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出張で回収が遅れてたデミオの回収を今日することに。友人の4駆、マニュアル車、2シーターでディーラーへ。後日お礼すると伝えて車から降りると、車検内容の説明を聞く。エアクリ、エアコンフィルタは汚れて無かったとの事で結局交換せず。バッテリーも容量は減ってるけど性能は悪くないと言う説明があった。が、どうせなら、、、と思って交換するか、と言ったら持ち込みバッテリーの交換は8000円掛かりますとの事。なんだか高いのぅ。前回の車検の時には無かった話なので何だかモヤモヤする。急がないので難易度を確認してから考えるか。まあともかく料金払って回収。お帰りなさい、デミオ。

現在通勤でエブリイを使用中。高速も通るため100km/h出す必要があるのだが、、
エンジンは4000回転以上で回ったまま20分以上走る。ぶん回ししてるイメージで調子は悪くないのだが、補器の突然死が無いかはおっかなびっくり。昔の車はこう言う使い方しててオルタネーターが吹っ飛んでいた。さて、エブリイもこうなるか。