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昨日我が愛車を車検のためディーラーへ預けました。

代車で借りたのはオデッセイアブソルートのハイブリッドモデル！

デカイ！乗り心地が良い！静か！自分の車とはジャンルが違うので比較にはならないけど、良い車だ。

しばらくお世話になりますp(^-^)q

けど、新車は緊張するな……(;´д｀)

本日からAndroid版艦これが先行運用版としてスマホなどでできるようになりました。

運良く抽選で当たったので、早速インストールしてみましたた。

一応僕のXperia SO-01Gは推奨端末なので、問題なくプレイできます…がやはり少し動作が重たく感じます。

さてさてこれからどうなりますかね～

先週発売されたトミカリミテッドヴィンテージNEO バラードスポーツCR-X今回は1984年に発売された特別仕様車スペシャルエディションVeｒの紹介です。

2009年に製品化して以来後期型のSiなど色々なバリエーション展開をしているCR-X。今回はボンネット周りの金型を変更したみたいです。

まずは斜めから。



そして横から。見えにくいですがサイドにスペシャルエディションとデカールが貼られています。




後ろから。エンブレム、CR-Xの名前もきちんと再現されています。リアワイパーも細かいです。



以前購入したバラードスポーツCR-Xと2ショット。



黒いほうは後期型のSiで今回は前期型です。前期型はセミリトラクタブルヘッドライトが特徴ですね。



今回オプションパーツでリアウイングが付いていますが、接着しないといけないので着けない事にしました。（＾＾；）

お高いですが、通常のトミカには無い再現度・・・それがトミカリミテッドヴィンテージシリーズですね。