ZERO@sky323のブログ一覧

久々に日記書いてますが、今日で納車から６年目みたいです(（
デミオからもうそれだけ経つのか・・・・

以前にNWBのデザインワイパーに交換してるんですが、経年劣化が進んでいたので前後セットで交換しました。
今度はBOSCH製のエアロツインJフィット、今度のはどんな使い心地になるのかな？？

今年は中旬頃から公私共に色々振り回された年でした・・・、

前のブログからその後、立ち位置的にそう簡単には転職できない状態になり現在に至ります。
お局様が居る職場は、ほんと事案によっては職場崩壊招きますね・・・
おかげでここ一年でかなり髪が薄くなりました((

下旬頃から少しはいい方向へ向かってきているので耐えどころです。


車に関しては、製品が出てるうちに買おうと思ったら、タイミング的に今回ぐらいしかないと思って購入しました。
やっぱりナイトスポーツのリアエンドフィニッシャーはカッコイイね！。

前回から４ヶ月ぶりの日記(^_^;)


現在の仕事をして８年
最近はどんどん終日公休日が減り、元旦から数えて有給除くと現時点で９日ほど・・・・・
殆ど明けの休みで、酷い月はそれだけで一月が終わってしまう＿|￣|○
終日休みの日も流れシフトで単発だけなので、疲労が溜まりっぱなしです(汗


これだけ働いてる割には、プラスαになる夜勤の分が実労働に見合ってないので転職を考えてます。
あと母の持病の事を考えると、休み的にもう日程をやり繰りする余地が無いのもそう考えた１つです
その辺が改善されれば人間関係も良いので辞める必要が無いのですが、ワーク・ライフ・バランスが崩れてる状態で身を削ってまで務めたら体壊すだけになりそうなので・・・・・


転職として同業種なら動きやすいのですが、職種を変えるとなると非常に足かせとなる事があり後者は難しい。
悩ましいところです(+_+)


なんか入り明けの日にやってることじゃない気がしますが、自身でメンテ
コマジェはメンテしやすいのでアレですが、アクセラは消耗品出始める年数と距離数になってきたので、できない範囲は来月月初めの定期点検時にディーラーで診てもらう予定です
・エンジンマウントの劣化が原因かでエンジンの振動でエアクリーナーボックスが共振して唸ってる
・ATの変速が偶におかしい　(ロックアップの制御がおかしくなってるのかギアが落ちないのか０発進の時にシフトショックが大きく出る）

本日で納車から５年目の日を迎えます
現在の総走行距離は６４６４６キロ・・・、明らかにデミオ時よりペースがはやい気がします（汗）

ちょっと前に保証が効くギリギリのタイミングで運転席のシートベルト交換を行い、今のところ不具合は無し。
しいて言えば、リコール対象のリアゲートダンパーぐらいかな？

DYを返却し、アクセラを引き取ってきました。



特に消耗部品交換も無く、しいて言えば運転席ドアロックASSY交換（延長保証）位なものでした。

流石に次の車検の頃には、色々出てくるだろうなぁｗ