フロクニのブログ一覧

仕事先に車の計量器があって、仕事で作動確認する必要から、何となく自分のエブリイを載せてみた。
数値は1400kg近い。車検証を見てみると車重プラスで300kg超え。
おおー2名乗車なら350kgいけるのでほぼ最大荷重かも。
流石ターボなのか進むのはそんなに不具合無いけど、12インチに入るブレーキは耐久性が厳しい。
タイヤやホイールに制限のある貨物自動車なので、ブレーキを大容量化は簡単では無い。荷物の量を減らさないといけないのだろうなぁ。

せっかく入手したJB23-3型も部品集めの段階。出来ればGWとかに一気に行きたいと思い準備を進める。フロントハブ周りなどを集めて情報収集中。GW前に部品は何とかなりそうな感じ。仕事はYouTubeで作業動画などを参考にイメージトレーニングをする。出来れば暗記出来るまで見ておきたい。そう言う時間はありそうなので。

せっかく入手したのだから、ジムニーを庭で色々見てみる。
ついでに室内のエアブローを、と思ったらコンプレッサーが故障してた。一部の配管部品が割れてる。これは手配しておくか。
庭に寝転がるのも石とかあって痛いので、先日ホームセンターで買っておいた風呂用のマット(1000円)を今の風呂のと交換して、古いのを使用。割とスポンジ厚みがあってまあまあの石でも痛く無い。
今の時期は虫も居なくて良い感じで見て回ることが出来た。よきよき。

もう一台の最近乗ってないパジェロミニ。4月末に車検が来るが、あちこち修理しないと通らなさそう。リソースを別の車に振る為に色々考えた結果、此方もナンバーを返却する事に。昼から軽自動車検査協会に行ったけど、午前中もずっと考えてた。ナンバー切ったら更に乗らなくなるだろうとか色々。しかし時間が来たので結局実施。下回りのチェックも含めて再度やり直しですね。

そういえば、パジェロミニは毎日出勤する時には見る場所に置いてあるのに、木曜日にナンバーを外そうとしたら、、要らない車引き取ると書いた紙が刺さってた。いつの間に、、、、、

乗る気がかなり下がったジムニーくん。任意も移していたけど良さげな解決方法を見出せないので、ナンバーを返すことに。4月1日現在でナンバーが有る車に税金が掛かるので、まだ1年有るけどナンバー返す判断をして、平日いきなり休暇を取得。
軽自動車協会に持参するのは前後のナンバーと車検証のみ。書類が協会ホームページからダウンロード出来るが、印刷忘れたので協会で貰うことに。
協会に到着後に相談窓口に行き、書類の書き方などを聞いて書類をもらう。如何いうふうに書くのかを書いた紙ももらったのでサクッと申請書と税金関係の書類を書いて、ナンバーを返却機に入れ、シールにする。それを車検証に貼って手数料を支払い(350円)窓口に提出して待ち。
15分ほどで呼び出しをされて書類を受け取り、別の窓口に。そこでも15分ほど待って「自動車検査証返納証明書」を受領。これは無くさないように保管する必要がある。ＪＢ23-4型での車検生活は1年少しで終了となった。部品取りとするか、フレームを入手して復活するかは、今の所未定。