エクスンのブログ一覧

こんにちわ。

今朝から洗車をしました。

朝はかなり冷えていて半袖では寒かったです↓

秋ですねぇ～（笑）


洗車と同時にウィンドウの撥水コートもしました。

の前に油膜などの汚れを落とす下地処理がありますので、下地処理の油膜落とし作業でかなり腕がヤバかったです＞＜


自分の場合ルーフにもあるので、全部で９面のウィンドウがあります。

すべてやってしまおうかと思いましたが、さすがに腕がヤバくなって来てしまったので、サイドの４面は次回に持ち越ししました。

かれこれ頑張って１１時くらいに終わりました。



午後からは、自分の部屋の整理・整頓を頑張ります（＾0＾）/

夕方からはスタジオだぁ～～

こんにちわ。

昨日一般公開日が最終日の東京ゲームショウ2011へ友達4人と行ってきました。

会場は幕張メッセです。

行きは、高速で行ったのですが東京ディズニーリゾートに入る分岐点があると思うのですが、そこでメチャ混みでした。（汗）

例年よりも1時間近く早く会場入りは出来ましたけどね（＾0＾）

今年もいるわいるわで会場内はヤバかったです！
（毎年承知で行ってるんですけどね）


狙いの配布物や先行販売の物を物販コーナーでＧＥＴしたり、最新映像を堪能して終わりました。

まぁ～毎年同じような流れです。（笑）


今年は、会場入りして数分で友達とはぐれました（笑）

あとで聞いたら、友達も自分が行く場所は大体分かっていたらしくって、あえて探さなかったらしくってほぼその通りだったのでビックリしました。

１人の友達とは物販コーナーにて再会できたので、そこから一緒に行動しました。


帰りは、下道で帰ったのですが毎年のように渋滞で自分が家に着けたのは１０時少し前でした！！
首都高とか高速の下とか、側道を走る時って道が複雑でよく分からなくないですか？？


今年の東京ゲームショウもとても良かったです。
楽しむ事が出来ました。
年末に向けての新作の発売がとても楽しみです♪

こんにちわ。

今日は、ガラスコートが完成してから初の洗車を今朝しました。

それに伴い、初の合成セームでの拭き取りも行いました。

が、なんかやりづらい＞＜拭き取り作業がしにくいよぉ～↓↓

今まで、超極細繊維クロスでの拭き取り作業を行っていたからなのかな？？？

やりにくいって言うは、言い方が難しいのですが…
ボディーにペターって張り付く感じで、拭き取り作業がやりにくいって感じなんですけど分かりますかね（汗）


でも、洗剤だけの洗車のみでの艶々ボディーはヤバイです（萌）

明日は、朝から高速でお友達と東京に行きます。

幕張メッセで東京ゲームショウが開催されているんです。
（一般公開日は18・19日開催！）

今から、楽しみだ（＾0＾）/♪

こんばんわ。

皆さん毎週のように洗車ってしていますか？

エクスンは毎週の土日どちらかで洗車をしています。


今までは、超極細繊維の超手触りの良いクロスで洗車後の水の拭き取りを行っていたのですが、この間ガラスコートをしまして…

対応してくれた、スタッフさんにいろいろ聞いてみたところ…

合成セームを使った方が良いそうです（＾0＾）/

理由は、拭き取りが早いからという簡潔な返答でしたが、よくよく考えてみますと何度も拭き取るよりは少ない回数で水分を拭き取った方が塗装面を傷つけるリスクが少ないし、優しいですからね（＾0＾）/

＞納得でした（笑）


他にもいろいろ聞きました。

皆さんの車の塗装面にも実は細かい（ミクロ）凹凸が発生しているのって知っていましたか？
目では見えませんが、そういうのが酷くなると艶が無くなったりする原因の一つらしいです。

雨が降ったあとのボディーに水滴が付着していますよね、それが太陽光で反射している時って、塗装面には目に見えない凹凸が発生しているんですって！
また、次の日に雨が降り晴れて太陽にさらされていると同じように塗装面に凹凸が発生して凹凸が大きくなっていくのです。
（水って凹凸のくぼみ部分に集まりますよね。＝重力の関係あり）

なので、洗車の時に最後の吹き上げの時とかで拭いていたら、残りの反対側が乾いてしまっていたなんて事ありませんか！？
それは、塗装面に小さな凹凸を作ってしまった原因になっています。（ウォータースポットなど）

なので、洗車後の拭き取りは乾く前に拭きあげろですので、全体よりも1パネルごとのように洗車した方がいいんですよぉ～


また、家の水は井戸水ですので特有のミネラルとかが塗装面に何か悪さをしているらしいです＞＜

なので、井戸水の方は尚更気遣う必要がありますね。


今週末は皆さんで洗車しましょう（＾0＾）/


ＰＳ：完成したガラスコートの写真は週末にＵＰする予定ですので、もう少し待ってください。

こんばんわ。

更新が遅くなりました。

先週末に車を預けて、11日（日）に完成予定でしたが…10日（土）にガラスコートが完成しました。

お話を聞いたところ、見かけは綺麗でしたが実際に磨いてみると雨染み（スポット）や洗車傷などが多くあり、5本の指に入る程の物だったらしく大変だったようです。

スタッフの皆さん本当にありがとうございました。
感謝×2でいっぱいです（＾0＾）/

施行してもらったガラスコートは、エシュロンのＦＥ-1043です。
人気のコーティング剤です（＾0＾）

やってもらった内容は…

洗車
↓
付着物の除去
↓
細かい汚れの除去
（エンブレム部分など）
↓
マスキング
↓
ブロアによる水とばし
↓
ポリッシュ
（磨き作業です。自分の場合は3工程の磨き作業が行われました。）
↓
脱脂
↓
コーティング及びふき取り
↓
乾燥
↓
完成

この他に、モール部分もコーティングしてもらいました。
やはりモール部分のコーティングも一緒にやって良かったって完成して思いました。
本当に洗車傷や雨染み（スポット）などが無くなり、綺麗に黒光りしています。
運転していて、楽しいです♪
この綺麗な状態をどの位維持できるのかと、雨が降った時の撥水力に期待ですね（＾0＾）/
因みに、スタッフの方に洗車の仕方やノウハウ的な事を少しばかり教わったので、後日記載したいと思っています。

写真は、後日整備手帳の方にＵＰしますので、もうしばらくお待ち下さい。
※上記の写真は、ボンネットをアップして撮影しました♪