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という訳で石川県の日本自動車博物館に行ってきました。
以前一人で行った事があるのですが、昼過ぎに入場したら全部見る前に予定時間になってしまって帰る羽目になったので、今度はこういうのが好きな人と来るようにしよう、と思って居たのですが、結局今回までタイミングが合わなかったのです。
出張先のホテルからレンタカー(マツダ2-1.5LのAT)に乗って別のホテルの知り合いを乗せて出発。10時くらいに現地到着。1Fから見ていきます。
やっぱりクルマ好きとあーでも無いこーでも無いと話しながら見るのが楽しいでした。
ここの博物館は昭和の車が多いイメージで40歳から70歳くらいに刺さる感じがしています。
見終わってでたのが14時なので4時間近く楽しめたかな。
そこから海の近くの安宅の関近くのお店で遅めのランチを食って帰りました。

今回のデミオ燃費は18km近く行ったのが凄いなぁと。

せっかくのおもちゃなのでしっかりチェック。
1)外装は左リアが交換したい凹み。ボンネットに小さい金属系のエッジのあるものを当てたような小傷。給油口のヒンジがぐらついてる。フロントガラスにヒビ、50mmくらいいってるので次回車検時には交換が必要か。艶が全体的に無い。タイヤの山は有る。サイズの都合でガタガタする(155/55R14)。マフラーが社外品で自分にはうるさい。ドアは全部動きが渋い。

2)内装は運転席の肘掛けが何故かボロボロ。あちこちにジュースか何かを溢した跡。オーディオが無いのは良いとしても、ハーネスがごちゃごちゃ。見た事ないケーブルがついたまま。ABSとブレーキランプが点灯したまま。ブレーキの引きずりは無さそう。ブレーキオイルも規定値入ってる。リアラゲッジマットが無く剥き出し。バッテリーハッチ？のボルトが無い。リアラゲッジのランプが外れてる。押し込んでも出てくるので、爪でも折れてるか。

さて、どれから手をつけようか。

と言う訳で、フレーム問題が直ぐに解決しそうにないジムニーを保管して、新しいおもちゃを追加。個人取引で入手したので問題が有れば自己解決で。車検を取得してもらって車を受け取り、帰る途中で名義変更をサクッと済ませて同行してもらってた友人のクルマで一番近いコンビニに行き、任意保険を取得してから戻って自宅に戻った。購入した家から軽自動車協会までの保険は他車運転特約で守られていることは保険屋さんに聞いておいたので任意保険が無い状態での移動は一応無しと言えるのかな。さて、時間を見つけて車の点検をするか。前のオーナーの知り合いの車屋さんがどの位丁寧に見たのかもチェックしたい。

新車の自動車のマニュアル車がどんどん減ってる。
新車で軽自動車、MT、ターボとなるともう片手で数えられる位かな。減ると欲しがる心理なのか中古も高騰。次のオモチャはどうしようかな、、、悩む。

久しぶりにJB23に乗ってセルを回そうとしたら、、、カチカチ言うだけだった。バッテリー見ようとしたらその時だけ強く降って来たので、H56Aに乗ってみる。エンジンは掛かったので安心、、、、と思っていたら右のサイドミラーが見えない。あれっって思って降りてみたら、ミラー部分を止めてる接着剤が剥がれて落ちてた。応急処置してちょっとドライブ。後できちんと直さないと。
乗らない車は痛むなぁと言う話でした。