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阪神高速で水走から深江のいっこ手前まで乗れるのかぁ

あまり費用掛からずに済みそう(汗

ノーマルの方が乗り心地良いと思ってたらそうはいかないみたいでクスコのサスより突き上げ強い(汗

しかし一つ言える事はやっぱりボディ剛性ＤＹは高いなぁ





で、うちのＤＹは来週の週末に入庫になりました

奥の方も家で交換

しかし・・・２時間頭マフラーに挟まった状態は辛いｗｗｗ＆肩痛いｗｗｗ

ユーノスの板金の間、代わりに一週間借りる車ですが・・・はっきり言ってネタです




































同じ最終型DYだったりするのですｗｗｗ
ノーマル乗るの久々だｗ
というかこんだけ静かだったっけ！？(爆
微妙に自分のはエンジンハズレ気味臭い(タペット音が少々します）

そして何とか一つ交換したマフラーリング



やっぱりこれが原因でした、一番後ろの分だけ取り替えて見てみるとジュランの強化品の方が微妙に穴広い＆純正の方が揺れてないのはなんで？？？
タイコの奥の方はさすがに家でできないのでディーラーで交換してもらいます

まともな写真が無いので今回は無しで

今日来られた方は・・・入れ替わり立ち代り多すぎて判りませんｗ(大体は判りますが）

前からのマフラーからの異音について話していたのですがやっぱり遮熱板かマフラーリングの可能性が高いという事になりもう一度地元で見てもらう事になりました
(ここでやると工賃が掛かる）


当初は買う予定無かったのですがワイパーの在庫が偶々有ったので購入しました、前から極端に拭き取り悪くなってたので丁度良かったです
(PIAAでも両方変えると同じくらいの金額になるので＆純正は定価だから物のわりに高いですし）



最後にワコーズのフィーエルワンを購入し入れてみました
(キーホルダーとシールはあまり手に入らないのでついでに）
帰りに気づきましたが、やっぱりワコーズはいいなぁと感じるぐらい体感できました
エンジン音が静かになったのはいいのですがベルトから虫の音が・・・(汗