フロクニのブログ一覧

年に一回は行きたいと思っているスカイラインミュージアムに仕事半休で突撃。単純にPMからの打ち合わせだったので午前中を休みにして観に行くことに。
名古屋から200kほどの距離で工事と基本80km/hなので軽ではなくデミヨの出番。9時30分の開場直後に飛び込めた。車の展示は一部を入れ替えてくれてるので、気分は宝探し風。
今回は純正サンルーフ付きの32という聞いたことがない存在を見れた。
そして上映中の映像を見てた。
箱スカは懐かしさを感じる。
32の快進撃は心が躍る。
帰り際にショーケースを見てたら、32のブランクキーが置いてあった。こう言うのもそうないもの。
出たのが12時。飯を食う暇もなく仕事先に行くことになったけど、満足な日でした。

長らく修理に出していたエブリィの回収を実施。修理代4万の捻出が遅れた風味もあるがやっとこ回収。
シフトフィールが改善！？と言うかこれが普通なのかと言う感じ。ダルっとしたシフトはワイヤー式の特徴かと勝手に思っていましたが、交換後はきっちりしてる。
それより久しぶりのMTでエンスト扱きそうになったのが危険だった。
いやちがうんだくつがかたくてペダルに引っかかったんだとかなんとか。

2列目のシートに積んでた棚は、オイル交換他の整備に邪魔そうなので外した。積載能力が大幅にダウンだ。積荷の見直しが必要かと思われる。
さて、選別して載せてくか。

エブリィの修理見積もりが出てきた。
部品が3万6千、工賃1万1千、合計4万7千
ケーブルアッシー2830−68H01１個だけでこの金額。しかも破損は先端のブッシュ部分のみ。
時間とかあれば代替え部品とか使って安く修理出来るのだろうが、ディーラーだと純正部品が基本なのでしょうが無いのかも。
先月の残業代の大半が飛ぶなぁ。

んー予防保全を進めないといけないな、と思い直しました。

今日はいっぺんに色々用事があった。

先ずレンタカーの返却。
詰んでる荷物を下ろして、ゴミを捨て、小物を下ろして指定のレンタカー屋に。もうすぐレンタカー屋という交差点でガソリンスタンド方面に舵を切り、満タンにして返却。3リッター位しか入らなかった。同じ看板を上げてても、資本が違うようで事前に電話とか必要だったけど。無事に返却。10日間で約900km乗ってた。

電車を乗り継いでディーラーに。1時間程かかりながら目的地へ。車検に出してたムーブを回収し、エブリィの修理状況を聞く。まだ取り掛かってないとの話で、まあ急いでいないとは言ったけど、ちょっと残念。今回の代車に乗ってた上で、今乗ってるエブリィの次に来る車は、NV100だとちょっと不満が出そう。見積もりをお願いしてディーラーを後に。

城攻め。ディーラー近くの目星をつけてた場所に向かって看板とか見てた。これはこれで面白い。

本屋。コミックは最近電子ばかりだけど、小説は紙で読みたいので本屋で注文してる。アマゾンとかのが早いけど、注文して受け取ると言うのも風情がある、気がする。

こうなると、休みは2日欲しいと思うな。

エブリィは無事に予定してたディーラーに到着。三が日は休みなので、部品注文とかは火曜日スタートかな。三が日中に原因追及をしてくれると良いけど、それだと分解した状態で待ちになる期間が長いので、平日まで手をつけないのかも？

代車のエブリィは外からはこの車に興味のない人には分かり難いが、内装はポケットが多くて使いやすく感じる。
が、ノンターボの非力さを高速道路でひしひしと感じる。
最初にこっちに乗ってれば文句も出ないだろう性能は有るが、次に乗ると目立つ。

新車には同じ仕様の車は無いようだし、エブリィの次の車は悩みそうです。