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イイね!
2018年08月31日

ビーフライン→グリーンふるさとライン→萩ロードを行く

ビーフライン→グリーンふるさとライン→萩ロードを行く  茨城が誇る広域農道群を走ります。笠間からビーフライン。途中の未整備区間は地道での迂回あり。アップ&ダウン、ライト&レフトで快調に走ります。地元のバイクの後を付いてけばロストすることもないでしょう。常陸太田からはグリーンふるさとライン。こちらも楽しいです。次の萩ロードへの接続も少し地道を走ります。小生は堅破山を越えようとして(ナビの案内あり)失敗しました。夏草茂るダートで退却。大きく迂回してようやく萩ロードへ。路面は少し荒れてますがこちらも運転集中タイム。笠間から北茨城までの平野や山間部を走るこの広域農道群、関東の方々のブログで頻繁にアップされているも納得です。ビーフラインの前に筑波山からフルーツラインも繋げると、さらに素晴らしいツーリングルートができますね。広域農道を快走するなら、東は茨城 西は岡山ですね。

 ビーフラインを行く。
 

 グリーンふるさとラインを行く。
 
 
 全体的に交通量が少ないのも嬉しい。
ブログ一覧 | 風景 関東 | 旅行/地域
Posted at 2018/08/31 21:11:30

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この記事へのコメント

2018/09/01 00:18:15
初めまして。
たまにブログ拝見させて頂いてました。
その度に、ワインディングロードや海岸線の写真見ては良いなぁと思っていました。(交通量少ないのは最高ですね)
今回の、ビーフラインとグリーンふるさとラインのルートは、昔仲間と大人数でバイクツーリンングで行きましたので懐かしい気持ちになりました。
これからもご安全に、(取り締まり等含め)
コメントへの返答
2018/09/01 22:33:22
初めまして。そしてコメントありがとうございます。

この広域農道は楽しいですね。バイクで走れば尚更でしょう。車よりバイクのツーリングが多かったです。

ブログ拝見しました。色々参考になりました。
オイルの減りに関しては小生も今気になっています。レベルチェックはしてませんが、毎朝インジケーターの丸の数を見る時はドキドキします。

確かにディーラーにはレベル差がありますね。小生が利用しているDは丁寧に対応・処置してくれるので満足しています。本日もオイル交換やプラグ交換で2時間ほど滞在してました。過去には不調で預けると、さらに悪くなるDもありました。良きDやショップに巡り会うことは輸入車ライフでは極めて重要ですよね。

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