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長らく修理に出していたエブリィの回収を実施。修理代4万の捻出が遅れた風味もあるがやっとこ回収。
シフトフィールが改善！？と言うかこれが普通なのかと言う感じ。ダルっとしたシフトはワイヤー式の特徴かと勝手に思っていましたが、交換後はきっちりしてる。
それより久しぶりのMTでエンスト扱きそうになったのが危険だった。
いやちがうんだくつがかたくてペダルに引っかかったんだとかなんとか。

2列目のシートに積んでた棚は、オイル交換他の整備に邪魔そうなので外した。積載能力が大幅にダウンだ。積荷の見直しが必要かと思われる。
さて、選別して載せてくか。

エブリィの修理見積もりが出てきた。
部品が3万6千、工賃1万1千、合計4万7千
ケーブルアッシー2830−68H01１個だけでこの金額。しかも破損は先端のブッシュ部分のみ。
時間とかあれば代替え部品とか使って安く修理出来るのだろうが、ディーラーだと純正部品が基本なのでしょうが無いのかも。
先月の残業代の大半が飛ぶなぁ。

んー予防保全を進めないといけないな、と思い直しました。

今日はいっぺんに色々用事があった。

先ずレンタカーの返却。
詰んでる荷物を下ろして、ゴミを捨て、小物を下ろして指定のレンタカー屋に。もうすぐレンタカー屋という交差点でガソリンスタンド方面に舵を切り、満タンにして返却。3リッター位しか入らなかった。同じ看板を上げてても、資本が違うようで事前に電話とか必要だったけど。無事に返却。10日間で約900km乗ってた。

電車を乗り継いでディーラーに。1時間程かかりながら目的地へ。車検に出してたムーブを回収し、エブリィの修理状況を聞く。まだ取り掛かってないとの話で、まあ急いでいないとは言ったけど、ちょっと残念。今回の代車に乗ってた上で、今乗ってるエブリィの次に来る車は、NV100だとちょっと不満が出そう。見積もりをお願いしてディーラーを後に。

城攻め。ディーラー近くの目星をつけてた場所に向かって看板とか見てた。これはこれで面白い。

本屋。コミックは最近電子ばかりだけど、小説は紙で読みたいので本屋で注文してる。アマゾンとかのが早いけど、注文して受け取ると言うのも風情がある、気がする。

こうなると、休みは2日欲しいと思うな。

エブリィは無事に予定してたディーラーに到着。三が日は休みなので、部品注文とかは火曜日スタートかな。三が日中に原因追及をしてくれると良いけど、それだと分解した状態で待ちになる期間が長いので、平日まで手をつけないのかも？

代車のエブリィは外からはこの車に興味のない人には分かり難いが、内装はポケットが多くて使いやすく感じる。
が、ノンターボの非力さを高速道路でひしひしと感じる。
最初にこっちに乗ってれば文句も出ないだろう性能は有るが、次に乗ると目立つ。

新車には同じ仕様の車は無いようだし、エブリィの次の車は悩みそうです。

エブリィさん。今日の帰り道に信号待ちからの発進時に1速に入れて、、、ぉぉぅ、シフトが急にプラプラになった。操作感が無くなっている。取り敢えず後続車の迷惑になるのでニュートラルなのを確認して手で押す。流石軽箱、人力でも移動出来るぜ。道路脇の空き地に寄せてシフトを少し触ってみたが、直る気配が勿論無いので諦めてJAFを呼ぶ。
1時間程して来てくれたレッカー車の人も少し見て、間違いなくすぐ直らないので移動しますか？と聞かれた。
ここは出張先の愛知県外。出張中だが数日後には愛知に戻らないといけない。色々考えて、調べて、聞いて。結果保険を使って車は愛知へ。レンタカーを借りることに。
自分で修理するのが難しそうだし、知り合いのディーラーに入れるか悩む。