ZERO@sky323のブログ一覧

ＥＵＮＯＳ５００の方の車検の費用の目安が出ました、大体13ほどで収まってほっとしてます。（といってもデミオのほうが飛び降りすぎましたが）
不気味なぐらいノントラブルです今のとこ、ＡＴに若干違和感ありますが。


ちなみに台車はファミリアセダンのインタープレイＸリアスボ付き　1.5あたりかな？

ＡＴトラブるなよ～


（追伸）今日は、久々に有給とってユーチャンとＨＫＳ関西行ってスプリング交換前後の写真等をとって作業待ちしてました。作業時間長すぎ・・・
11月2日は作業受ける方は開店と同時くらいでないと厳しいでしょうね。
その前に諸問題ありましたが（ユーチャンのブログ参考）

作業後、京都のオートクラフトまで行って前から気になっていたＤＥのビッグスロットル聞いてみたらＤＹにも付く可能性高いということになり後日行くことに・・・（これも飛び降りるか）

昨日、京都のＳＡＢでのＤＥオーナーズクラブに少々場違いですが参加してきました。最初の予想より台数多くなったみたいでびっくりしました～。
事前に各オーナーの方知らなかったのであまり会話してなかったですが次回の時までには覚えておこ～。
とりあえず写真を一つ
編集する時間取れたらフォトアルバムへ

（追伸）悩んだあげく今日ディーラーでエグゼのバンパー飛び降りてきました！！

かなーりネタ的な発言になると思いますがエンジン内部手いれることを考えると、今のを下取りに出して同じＤＹの後期か中期のスポルトに乗り換える案も有りと思ってます。

ナイトスポーツのスーパーチャージャー試しに聞いてみましたがNGでした。代わりにMJ　CLUB　WORKSさんの所と同様のポート研磨系統を聞いてみたら4倍近い値段かかると言われました(中古のスポルト買える領域です！）
仮にチューンしてもらうとしたら藤田エンジニアリングかMJ　CLUB　WORKSしか残りませんね。高いな～・・・

CMは何回見ても魅力的ですね～　今後もマツダ頑張ってほしいです。




（追伸）日曜にエグゼのバンパーの費用どれぐらいかかるかディーラーで聞いたらほぼ12万かかると言われましたー　高すぎ～　(前だけですよ～）
思い切っていくか？それとも純正のカジュアルのバンパーも気に入ってるので純正のリップかASQUREのリップかで迷います。