした。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2008 20:41:23 +0900</pubDate></item><item><title>ナビリモコン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/10612214/</link><description><![CDATA[ずいぶん昔、一時のことですが。
V6オデで、でたてのカロＨＤＤナビ＋ステアリモコンを使ってました。
その便利さが懐かしいのとNHZP-W58Sのボリュームの感触が気にいらず、リモコン組み込みにチャレンジ。
まあ、できました。
VOL+/-、CH+/-、ソース。
でも発話とかがうまくいかない ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2008 23:12:45 +0900</pubDate></item><item><title>外装小細工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/10598764/</link><description><![CDATA[納車時についていた販売会社のステッカー。
両サイドの「Atrai」のステッカー。
リアの「Wagon」「Turbo」のステッカー。
すべて剥がしました。
すっきり。

その癖サイドにはメッキモール貼ってみたり。
リアのドアレバーにもメッキカバーをつけました。
コレは･･･微妙かも。. ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2008 01:03:22 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/10582727/</link><description><![CDATA[近所にできたジェームスでオイル交換。
オープン記念の半額クーポンで\1900が\950。
5W-30の鉱物油。
まあ次も早めに換えるつもりなので。
ついでにドレンボルトをマグネット付に変えてみた。

車高調が欲しい今日この頃･･･...]]></description><pubDate>Fri, 10 Oct 2008 22:48:00 +0900</pubDate></item><item><title>給油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/10528153/</link><description><![CDATA[エンプティついてすぐに給油。
二回目の満タン、初の燃費計算。
走行距離349.7km給油30Lキグナスで157.8円。

11.65km/l

かなり回転に気を使って全部下道でコレ。...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2008 23:22:20 +0900</pubDate></item><item><title>PWスイッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/10523810/</link><description><![CDATA[全ボタンが点灯するようになった。
これで少し普通車に近づいた。]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2008 20:30:58 +0900</pubDate></item><item><title>サス交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/10446527/</link><description><![CDATA[300km強ノーマルで乗ったし、もう充分。
購入してあったディーキャトロのサスに交換。
予想外に時間取られちゃった。

あとETC取り付け。
連動を試みたけどやはりムリか･･･
トヨタめ。
違うのにするか前車のようにスイッチつけるか･･･
まだ検討中のため仮取り付け。

ついでに ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2008 01:49:00 +0900</pubDate></item><item><title>小細工いろいろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/10384522/</link><description><![CDATA[まだまだ馴染まないアトレー、少しでも気に入るように小細工。

ステアリングの高さ調整。
なんとなくドアの内装をはがしてみたり、パワーウィンドウスイッチを分解してみたり。
整備手帳参照。
なんだかんだで新車は楽しいので結構まめに活動。

しかし、なんかけち臭いコストダウンしているなぁこの ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Sep 2008 00:00:49 +0900</pubDate></item><item><title>チルト調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/10384330/</link><description><![CDATA[ステアリング立ち過ぎ。
アウディではシートを低くして、チルトも一番寝かしていただけにすごい違和感。
なによりメーター下のウインカーインジケーターの視認性がすごく良くないのがいけてない！
そんなわけで小細工を実施、整備手帳参照。
結果、そこそこ下がりました。
でもやっぱり立ち過ぎていて、ステ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Sep 2008 23:50:49 +0900</pubDate></item><item><title>シート最悪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/10369381/</link><description><![CDATA[アトレーは本当にシートが良くないなぁ
まあアウディと比べるのも酷だけど
昨日の小細工で座面はまあまあ解消
でも乗ると気になるサイドサポートのなさ
背の高くふらつく車体にあのベンチシートだからなぁ･･･
そんなわけで今日はサイドサポートを作る小細工
まあこれでまた少しマシになったかな
 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Sep 2008 23:24:11 +0900</pubDate></item><item><title>最初の一歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/10344934/</link><description><![CDATA[車両を契約してすぐに購入、予め入手していた部品を取り付け。

ヤフオクの安物フロアマット。
ムーブ用モモステ。
Bros.Clazzioのシートカバー。

最後のは評判どおり、取り付けはなかなか大変。
途中から慣れてくるとだいぶ楽に。
でも何箇所がいまだに良くわからないところも･･･ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2008 02:45:38 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/10341729/</link><description><![CDATA[アウディでディーラへ。
帰りはアトレー。

なんじゃそりゃ。

走行距離いきなり100km...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2008 22:29:44 +0900</pubDate></item><item><title>シフトノブ純正戻し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/10265819/</link><description><![CDATA[モモから純正に戻しました。
モモのほうが重量があり、小気味良くシフトが決まるのに対し、久々の純正は軽量のため操作感がダイレクト。
個人的にはモモのほうが好きだなぁ。
純正に戻したことでシフトノブの高さも少し高くなった。
その感覚が目新しく（つうか懐かしく）ちょっとスポーツ走行。
アウディは ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2008 19:08:46 +0900</pubDate></item><item><title>レーダー取り外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/10230702/</link><description><![CDATA[今日はＡ４に付けていたレー探の取り外し。
コレも整備手帳つけよう･･･

新車は来週末に納車予定。
金曜の夜に用事があるので土曜日になりそう。...]]></description><pubDate>Thu, 11 Sep 2008 22:04:52 +0900</pubDate></item><item><title>ETC取り外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/10198875/</link><description><![CDATA[次の車に使うのでETC取り外し。
パナソニックのCY-ET906KDです。
次の車では9/12だかに発売予定の新ストラーダを付けて連動させるつもりだったのですが、いろいろあってダイハツ（トヨタ）オプションのナビNHZP-W58Sにしてしまいました。
これは中身はパイオニア、連動はとりあえずあき ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 22:35:32 +0900</pubDate></item><item><title>おもひで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430547/blog/10190031/</link><description><![CDATA[納車まで２週間、アウディからアフターパーツを徐々に剥ぎ取り。
ついでに過去を振り返り、パーツレビューなぞ。

この１７インチホイールどなたか買ってくれませんかねぇ?
乗り換えの際には純正鍛造＋スタッドレスに戻し、こいつは中古屋部品に持ち込む予定。

チームスパルコType-03にタイヤは ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 01:16:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>