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いろいろ悩んで、店長にも相談した結果

ブリッツの足回り（ZZ-Rだっけかな？）を入れました。
ついでに１４インチ（１７５／６５－１４）から１５インチ（１９５／５０－１５）へのサイズアップとアライメント調整もお願いしました。

メーカー推奨車高よりちょっと低め（でも最低地上高は１０ｃｍキープ）です。




早速３００ｋｍほど試乗してきたいと思います。

クルマは止まれてナンボ（？）なので、ブレーキパッドを交換する事に。
いろいろ探したり、人の評判とか聞いたりしてたのですが、、、、

友人TSさんがブレーキバッド（デミオ１４インチ用フロント）を譲ってくれることに！！
TS、、、、、、あんたは良い人だな、、、、、前（５分ほど）からそう思っていたよ！


さて、何時付けようかな、、、、明日かな、、、、

という訳で？今年初めてのノーマルカー耐久レースの開催です。

一部では開催しないのでは？とかうわさも流れていましたが、普通に開催しました。
昼からの走行という記事を見逃していたので８時３０分くらいには現地に来てたそがれていました。

レースクイーンのお姉さんとお話をしてたら、あっという間に走行時間に。
1時間もすると雨が降り始めてきました。おかげで写真枚数が少なめに。ちと残念。
まあ今日もなんとか撮り終えました。









今回のおまけは優勝したチームスズキガレージの親父さんに頼まれたかのチームの優勝への道筋です。


一言、偏光フィルターが欲しかった、、、、

さて、今日も元気に現場に直行～と東名をレンタカーのＡＤバン（ドライバー過積載風味）にて走行してました。

追い越し車線を１００ｋｍちょい？位で走行していると、、、なにやら怪しい感触（ハンドル）
ハイドロプレーン（だっけ）か？と思いハンドルを真っ直ぐのままでアクセルを緩めていくと、、、急に振動も出始めた。ハンドルにかなり来る、、、フロントか？

このままブレーキをガツンと入れるとスピンとかしそうだったのでそのまま一番左の車線まで逃げたのだが、車線に入った瞬間にさらなる音と振動、完全に左フロントタイヤが死んでいるようす。

不味いことに東名の一部３車線になった箇所に入っていて路肩がほとんど無い。
、、、まあテッチンホイール１本と自分の命を考えて、そのまま退避場まで自走していくことに。

なんとか退避場までたどり着いて、近くの電話で中日本＋ＪＡＦに連絡してから自分の車の様子を見にいくと、、、んータイヤの設置面が完全に剥離している。サイドは両側残っているのでなんなんだろ？と思いながらテキパキと三角表示板、発煙を設置。１０分ほどで到着した黄色いＲＶの方に事情を説明した。
１００ｍくらい戻ったところにタイヤの一部が残っていたようで、それを回収してＲＶは去っていった。

さらに２０分後にＪＡＦが到着。スペアタイヤに交換してもらって再出発可能な状態にしてもらった。
ありがたや、ありがたや、、、、

５分前には目的地に到着出来たのは何かの幸運を使ってしまったのでは？とか思いながら仕事に入りました。





教訓、デミオにもスペアタイヤを載せるべきだな

と言うわけで、またしても久方ぶりの休日とした２月９日に大阪に出向きました。
友人と待ち合わせて早朝に新型デミオにて向かいます。
途中信楽付近で良い感じ？で積雪も有りましたが、そのまま大阪に向かうと、こっちは快晴でした。
＝人は多めです。
さっくりと入場してあちこち回ります。東京のとまた違う風味なクルマ（ＶＩＰ、外車など）が多いのも大阪の特徴かも。
９時に入場して帰りを考慮して１４時過ぎに友人と合流して帰宅することに。
新しいデミオにも少しは慣れたかな、、、と思いながら途中からの一人ドライブを楽しみました。