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昨日は早く帰れなかったので、今日は、、、といつも通りに高速使って出勤してたら、、、、ちょっと振動が出てる。
速度に応じて振動が強まったり、一定以上スピード上げると逆に無くなる感触は10年以上前に32で感じたあれかも？と思い左車線をサービスエリアに向かって走ってが、もたなかった。大きな音と共にボディを叩く音が。これも速度を落とすと音のピッチが下がる。ハンドルに妙な力はかからないし、わだちに対しても変な挙動しないので、機械的に壊れたようでは無い。とにかく駐車スペースに気持ちだけ急いで(スピードは上げずに)進む
んで見てみると、、、1／３ほど
設置面が剥がれてる。剥がれた部分がバンパーを叩いたようで、その辺りが傷だらけ、でも割れたり外れたりしてないので良かった、とする。
バーストもワイヤーの外側だけの様子で、空気が残ってくれてたのは助かった。

やることが増えた。どうしようかな。

通勤で家を出て、クルマを一周した時に、、あれ、左リアが空気無い。タイヤ押してみるとちょこっと空気残ってる、、、
スタンドまで行って空気入れれば持つか？
ちょっとリスキーなのでタイヤ交換することに。
どのタイヤを使うか，だけど家族の軽トラのタイヤホイールを借りることに。
さっさと決めてジャッキを取り出してサクッと交換。パンクしたタイヤはリアカーゴに積んでおく。今日の帰りとかに直せると良いな。

自分のL185Sムーブカスタム、フロントのワイパーブレードを長くしている。
座高が高い自分は目線がウインドの上側に来るので、そこも拭き取って欲しくての変更。
んで久しぶりに乗ったら、運転席側のブレードが曲がっている。
ブレードを長くした結果、運転席と助手席のが干渉するのだが、この時に運転席側を上にしていると自分のは上手くいってた。どうもこの前にワイパーブレードに溜まったゴミを落とした時に逆に置いた様子。
すると、動かした時に運転席側のブレードが上がる邪魔をされてしまう。結果、長くてその分弱い運転席側のブレードが曲がった様子。
アップガレージに行って、新品の本体付きを買ってきて取り替えて終了。午後の雨も問題無く拭き取ってくれた。
交換してから2ヶ月しか過ぎて無いのが痛いけど、
まあしょうがないね。

大きな不調は無いが、大きく壊れたらそこがこのクルマのリミットかも。

と言うわけで、購入5年目、2回目の車検の依頼をして来ました。先週一通り見ておいたので、特にすぐどうこうは無いと思うけど、プロに見てもらったら何か出てくるかも。本当は今回クルマの入れ替えを考えてたけど、予算不足で廃案に。遠くの知り合いディーラーは忙しいようで、2回ほどの電話にもコールバックも含めて出ないので今回頼むのは諦めた。さて、もうちょっとムーブの生活が続くかな。