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さて、久方ぶり？の車イベントに気合をいれて起床、出発。

愛知の天気は曇り、静岡の今日の天気は曇り時々雨で降水確率５０％との予報。傘とコンパクトカメラを忘れずに。

さて、インターに乗る所で既に３２Rを１台発見。勝手にR'sミーティングに行くんだと感動しながらまったり走行。

途中でぱらぱらしつつも、会場入り口到着時には曇り状態。

今回はメイン会場のみとのことで、いろいろと見て回ってみます。

Rのイベントということも有って、R一色です。レストア、乗り換え、ドレスアップなどいろいろなものが有りました。

販売は１０時からとの事で、せっかく時間通りに会場に着いた人にも配慮されているとようです。

しかし、目玉商品は直ぐに捌けてしまうようで、、、ブレーキローターを狙っていましたが売り切れ。
せっかくなのでデミオ用のブレーキ（これも注文、配達品なのにイベント価格との事で安めです）、R32のライト部品（ヤフオクで３倍で売ってて迷ったものがこの価格）、３２用トレイマットなど小物のみとなりました。

しかし３２R用N1ライト新品左右で２４万が直ぐ売れたのには（しかも現金で）まだまだRオーナーのパワーも減っていないようで、と思いました。

さて、次はニスモフェスティバルかな。今度こそは！

ディーラーさんから電話がありまして、話の内容を聞いてきました。

設定としては異常ではない、とのことです。

Iストップの作動するような条件になると、Iストップが強制オフで無い場合にエアコンのコンプレッサーを設定で停止させているとのことです。どういうことかというと



交差点等の停止に向かう条件で、アクセルオフ、ブレーキオンで速度が一定以下になると先にコンプレッサーが停止。
エンジンは車速がゼロになり、ギヤをニュートラルにした後にクラッチから足を離した時に停止。
しかし、クラッチ踏みっぱなしで停車させていると、エンジンは止まらず、コンプレッサーだけ切れた状態になるとの事。



んー車の設定がそうだとすると販売店には文句が言えないのか。

んで、エンジン始動毎にいストップを停止させるボタンを押して停止させていると、コンプレッサーの停止が無いそうです。と言うわけで毎回Iストップを停止させる手間が増えたようです。

さてさて。

購入時から気になっていたエアコンの作動について車を持ってディーラーに行きました。
車はDJ系、MT、ガソリンでIストップがついています。
・Iストップは強制OFFでは無い状態
・エアコンON
・雨の日
・交差点等で一時停止するとき
・クラッチふみ、ギヤ１速でブレーキを踏んで止まっていると、ガラスが曇ってくる症状が出てきた。
（Iストップによるエンジン停止にはなっていません）
（どうも後日ですが聞き耳を立てていると、その時にコンプレッサーが止まっている（送風はしている）状態でした。確かにこれならガラスが曇ってきます。）


信号が変わり発車直後でもコンプレッサーが作動しないので当然ガラスの曇りが取れず、手で拭いてその時は発車したのですが、どうにも気になったのでディーラーに質問してたのですが、要領を得ませんでした。
ディーラー曰くは「エアコンは正常に作動している」というものでした。
しかし、その確認はマニュアル通りに
初めから停車状態で
エアコン全力で
f機出し口の温度が規定値になっている

と言うものだったので結局ディーラーの人を乗せてぐるぐる走り回って上記症状を確認してもらうことに成功しました。
まあ、後から考えてみると最初にディーラーに言った内容は
エアコンの調子が悪い？
交差点で止まると曇ってくる
だけだったのでまずかったのでしょう。

さて、後はこれが正常なプログラムの状態かどうかだけですが、、、さて。